|
|
本帖最后由 晨枫 于 2026-2-26 11:19 编辑 6 x5 R% e. b1 Y+ d, _4 a1 Y
+ Q2 d1 `& d* a" T, j
中国是无可置疑的世界造船超级大国，2024年中国造船完工量、新接订单量、手持订单量三大指标已连续15年位居世界第一，在全球市场份额分别高达55.7%、74.1%和63.1%。但在游艇方面，中国远远落后于意大利、荷兰、德国等国，2024年产值才128亿人民币，出口才6亿美元。这在中国动辄几万亿的出口里，实在是个数据噪声，拿上放大镜还要一顿好找。
8 m' N+ z4 ?: s3 G) P
, | ^: g8 ?; C9 K1 j( \" B* ]这可能会改变。刘强东砸下50亿人民币，要大力发展中国的游艇工业，要利用中国已经成熟的新能源汽车供应链，为市场提供“10万元级”的游艇。游艇还真适合用混动结构，电动助力提供强劲的加速动力，巡航则用小排量的内燃机。内河和湖泊使用甚至可以考虑全电，安静、干净，对于人烟密集地方的河湖尤其重要。
# E4 F) U9 k6 i( f: S3 }1 K/ G8 c0 X2 [
必须说，成功的话，这将拉动一个全新的产业赛道，影响波及房地产、旅游、金融保险、培训。
n" S6 y- L! g. M2 o& P, T1 y# F* O0 H5 N* |
$ g5 T4 n7 X# Z% A) K% t/ p游艇本身的建造是人力密集产业。游艇不像汽车，批量没有那么大，而且个性化要求很高。大部分人买汽车还是奔着实用去的，少数人才是把汽车当做玩具、宠物。游艇反过来，没有几个人会买游艇为了上下班、接送娃、逛超市，还真就是奔着玩具、宠物去的。这就要求高度的个性化，对于配置、装潢也会有相应要求。+ B' y2 y0 ^. }+ }' [& o9 U
/ Y/ g! |# y& r8 Z游艇对旅游的作用是显而易见的。各种出海游、海钓不说，如果开发起来自驾游艇，上海人爬崂山、庐山都有了新选项，大型游艇开着自己去海参崴、库页岛、勘察加半岛、下龙湾、普吉岛、巴厘岛都成为可能性。真有钱的人会冬天往南开、夏天往北开，嫌路上时间太长，船员把游艇开到地方，自己坐飞机过去会和。这样的游艇当然船员是高档就业。6 o; @7 }; T4 H9 c- ~! b D
6 T& N6 U4 A1 Z/ q游艇对房地产的作用也是显而易见的。游艇需要地方停泊，游艇码头首先是个开发项目，和商贸连接在一起，就是很好的地方发展机会。地方上的房产也可能会有一波拉动，酒店的机会更大。 w2 `. \0 U# g& e
# U$ U9 n( ^+ p# t
不光沿海城乡，一些因为生活不便的小岛被荒废了，但在游艇和旅游的推动下，可以重新开发起来。不需要班船通航，只有游艇可达反而增加吸引力。湖泊上的无人小岛也可以类似开发，这房地产卖出去，可是一大笔钱。
7 J* b; r* b7 u0 r7 X# ^) S3 g
. s; I! Q, F8 d l( f/ N# n/ a![]()
1 ]4 M, m! B8 R8 u8 J- ~
% K6 x2 A K+ K* ]5 U7 \但是，游艇到底意味着什么？自带直升机甲板的超级游艇是游艇，舢板加一个发动机也是游艇，这里面的世界太大了，“10万元级”的游艇到底什么样？肯定不是超级游艇，但不超级到什么程度呢？% |9 Q5 v9 c7 }" \) Y7 {* g
8 A3 T# n- J- B2 {& T- _/ R以汽车作为比照，10万元级的典型是比亚迪秦plus DMI，对应的燃油车是丰田考罗拉混动，在加拿大大约是3万加元级，大约能买Bayliner M17一级的小艇。5 \. [, w8 l& r0 C
6 ~+ Y& a7 j$ ]![]()
# t3 W- Z. |0 M6 Z
4 V v% O5 h% L- z8 c5 O! ]这样的小艇适合在湖上或者平静海湾里兜风，但不能过夜。% |# b8 o7 _1 H+ r3 t H6 d
5 a1 _# \5 ^4 k* E- r! c6 m![]()
) }+ l8 F' R( E3 C% L8 ?; k, h& b0 g% {" i8 @4 K
![]()
: z( ?& d; X; s. t
