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楼主: 晨枫
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[工程技术] 老兵新传

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  • TA的每日心情
    开心
    2016-3-13 03:54
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    21#
    发表于 2013-2-9 13:51:25 | 只看该作者
    我们把737-100/200叫侏罗纪737,-300/-400/-500叫经典737,-600/-700/-800/-900叫737-NG。国内航空公司喜欢新飞机。二手经典737在加拿大也有不少,我甚至能给出几架在国内时的飞机号。
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-12-14 20:50
  • 签到天数: 2056 天

    [LV.Master]无

    22#
    发表于 2013-2-9 15:03:18 | 只看该作者
    大地窝铺 发表于 2013-2-8 21:51
    ( u8 G0 A2 i- D7 D$ [0 t( C, S我们把737-100/200叫侏罗纪737,-300/-400/-500叫经典737,-600/-700/-800/-900叫737-NG。国内航空公司喜欢 ...
    4 n% R% i2 H5 D& B% \) `  f2 D1 y. Y
    $ D# i& J5 j) L1 r: p6 M+ R
    飞Yukon,努纳武特那种地方,还是侏罗纪的皮实一点吧?我在阿拉斯加的时候老看到737-200QC
  • TA的每日心情
    开心
    2016-3-13 03:54
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    23#
    发表于 2013-2-9 15:05:58 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-2-8 23:03 ; h& O7 }% m3 k# r* E6 [# e4 V
    飞Yukon,努纳武特那种地方,还是侏罗纪的皮实一点吧?我在阿拉斯加的时候老看到737-200QC ...

    & p: S! I% l6 S5 g) l确实是这样的。还有大矿业公司运送工人的飞机,人家就喜欢737-200
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    24#
    发表于 2013-2-9 23:11:19 | 只看该作者
    这就是问题啦,第一很难找到人帮忙,波音也好空客也好,恐怕都对C919没啥好感;第二愿不愿意找人帮忙还是回事呢。# P) M7 q) F; s# h
    民航管理学院的老师编个企业管理手册体系应该不大,他们有这个实践经验,技术手册肯定没戏,那是牵涉到核心机密的东西,这个也绝不会有人肯手把手教你,那是抢人家饭碗啊。。。只能自己摸索。。。
  • TA的每日心情
    慵懒
    2015-11-16 22:55
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    25#
    发表于 2013-2-10 01:29:40 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-2-9 23:11
    4 T2 b) `4 B7 J  ^这就是问题啦,第一很难找到人帮忙,波音也好空客也好,恐怕都对C919没啥好感;第二愿不愿意找人帮忙还是回 ...
    0 l4 v' D" y# ]7 }
    我对C919的手册能写成什么样很好奇,不过没有太高的期望值就是了。
  • TA的每日心情
    慵懒
    2 小时前
  • 签到天数: 2795 天

    [LV.Master]无

    26#
    发表于 2019-10-15 17:45:29 | 只看该作者
    看到标题以为是说爱坛首富呢
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