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楼主: testjhy
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[工程技术] 中国工业艰难的崛起

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该用户从未签到

41#
发表于 2022-9-28 00:15:27 | 只看该作者
晨枫 发表于 2022-9-27 22:15
. p" r- s' Y, J. E; N时间上同时启动差不多是最无关紧要的问题。巴西民机得到美国的技术支持,中国没有。巴西民机以雨林中的支 ...
$ m( b/ c" G9 \: d6 J1 O# o: v
一二十年后,中国重新从支线飞机ARJ开始,感觉也是磕磕碰碰,远没有巴西人那么顺利啊
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该用户从未签到

42#
发表于 2022-9-28 00:28:28 | 只看该作者
因为巴西聪明,一开始做小飞机而不是四发远程大客机。
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该用户从未签到

43#
发表于 2022-9-28 00:47:15 | 只看该作者
随机微分算子 发表于 2022-9-27 10:15
  N% C2 N. A/ J8 v9 l一二十年后,中国重新从支线飞机ARJ开始,感觉也是磕磕碰碰,远没有巴西人那么顺利啊 ...
) a& R5 J1 i# Q: r- g& n6 v
ARJ是敲门砖,巴西ERJ本身就是终点,完全不同的情况。
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该用户从未签到

44#
发表于 2022-9-29 11:05:44 | 只看该作者
巴西赔得裤衩都掉了。最后私有化,然后也是惨淡经营。
( u( i( o5 K8 Z" E0 o" O/ V" I3 \" g- B/ M+ q4 H  ~
为什么还能惨淡经营?因为坚持做波音不做的小支线。潘巴蒂刚要做大飞机就被波音砍了。
6 ]0 U& {" R* D7 g* Y
6 a. }! Y5 g: ^欧洲做出协和被美国直接禁了。* x/ G5 e( h) \

1 c; W; B9 @' F! E/ G! t% x919一定会被美国禁的。做好国内市场吧。然后用互禁的办法逼美国开放。

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  发表于 2022-9-30 11:05
油菜: 5 给力: 5 不能同意更多: 5
  发表于 2022-9-29 14:47
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  • TA的每日心情

    2021-3-29 00:00
  • 签到天数: 117 天

    [LV.6]出窍

    45#
    发表于 2022-9-30 09:59:38 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2022-9-27 12:338 x4 {/ S/ t& G, k3 d9 O
    什么狗屁不通的东西。根本不值一驳!$ P- G+ I  _& y: E/ k$ ?) c4 ?
    & c& l1 }3 L* V$ A7 `
    什么认为不认为的,到钱三十年是生活一遍,再到后三十年生活一遍, ...
    / Y0 H, H* T& C! d
    辩不过就辩不过嘛,
    0 T5 ~5 {+ [+ }+ i# ^& n: L+ S( m: B, L! r! w- H+ t
    你这样回答只会拉低自己的档次。

    点评

    油菜: 5.0 给力: 5.0
    油菜: 5 给力: 5
      发表于 2022-9-30 17:23
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