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楼主: 晨枫
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大运的意义

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该用户从未签到

41#
发表于 2013-1-15 14:04:47 | 只看该作者
xlan1976 发表于 2013-1-14 21:47 . E) P  @! r$ x
这个消息可能有误,XF7-10我在网上查是20000磅以下推力级别的发动机,跟CF34查不多,P-1装4台是可能的。 ...

, A5 m* t; ~) o听说过中国航空公司的DC-2/3吗  
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
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    [LV.10]大乘

    42#
    发表于 2013-1-15 14:26:41 | 只看该作者
    一身轻松 发表于 2013-1-15 14:04
    + R- u" k8 n( D1 y% ^6 m" R$ F听说过中国航空公司的DC-2/3吗
    3 T3 W+ ?! A6 X( ~. L! _
    不太清楚,请指教
  • TA的每日心情
    慵懒
    2026-2-25 18:51
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    [LV.Master]无

    43#
    发表于 2013-1-15 14:38:20 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-15 14:26
    - }1 o* D4 ]' d! R, F) h7 H不太清楚,请指教
    # s9 f& U' E5 U1 @- I
    这个挺有趣的
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
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    [LV.10]大乘

    44#
    发表于 2013-1-15 14:59:32 | 只看该作者
    四处张望 发表于 2013-1-15 14:38 ' q: I5 a3 N% ]: O' ]% d) x0 x; O
    这个挺有趣的
    % H+ C' j' k: N( K' v
    有啥故事?说来听听?
  • TA的每日心情
    慵懒
    2026-2-25 18:51
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    [LV.Master]无

    45#
    发表于 2013-1-15 15:06:50 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-15 14:59
    . D3 l* z4 @- n; y! q+ f有啥故事?说来听听?

    9 I+ t' i: t7 a# I) ^, d5 w0 j如果没搞错,是指抗战时一家飞机一边机翼坏了,找了另外一个不同机型的机翼拼上去,飞成了。这里面具体的故事,记不清了,要请高人回答。

    该用户从未签到

    46#
    发表于 2013-1-15 15:17:29 | 只看该作者
    维京老海盗 发表于 2013-1-14 22:12
    ; u( u* b& H5 `& N5 \, j确实XC-2不太可能和P-1用一样的发动机。图片仔细看看,发现确实XC-2的发动机要大一些。 ...

    3 e; W+ y, `, [% F* D! S, m0 P- S7 C1 h3 J
    外函道大一圈呢。
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
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    [LV.10]大乘

    47#
    发表于 2013-1-15 16:56:00 | 只看该作者
    四处张望 发表于 2013-1-15 15:06 3 G2 A$ ~( U/ {  V0 q. z- @' Y3 M
    如果没搞错,是指抗战时一家飞机一边机翼坏了,找了另外一个不同机型的机翼拼上去,飞成了。这里面具体的 ...

    4 X+ W5 {$ W8 {5 r啊,原来是这回事啊,DC3出了名的皮实,二战时的利用率又大,类似的事儿出了好多。主要还是那个时候的飞机速度低,大家都是低速空气动力学的产物,不用考虑流体的压缩性,外形参数都差不多,只要大致指标类似,装上凑合飞没问题,那个时候也没有适航啥的紧箍咒套着,维修的加飞行的一合计就齐了。
    , r1 G  s: I% a! h* w9 y; `5 C$ G现在美国FAA执照对通用航空的飞机还给放行人员开了个口子,如果你的飞机在某地因为螺旋桨损坏趴了,当地没有你飞机TCDS里列出的跟所装发动机配套的螺旋桨没关系,只要你能找到参数相同的其它型号螺旋桨,可以先装上飞回去。
  • TA的每日心情

    2024-10-16 16:09
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    [LV.10]大乘

    48#
    发表于 2013-1-15 19:18:27 | 只看该作者
    晨大,“翔龙”的清晰图已经出来了,她的翼型十分奇特,不妨给大伙吹吹呗。
  • TA的每日心情
    慵懒
    2026-2-25 18:51
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    [LV.Master]无

