& G* p+ K6 \ O5 ?7 f5 }# g. y洛克希德的环形翼中,上面和下面机翼的翼型都是在平飞时产生向上升力的翼型,而不是简单地把一副机翼上卷成环形,导致上面机翼的翼型与下面机翼的翼型相反。 5 V) j! F' T3 m k/ }0 c' I2 T6 a! P
上图这个环形翼方案其实仅仅是表述概念而已,因为这种环形翼布置结构效率极低。下图的结构效率就稍微高了一些,因为利用了垂尾支撑环形翼:! B7 H; a, v; v! {! v) i 1 Q) _; P# F2 ?( e
但是上图这个方案的结构效率仍然很低,因为显然这个飞机不需要这么大的垂尾,也不需要这么高的翼梢来提供方向安定性。8 z, ~9 m3 \' `; U3 T4 V
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所以环形翼通常要压扁,也不必过于拘泥于圆滑的过渡,这样才能获得高的结构效率和气动效率。( r' M; I# L8 V