|
近来流传一张图片,显示歼-20翼下两对双联挂架挂载了8枚PL-15中程空空导弹。歼-20本来就能机内武器舱内挂载4枚PL-15,改用折叠弹翼后,可望增加到6枚。还有更新的PL-16,据说也是折叠弹翼的,还装备了主动电扫天线,性能更加强劲。也就是说,总共可携带14枚中程弹。当然,别忘了侧弹舱里还有2枚PL-10近程弹。2 r- H! H) k" k4 I
' }' i3 U7 M+ |9 X: a4 e5 Q
3 T+ x9 {" x& J
. Q& d/ f( K. E4 \9 C" R3 X) @
这或许说明了中国空军对隐身时代的空战有了新的认识。
( v5 c4 V$ t& R; F% x: C9 I+ x2 b1 I2 m; z9 F6 Z8 d3 ]
对隐身时代空战的经典理解是狙杀战:隐蔽地进入发射位置,用远程武器一击夺命,然后隐蔽地逃遁、再进入,重来一遍。
2 f8 U% E1 c; j/ o3 t6 _: y) ~
: y* n" P m3 a. y+ \1 W, v+ p因此,隐身是第一重要的,这是狙杀战的前提。速度也很重要,这是转移战场和再进入的必要条件。必要的“弹舱深度”也是需要的,但过大并无必要。狙杀都是针对高价值目标。现代空战战场上,已经不大可能有一大堆敌机搞“机海战术”了,谁都玩不起。
, z) k3 ]' L8 f0 m! L- Z" ?" }$ ]" L, x! B) d2 c9 `; j( o
但F-35A首先推出“野兽模式”,翼下两对双联挂架挂载8枚AIM-120,机内武器舱内挂载6枚(需要Sidekick weapons bay adaptor,否则是4枚),再加翼尖下2枚AIM-9X,共14枚中程弹和2枚近程弹。
: Y/ m7 j0 {2 }/ j* ^8 U! V
! P: l% E+ b2 OF-35A将是F-15C、F-16C的替换,需要大载弹量来满足大群目标的空战拦截任务需要,比如说大群巡航导弹或者巡飞弹。另一种模式是用一些隐身模式(武器全内载)的F-35A在前方穿针引线,后方的F-35A作为“导弹卡车”,在前方引导下用远程的导弹火力歼敌。这是隐身的五代战斗机和大载弹量的四代战斗机的典型搭配,但美国空军除了有限的F-15EX,将不再有大载弹量的四代战斗机可用,只有野兽模式的F-35A顶上去了。5 `3 Q+ E# v2 I. N& R" y
+ [8 f7 \* z# k1 k但中国空军是完全不同的情况,歼-16是理想的大载弹量四代战斗机(确切地说,应该是四代半了,因为航电和武器系统向五代看齐),并不需要“野兽模式”的歼-20担当这样的任务。机龄也不是问题,大量歼-16的机龄不比歼-20长,所以也不存在“歼-16退役后歼-20需要顶上”的问题。但歼-20有“野兽模式”了。( X; {) [7 B, n" p( `. b" z& P
( u0 ^" m) t, |. z' y9 }8 e7 R
歼-20在“野兽模式”下具有与F-35A“野兽模式”相同的载弹量,但PL-15的射程比AIM-120更远(PL-15的存在本来就是美国空军颜值AIM-260的动力),PL-10的射程也不低于AIM-9X。0 ]0 y# u! ]' [8 i. B# l; u
6 x4 \3 z% x! K$ M歼-20的速度比F-35A更快,机动性更好。“野兽模式”下的歼-20也会有笨重的问题,但会比F-35A好很多,毕竟速度和机动性的起点高很多。, F, D' E- f" G1 l+ B# q
- P) @1 J f$ E3 F0 e8 a% N问题在于:“野兽模式”的歼-20是干什么用的?6 E( b3 D% ?% Q) J
( S" J, z! U' s4 I: {( A有一个可能:中国空军认识到,隐蔽接近、一击夺命是一锤子买卖式空战。随着反导弹技术的提高,一击不中的可能性越来越大,必须考虑多次交战的可能性,必须用加大的弹舱深度来确保空战的胜利。另一方面,隐身涂料和其他措施可能也降低外挂导弹的雷达反射特征,重要的是空战战场高度“噪杂”,追求纯净环境下的高度隐身或许并无必要。
# S5 x9 k" f1 q! a& N8 v: W3 ~1 L" ^1 i4 ^$ _ t
同时,歼-20携带大量外挂后,隐身依然比歼-16携带同样外挂更好。这意味着“隐身模式”的歼-20前出穿针引线,“野兽模式”的歼-20殿后,依然保持足够的整体隐身,可以结合隐身和远程火力大量歼敌。% U% Y/ w. A1 [( _; W; K3 l# o6 u
, s; [5 s( b6 H* \这或许对隐身战斗机之间的空战格外重要。隐身意味着缩小的截获窗口,这对战斗机和雷达制导空空导弹都是一样的。换句话说,对于“门板”级目标,PL-15可以用足200+公里射程;对于隐身目标,实用射程可能不过50-70公里。问题不在导弹的动力射程,而在于机载雷达和弹载雷达的截获距离。前出引导的歼-20需要逼近目标(但依然需要保持安全距离)才能可靠引导,后方发射的歼-20也需要上前一步,才能保证导弹有超过通常需要的能量,可以在一闪而过的窗口里捕捉成功、会聚上去、消灭目标。
1 D$ ]( S( f- v" _. g0 m6 y8 L" ^2 ?* y; v' F- l
这样的认识只有在大量隐身战斗机的空战实践(在和平时代就是实战演习)中才可能获得,拍脑袋是想不出来的,仿真研究也靠不住。; g) e; b) |; N- a* i- M$ i
/ S7 `7 j/ |! W U4 i. m# D2 a隐身战斗机之间的空战依然是发展中的艺术。很多在隐身时代之前的想象在实践中会被证明想多了或者想少了。战争历史一再证明,战前的“想当然”经不住实战检验。重机枪刚出来的时候,人们以为只要有重机枪交叉火力,就是固若金汤的防线;密集炮火刚出来的时候,人们以为地毯式轰击是清零防御的可靠法宝;空中火力刚出来的时候,人们以为空中力量决定战斗;坦克刚出来的时候,人们以为火力、机动、防护的完美结合否决了任何防线……这些“以为”都被战争实践“教做人”了。- k5 g# o$ v5 s% y- h7 M0 G
* S: M- W' k! X) {, N: T7 |2 J; l
隐身战斗机能靠狙杀战打天下,或许是最新的“以为”。7 i: H J) N2 k; ~) ?9 r
" L5 s3 S. }- F, {& b: f6 ~
“以万全应万变”还是需要的。加大弹舱深度、提高速度和机动性、改善防护(包括软防护和主动防护)就是万全用的。 |
评分
-
查看全部评分
|