设为首页收藏本站

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
查看: 7390|回复: 29
打印 上一主题 下一主题

[经济] 中国汽车出口坐二望一是世界经济秩序的颠覆性时刻

[复制链接]

该用户从未签到

跳转到指定楼层
楼主
 楼主| 发表于 2022-9-9 02:43:04 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2022-9-8 22:08 编辑 4 P4 P/ }- _" o6 l/ K  t* f

. G2 d. D! Z% x* z  a5 H7 s% R德国是汽车的发明地。1885年,卡尔·奔驰发明了第一辆内燃机汽车,以他名字命名的公司至今依然是世界上最富声望的汽车公司之一。2020年,汽车工业占德国GDP的9.8%,直接雇佣80多万员工,包括上下游产业的话,估计员工总数达到93.6万。
' _7 J! @4 v: d; l6 h  R, w( \* f! i4 P+ X& y$ p+ a
汽车工业占德国GDP的比重还在增加。2005年还只有3.4%,2015年增加到4.5%,占制造业总产值则高达19.1%。汽车工业的重要性还反映在人均产值上。在2005-15年间,德国制造业人均产值年均增速1.6%,汽车工业则是4.6%。) A+ ~8 M: p5 D  d* n% {1 V; o

/ t' c; E5 ^* G8 c$ l但德国经济的汽车支柱正在失色。2022年,中国汽车出口总量大概率会逼近300万辆,同比增长50%左右。300万辆的出口将会一举超过德国,成为全球第二大汽车出口国;根据欧洲汽车协会的预计:由于受到能源短缺和电力涨价的影响,德国2022年汽车出口总量将不会超过250万辆。与此同时,300万辆的出口成绩,也将达到日本2022汽车出口数量预计值的90%。! p, J# i: z1 e6 ^

7 H+ M" z, I, h$ G: V3 n+ ^与日本汽车相比,中国也在迅速超越:' I; q  |9 {1 ?
! [# }, u4 Z/ t3 I5 |  Z
2000年,日本汽车出口量472万辆,中国为1.7万辆;1 z: P1 C& X. d' P% Y0 U9 _6 V% D
2010年,日本汽车出口量483万辆,中国为54万辆;! v+ {" O, H9 \5 w2 C2 r
2015年,日本汽车出口量442万辆,中国为75万辆;, R" i$ t2 `+ C2 o- X6 P
2021年,日本汽车出口量382万辆,中国为201万辆;9 G+ @" U5 E: K5 S
2022年前5个月,日本汽车出口127万辆,中国出口108万辆
0 X2 h5 R$ Z5 b6 m# W
( f* R) K! }1 ^$ H# b' [汽车工业对日本比德国还要重要。汽车工业占GDP约10%,占制造业则达40%,相关从业人员超过530万人。相比之下,汽车工业占中国GDP只有略超过4%。中国汽车工业还有很大的发展空间,这也意味着中国制造业经济还有很大的发展空间。
  [$ _6 {, E8 z( ~% {9 w1 c, }& \7 [& c7 o0 P
据估计,日本2022年汽车出口总量约为330万辆,同比2021年相比,同比下降13.6%。估计2023年,中国汽车出口数量就会超过日本,达到400万辆,而日本可能降低到300万辆。也就是说,中国汽车坐二望一都坐不了多久,不想第一都不行了。按照这个速度,中国汽车出口在2030年达到日本、德国之和都是可能的。汽车工业对国民经济的带动作用不是服装、玩具、小家电可比的,这将是世界经济秩序的颠覆性时刻。
+ ^" M( U) R0 _4 D2 h% ?/ U* a3 ]9 \
$ H; D3 t" k! l: X, B这是因为中国新能源汽车出口在迅速增长。2022年上半年,新能源汽车出口20.2万辆,同比增长130%,占汽车出口总数16.6%。新能源汽车的占比还在迅速增加,7月份占出口总量21.8%。
/ v1 b5 V1 ~6 i! J, G6 ^& `# s7 Y4 x+ j
必须说,新能源汽车出口还是外资为主力,特斯拉、宝马、沃尔沃占2/3,其中特斯拉一家上半年就出口约10万辆,比2021年同比增加一倍,占中国新能源汽车出口的48%。但这些不仅在中国组装,也充分利用了中国供应链,尤其是关键的电池。中国新能源汽车的主要出口市场也在欧美国家,包括传统汽车强国德国和日本。
/ a9 _3 m4 b9 A1 r4 l; S( W* }
7 j$ m! J4 E( k& [5 ]$ U9 j在某种程度上,特斯拉正在形成“苹果风潮”,但比苹果更加中国化。苹果是美国乃至整个西方最大的制造业公司,苹果供应链根植中国,但很多关键组件依然是进口组装。特斯拉的供应链比苹果更加根植中国。据报道,中国特斯拉的国产率达到90%以上,这还不是当年桑塔纳时代从成本出发的国产替代,而是中国制造恰好就是最好的。
" ~1 _% z) J$ v1 s( L- D4 e
' d' K9 g( G( V7 E+ I, W' g! ^2 Q中国品牌的新能源汽车也在积极出海,努力打入欧美市场。当前欧洲的能源危机难说对新能源汽车是福音还是祸水。欧洲油价高得离谱,但电价也在飙升,还有时隐时现的断电风险。“电车运作省钱”是否能兑现是一个问题。- Y9 C0 U) g1 ]+ }3 y" Q