; q: P1 q$ b% _ Z/ Q. |- K, U- W+ V1 r( C10万加元可以买Jeanneau Leader 6.5 WA这样的，这其实是day cruiser，但船头里可以拉开成床，挤巴挤巴凑合过一夜也不是不可以。
3 M; {& ]2 j- c; U& a4 w) ^
: D) \8 D2 L( D7 Y6 t% b' I![]()
2 R h5 E# R& \! B! J6 x# o5 | P F' L1 d6 O5 Y( S4 h% X
![]()
) T$ p- b9 }& e* _6 v+ C
G4 w; u4 R" e3 ^30万加元可以升级到Regal 30 Express一级，空间就大多了。但这也远远偏离“10万元级”了
( a; J! @( L6 p8 f( w% m! D. k1 a
- g) j! D. }) w6 W8 Z不过刘强东的Sea Expandary好像着眼于高端，已经收到的5张订单平均单价6000万欧元，那离10万人民币有点远。2 R/ M( S4 q* M) G
+ H+ l- W8 a& R" g @1 x: C- s
![]()
# K# t$ X9 Z/ w8 A8 G
0 p {6 _. }8 {![]()
1 l1 \2 h# f7 g$ p4 H" k$ o2 H! r; g' c* U' D
![]() 7 \& |1 u+ C7 [" D* B
: Q. }" e+ ]0 H2 \7 H![]() + f% H+ L2 V6 C' N3 C4 q2 g' s
$ S9 z) I8 ~- X$ m/ I0 }! q' z
![]()
7 x% |, X8 a& B# ?2 i; v9 M7 G9 `& k# Y$ ^$ s8 q* Q
![]() 9 l3 P" D- M: j# F; f. H. K
' l" r* t, a' Y4 ~4 {' x; u! o: ]
这样的超级游艇是给超级有钱人炫富用的，或者给爱泼斯坦们用作流动萝莉岛什么的。5 b% b" k8 N) V+ @ N( b) v
4 s1 F( C! G* m要是刘强东真能专注游艇普及，把30英尺（差不多10米）级游艇干到10万人民币级，那意思更大，也肯定大杀四方，但估计上面Jeanneau Leader 6.5 WA那一级已经是极限了。这已经够颠覆了。能杀到欧美市场很好，国内市场也够大。0 K8 e+ _, u: T; c! [( x& G3 y
. \9 x1 a6 m3 F- u
不过问题更大。游艇有很大的安全问题。
5 f9 P! w8 D* [7 c+ L9 c, z* G% J Z5 ~( d4 K
驾车有很多人不讲规矩，但毕竟有道路限制，有红绿灯，还有交警、探头。水面上就没有这些了，主要靠自律。慢说遵守水上交通规则，人人穿救生衣恐怕就不那么容易，无证驾船更加不容易制止。但船要是出事，就是一船人啊。
5 |0 K$ P5 S; k! Z( u$ y8 }, a5 ?1 j
船的保养要求也比车高。不光有通常的机械保养，还要定期拖上来，把船底的水生物除掉，全面捡漏补漏。车保养不到位，抛锚在路上，总还有办法求救。在水上，求救就未必是手机能做到的，船用无线电不是谁都可以拿起来就用的。最重要的是，海警的救援还没到，船可能已经翻沉了，人落水了。这就更加需要所有人遵守安全规定。3 c& X& i, x5 w0 Z
" a' D' \" j. ]0 H( @
什么船能出什么样的海，这是有规定的。要是水上交通安全规则都没法遵守，自不量力乱出海，遇到危险就很可能了，然后救援成为负担了，水上运动和旅游的好事成为坏事。泰国、印度尼西亚游艇常有出事的，也是不重视水上安全的缘故。
8 b' V; p J# R# U
. v% C7 _* |# O" k B/ a发展游艇，还真是需要用户素质高一点，否则大家麻烦。
; R% |+ `# j! s4 p5 I
; m9 i. a: e# l! {1 S& Q但弄好了，这是很好的新消费市场。 |
评分
-
查看全部评分
|
雷达卡
楼主
收藏
分享
淘帖
支持
反对
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
发表于 2026-2-26 22:09:32
发表于 2026-2-26 23:17:40
) ]- W6 z# s# ]
$ C% v6 X) Q1 e% ?7 @