    49#
    发表于 2013-1-15 19:33:12 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-15 16:56
    9 D" \# G/ t. F! z8 s啊,原来是这回事啊,DC3出了名的皮实,二战时的利用率又大,类似的事儿出了好多。主要还是那个时候的飞 ...
    5 n; _' {8 M/ l" a
    反正那飞机,是一个dc2,一个dc3两不同大小的机翼拼起来的。

    该用户从未签到

    50#
     楼主| 发表于 2013-1-15 22:25:11 | 只看该作者
    梓童 发表于 2013-1-15 05:18 6 H- Q! ~: l$ M, |4 Y1 P/ u% K
    晨大,“翔龙”的清晰图已经出来了,她的翼型十分奇特,不妨给大伙吹吹呗。 ...

    ( {! g8 v/ C' f. t5 |: O这东西确实怪异,想有了俯视图再说,侧面图还缺几个关键信息。

    该用户从未签到

    51#
     楼主| 发表于 2013-1-15 22:27:01 | 只看该作者
    北京阿新 发表于 2013-1-14 10:53
      f7 ~2 w* ?, h2 ~: wA330与A340机翼通用的好处之一就是A330MRTT改装的时候,加油吊舱的安装位置就是A340外侧发动机的位置~ ...
    7 K) k8 P9 x3 W) V( k  d
    对,不过这个好处不是设计330/340时就预见到的,或者说不是这样设计的主要目的,是bonus。

    点评

    Yes。意外的惊喜  发表于 2013-1-15 23:17
  • TA的每日心情

    2024-10-16 16:09
  • 签到天数: 835 天

    [LV.10]大乘

    52#
    发表于 2013-1-16 21:04:17 | 只看该作者
    本帖最后由 梓童 于 2013-1-16 21:08 编辑
    4 I5 A+ a# E0 Y1 G
    晨枫 发表于 2013-1-15 22:25
    4 b" l% r7 h, Z2 ]: O# w这东西确实怪异,想有了俯视图再说,侧面图还缺几个关键信息。
    , J0 j0 w1 F5 x1 w& \) _

    * y5 I, s% n0 i6 A! I7 q5 E0 A晨大,这里有网友CG的翔龙图片,可以参考参考!3 o* N( Q3 O. ^8 d1 {5 y! X
    2 @, \/ O2 G. u) E& s

    点评

    正在琢磨,多谢指出。  发表于 2013-1-16 22:29
  • TA的每日心情
    开心
    2018-5-20 10:15
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    53#
    发表于 2013-1-16 22:20:20 | 只看该作者
    有个问题,“中国商用飞机有限责任公司”是做什么的,大客?

    点评

    正是  发表于 2013-1-16 22:28
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    54#
    发表于 2013-1-16 23:54:12 | 只看该作者
    梓童 发表于 2013-1-16 21:04
      x* K& p6 K5 }7 t" I- z- {- f9 R  H3 W晨大,这里有网友CG的翔龙图片,可以参考参考!