6 ]8 b7 w6 y: r8 M( h但一带一路有可能成为低成本新能源汽车的广阔天地。
4 z' I" Y! v; E  Q5 C5 D  F' j% z0 l5 N
新能源汽车的成本依然高于同级内燃机汽车,但降幅凶猛,也远未到底。新能源汽车主要有全电和插混两大方向,孰优孰劣众说纷纭。但避开豪华、新潮的诱惑,简单、低成本的新能源汽车可能对一带一路才是真正的福音。* O( N: p9 m9 V9 i' \+ U  I
8 G' |4 {/ z% G: f+ ^) w
对于高端市场来说,续航里程、加速、操控这些是重点,但对于一带一路来说,大扭力、可靠、运作和维修费用低或许是更重要的特点。这对于总体贫困的一带一路用户特别重要。
6 {( C7 X' ^+ _% V) u/ i( T" Q2 d( Q5 X7 f0 E" ^+ P# _1 d
比如说,全电的农用卡车不需要日行千里,续航里程足够当日的就近农活就行,但大扭力意味着可以运载或者牵引比内燃机动力更沉重的载荷。低维修和低运作费用同样重要。这对农机也一样重要。
: L0 ^" D. ^+ c0 c" K  p) {0 i! Q/ B+ ]8 u0 i8 h
性能高但成本也高的锂电池可能过于奢侈,性能稍低但成本低得多的钠电池用起来 。有就近的风电、光伏、水电充电的话,还摆脱对进口燃油的依赖和经济负担。如果斯里兰卡不依赖进口能源,当前的经济危机就是完全不同的情况了。2 q( z1 y, X0 M0 c: g: y
3 i# Y" `. Z. }: }% L
低成本新能源汽车的续航里程不足可以有铁路和轨交解决,这本来就是更低能耗的选择。不需要一步到位到高铁,电气化普铁就是很好的起点。
- u, ]9 s5 y+ w/ U) D- }! D
7 v6 m" ~7 H3 U7 U) q' J在数字化、信息化的21世纪,人们的注意力容易聚焦到芯片、人工智能、5G等“光鲜产业”,但更加基本的能源和交通才是任何国家的立身之本。对于大多数一带一路国家来说,电气化具有工业革命式的作用,极大地解放生产力。同时,对于大多数一带一路国家,不仅石油原油需要进口,炼制油也需要进口。本来就是很大的开支,在平时受到国际市场波动的强烈影响,在战时可能因为交通受阻而断供,成为附带的牺牲品,能源和交通新能源化具有特别重要的意义。
4 g& g' s4 y/ w4 f: n4 U
0 ^6 T- @5 l, G电力新能源化帮助一带一路国家两步合一,不仅能源自主,也避开碳排困境。与汽车新能源化一起,这就具备经济起飞的条件了。新能源电力和汽车加上电力建设正好是中国的强项。一带一路的新能源市场几乎上不封顶,具有无限潜力,中国根本不需要欧美市场就能长期持续发展。这也是欧美竞争乏力的领域。欧美可以用不平等法规保护自己的市场,但对一带一路就无能为力了。欧美要在一带一路与中国拼援助,那就更好了,这是与龙王比宝,早吐血,早超生。* u; K2 W5 G. s+ d2 [

; ~4 h+ h# Q  c  A新能源可能成为21世纪的“农村包围城市”的切入点。谁说一带一路只是中国的能源和原料来源和过剩产能的销售地。新疆的光伏和风电产业还要大发展才跟得上需要呢。
; ~" l1 x8 f6 V

评分

参与人数 8爱元 +66 收起 理由
老财迷 + 8
常挨揍 + 10
蓦然回首 + 8
helloworld + 4
方恨少 + 12

查看全部评分

本帖被以下淘专辑推荐:

  • TA的每日心情
    难过
    17 小时前
  • 签到天数: 3048 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2022-9-9 03:53:19 | 只看该作者
    但愿匈牙利这个小机灵能够坚持下去,,一边吃看俄罗斯的天然气,一边引进中国的锂电池,
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51
  • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍

