谁之错，老太太还是加航？

catchbigfish

加航的错

Utne

之前给放行就是错误的,不让老太太回去,那就是错上加错.
- F# u4 S/ y. p  u" w
都92岁了..啥事不应该先以尊老为先呢..这5小时之内老太太要是出了什么问题不是麻烦更大?

skygrass

支持反方，犯错误可以，但是不可以将错就错，

njyd

晨枫 发表于 2012-8-23 21:32
6 T9 ~: A# q) v( [有意思，我特别想看看国内的人是怎么看这个事情的，会不会有更多的人怪罪到航空公司头上，结果是一边倒的 ...

2 X* K& z" F$ {1 X4 h5 z有人把到意大利机场行李拿到的迟都怪罪到中国的民航身上。

silentdarkness

前几天中央电视台也报道了一个类似的案例。
一个盲人带着导盲犬去乘坐地铁，第一次地铁的人犹豫了一下，但是还是让他进站了。
第二次，地铁的人坚持原则，动物一律不让进地铁，结果没让盲人带着导盲犬进。
我觉得这事儿，正反方都挺麻烦。
+ t7 u1 F, y% K; u' `$ t# ]坚持原则是不合情理。不坚持原则，以后规则就容易形同虚设。
2 i* U% V" D2 [2 s  |正确的做法是：坚持规则，然后完善规则。

晨枫

silentdarkness 发表于 2013-12-3 09:08
% d& O4 x7 |' m前几天中央电视台也报道了一个类似的案例。
一个盲人带着导盲犬去乘坐地铁，第一次地铁的人犹豫了一下，但 ...

"正确的做法是：坚持规则，然后完善规则。"
0 k8 O, C- ]. v4 q2 N这是对的，就应该这么办。
0 h9 [, y3 H0 U' T: K
  G; V7 f8 `( \( \8 {具体对导盲犬问题，导盲犬应该列入“不准动物上车”的例外。这属于完善规则的部分。

仁

这是个伪命题，竟然影响了那么多投票的人。对错和老太太没关系。应该问的只是航空公司应该怎么做。

凡卡

我觉得这件事关键要看第一次的时候发生了什么，如果第一次的时候加航的没有异议就接受了信用卡作为证件，那第二次不放行就是他们的错了，因为他们给老太太造成了‘信用卡可以用’的假象；
如果第一次的时候加航工作人员跟老太太解释清楚了：你这个信用卡没照片不能用，念在你一把年纪又是初犯，这次就放行了，但下不为例哦。。。这样的话，第二次加航拒绝的时候就有理有节了。
事实上很多擦边球的情况，管理人员一般都是这样处理的。