    " I) c% P, q7 C3 U嘻嘻,这个啊,就是个环翼机的变种呗。
    2 O6 P3 h* _' l; x环翼布局不算太新的东西,虽然实用的少,但好多国家20年前就已经开始研究了。我上学那会儿,01班有个同学就好搞环翼机的模型,,后来他上研究生了,不知翔龙这个有没有他的成果。。。不过那个时候北航确实在搞无人机。/ E8 J% Q. A( g; }$ T0 d0 _
    环翼机的好处就是可以减小诱导阻力,而且前后翼衔接成闭环结构对结构承力有好处,可以在承载能力不变的情况下减轻重量(这个很重要!),环翼的气动特性可以把前翼当作后掠翼,后翼当作前掠翼看待。翔龙这个不是标准的环翼,因为后翼是搭在前翼中间的,而不是前后翼翼尖相连,这样的话对减小诱导阻力的作用有限。所以前翼翼尖又搞了个翼尖小翼来减小诱导阻力。之所以搞成这样,也可能是对环翼的特性还没有完全把握,所以后翼只起一个辅助作用,当然对结构受力的好处还是一样的。真正为何使用这种布局肯定是通过精确的实验和定量计算得到的,这么泛泛的定性分析,结论不一定准确。也可能这就是适用于这种情况的最佳形式。
    & i( A4 q/ i! w8 B: m另,纠个小错,这也是很多爱好者常犯的错误。翼型(airfoil profile)是一个专用名词,简单的说指的是机翼的剖面形状,翼型的主要参数有相对厚度、相对弯度、最大厚度相对位置等。前掠翼、后掠翼、三角翼啊这些指的是机翼的平面几何形状,不能叫翼型。
    9 @  S' `" W4 Z6 p7 L* Q$ D
  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-2 14:00
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    55#
    发表于 2013-1-26 15:00:09 | 只看该作者
    大运试飞了最大起飞重量估计为220吨,载重量约为60吨,老大你小心安安找你喝茶啦
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47
  • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘

    56#
    发表于 2013-1-26 15:02:54 | 只看该作者
    阎良的首飞圆满成功 试飞持续了一个小时 1400-1500 祝贺西飞!

    该用户从未签到

    57#
    发表于 2013-1-26 15:05:57 | 只看该作者
    15:00  运-20成功降落,首飞圆满成功!现场在放鞭炮!!!!!
    ; r9 B+ U8 S1 G# E. k2 S6 F' A % ]3 ]& m* p# G% k6 q5 l! {; @
    14:48 运20低空通场,摇晃机翼。
    ! z, D9 N0 R9 _. O8 L" }1 O
    5 K! ?3 @7 ^. @( \& ?" T14:00 运-20滑向跑道,起飞!!!!!!歼-15带有摄影吊舱。
    # q! O8 Z5 Z& C6 i/ O: W) U: q * E6 U5 a" M/ s$ O: x2 u  G* a* a
    13:56  歼-15起飞!6 t! V0 m$ p; h
      G1 u+ N. O' Q% Q
    13:52   歼-15滑向跑道,准备起飞。
    / s" U7 R1 L) C
    8 ?  y0 q% v) G- L! D, G; R13:50   据超级大本营军事论坛的网友消息:一架歼-15型战斗机滑出,运20滑向跑道。有可能歼-15型战斗机执行的是伴飞任务。4 z9 d1 M5 D8 u5 R# E
    13:33:据超级大本营军事论坛的网友消息:BOSS们已经入座,很多大客车正在陆续赶来。现场安保加紧,直播可能中断。
    # z) _: `& A6 T4 _. _  q
    9 V9 n/ z, z: R* r1 h13:20  据刚刚路过的网友称,现场已经搭起观礼台,陆续有人入座,观礼台上书“XXXXX收费仪式”,现场可见大红的烟花爆竹。
    , P3 |8 d2 F! Z# h" N- A- S, S转的超大的,图片上面也有贴不过来
  • TA的每日心情

    2024-10-16 16:09
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    58#
    发表于 2013-1-26 15:09:29 | 只看该作者
    helanshang 发表于 2013-1-26 15:05
    1 X1 h; b) i- Z) R15:00  运-20成功降落,首飞圆满成功!现场在放鞭炮!!!!!
    . I7 Z6 v/ g' ~' v' A- V ! [5 ^+ _% Q9 n0 f, u+ O
    14:48 运20低空通场,摇晃机翼。

    " U7 c2 g3 _2 U. Z恭喜恭喜!
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    奋斗
    2022-2-1 03:47
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    [LV.10]大乘

    59#
    发表于 2013-1-26 15:35:50 | 只看该作者
    图片皆为转载
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    奋斗
    2022-2-1 03:47
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    发表于 2013-1-26 16:09:00 | 只看该作者
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