    板凳
    发表于 2022-9-9 04:37:02 | 只看该作者
    盲目乐观。都说了丰田还是2021总销量第一。; z1 v% x6 U) L  O
    而且特斯拉这两年贡献了不少。
    : F, a3 p, q9 a, _: m* W要看总销量,要看总销量,要看总销量,$ o; S5 J5 I/ G9 W6 H8 G9 Z9 l
    : i, ]6 n! E# \9 A. r# m  i$ W" u
    对汽车产业, 单靠在本国制造出口全球是不现实的。所以比这个全球第一出口国没太大意义。" ~3 e& c& G0 f+ @
    这个跟20小伙和80老头比谁力量大一样。9 c/ s! }- W3 h2 ?
    0 ~5 Q* I9 `6 U* n) G
    你怎么不比全球最大鸡爪子/猪蹄进口/出口国捏?& `; t" v5 {5 |) H- w8 T+ _# ]
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    地板
     楼主| 发表于 2022-9-9 05:15:11 | 只看该作者
    雨楼 发表于 2022-9-8 14:37" q1 Y: h2 F5 X$ y
    盲目乐观。都说了丰田还是2021总销量第一。
    4 B. y% u4 w# M( k, O. r# j/ @而且特斯拉这两年贡献了不少。- L1 R0 k6 i9 G) [2 i
    要看总销量,要看总销量,要看总 ...

    ! s" n4 Q- @* O盲目悲观。& L+ i: n- B5 ?) Q1 H
    9 B8 s+ {6 I" y
    颠覆性时刻就是指转折点。今天的丰田就是20年前的通用汽车,当年的通用汽车也是无可置疑的世界第一。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    擦汗
    2025-5-22 23:34
  • 签到天数: 3170 天

    [LV.Master]无

    5#
    发表于 2022-9-9 08:16:05 | 只看该作者
    本帖最后由 赫然 于 2022-9-8 21:59 编辑 : }# [( z& T8 }/ [. P8 P, T$ u
    雨楼 发表于 2022-9-8 15:37
    : o  i$ d* l7 X( h& A盲目乐观。都说了丰田还是2021总销量第一。
    ( B1 t9 y1 ^$ d) Q3 R8 H; g而且特斯拉这两年贡献了不少。% ]+ @1 V8 x0 T
    要看总销量,要看总销量,要看总 ...

    " Q1 B0 d$ [+ N  c4 o: r6 |  q4 K  U5 y+ w7 ~
    日本汽车在电车上基本已经彻底失败了。电车将会是中美的天下。如果日本汽车未能快速抢占纯电的一部分,那就基本宣告了日本汽车业的死亡。这个很可能会在未来十到二十年兑现。虽然以后油车依然会长时间存在,不过就像现在的单反一样,主体市场转到手机和微单上了,单反越来越边缘化。汽车也一样,随着油车的份额会持续下降。结果就是日本的汽车产业将逐步边缘化。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    慵懒
    2025-6-30 08:53
  • 签到天数: 2967 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2022-9-9 08:49:20 | 只看该作者
    如果再配合屋顶太阳能发电+储能+新能源车,完全能彻底提高不发达国家人民的福祉。
    , C* `9 t& Z# q  E% r& X% S这才是真正的蓝海。. m/ P/ p+ k: K8 A& _
    考虑到新能源车的低维护需求,更加合适。: p: Q! ^% x% N& y+ X$ F" W1 ~" ~
    其实国内企业完全可以提供Turn-Key方案,从发电到用车一体化方案,估计对很多发达国家人民也是有吸引力的。) W5 F9 o( p4 o/ \" H$ O  @
    低端方案:五菱 Mini EV+10 KW太阳能发电+50 KWH储能 +安装维护,总体成本应该在 15-20W RMB,也就是2万多美元,还是很有竞争力的。8 n4 [: }# J; j: S6 ^2 ]  G
    中高端,就有更多选择和方案配置,确保能省事省心省钱。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    7#
    发表于 2022-9-9 09:46:40 | 只看该作者
    料理鼠王 发表于 2022-9-9 08:49
    : o( U; a. e  v& }4 w如果再配合屋顶太阳能发电+储能+新能源车,完全能彻底提高不发达国家人民的福祉。
    3 o: a7 E* _- ?( O$ Y5 `7 }$ F4 V这才是真正的蓝海。: u/ t0 I$ B. [2 J. y; \) e1 a
    考虑 ...

    6 m) ]( Q; ^0 e5 K* u7 X发达国家人工太贵了,中国的成本到了发达国家加一倍都不知道够不够。( M, F. R% ^0 W/ Q
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    难过
    17 小时前
  • 签到天数: 3048 天

    [LV.Master]无

    8#
    发表于 2022-9-9 10:33:38 | 只看该作者
    本帖最后由 testjhy 于 2022-9-9 10:35 编辑 , X# t+ s3 e6 a2 x: H
    雨楼 发表于 2022-9-9 04:379 _8 q5 @* L+ o3 ?) q& ~
    盲目乐观。都说了丰田还是2021总销量第一。. o2 f, I0 B) P+ D9 b" W
    而且特斯拉这两年贡献了不少。4 [, j8 X) A1 `& M' D
    要看总销量,要看总销量,要看总 ...
    + \1 |3 b+ X# t- h  ?" Z
    ! G5 ]  O) c+ j) M) W6 {6 g- ]* k
    丰田6月全球产销双降,国内却飞涨,为啥国人那么喜欢丰田车?% ~' `' r5 n( I; o+ K0 n* ^
    你说出了本质啊,中国现在就是20岁的小伙子,日本是80岁的老头,两个还要比嘛?
    8 ]& w, z% n; ?6 Z" T丰田虽然是第一,但在日本国内的产量并不大:  n- T7 C8 u8 }, ^8 t, c- r
    7月底,丰田汽车公布了6月全球汽车产量,达到793378辆,同比下滑4.6%。其中在日本本土市场内的产量为206373辆,同比下滑29.9%;海外产量为587005辆,同比增长9.3%,其中中国市场尤为突出,6月产量同比增长了42%。可以说,中国市场仅凭一己之力就撑起了丰田汽车整个海外市场的产量。
    9 Y" S* s( Q8 C1 N2 d* o  {
    虽然日本通过丰田公司的利润能够分到一杯羹,但比起生产国的就业和税收,还不是大头。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    慵懒
    2025-6-30 08:53
  • 签到天数: 2967 天

    [LV.Master]无

    9#
    发表于 2022-9-9 10:39:41 | 只看该作者
    sweeter 发表于 2022-9-9 09:46  o5 M  L9 b/ }* v- Y' N3 W
    发达国家人工太贵了,中国的成本到了发达国家加一倍都不知道够不够。

    . S8 Z" E! F. ETurn-key方案,就是产品已经配好,只要当地安装就行。
    ! ^0 P+ z' a5 ~& I后续基本上是免费用,不花钱。
    # M8 ]. L3 K+ ~( `9 |- ?虽然人工贵,但是大家都贵。: m% t# F8 }( _" c0 H! v- v( ]
    我们也没必要做每家的生意,但是这种生意确实是环保0碳排放,B格可是足够的高。
    ; l5 [8 j2 \) E而且几年就能回本,多好。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    难过
    17 小时前
  • 签到天数: 3048 天

    [LV.Master]无

    10#
    发表于 2022-9-9 10:42:16 | 只看该作者
    想想就激动,公路、铁路、电网、港口,不管是修的“路”,还是上面跑的“车”,中国都是技术第一流,规模最大。真是中国/外国的感觉

    点评

    涨姿势: 5.0
    电网的上游,火电、水电、太阳能、风电,要么是第一;不是第一、也是一流。  发表于 2022-9-9 18:53
    涨姿势: 5
      发表于 2022-9-9 11:27
    回复 支持 1 反对 0

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    11#
     楼主| 发表于 2022-9-9 10:44:51 | 只看该作者
    testjhy 发表于 2022-9-8 20:426 a* N7 R9 x, X( r. ?
    想想就激动,公路、铁路、电网、港口,不管是修的“路”,还是上面跑的“车”,中国都是技术第一流,规模最 ...
    6 n+ J; I1 n8 @
    我们读大学的时候,中国在主要技术上达到世界第一,那是想都不敢想。我们竟然在有生之年看到了!

    点评

    给力: 5.0
    给力: 5
      发表于 2022-9-9 14:58
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    郁闷
    2024-11-9 11:44
  • 签到天数: 2166 天

    [LV.Master]无

    12#
    发表于 2022-9-9 11:54:35 | 只看该作者
    sweeter 发表于 2022-9-9 09:46
    ) }% Q1 {; {) L* s( K3 S发达国家人工太贵了,中国的成本到了发达国家加一倍都不知道够不够。
    , w/ z. a3 Q$ D  U: J
    别的我不知道,户外野营用具×3都打不住
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    13#
    发表于 2022-9-9 11:55:55 | 只看该作者
    料理鼠王 发表于 2022-9-9 10:395 _% S7 M0 v9 @- A
    Turn-key方案,就是产品已经配好,只要当地安装就行。( G! ?& v2 f1 b
    后续基本上是免费用,不花钱。
    8 h5 ]& s* r' R虽然人工贵,但是大 ...

    2 `! f- G' Z( H6 L0 }9 ^$ X' H我姨在广州郊区的别墅今年就装了一套屋顶太阳能发电系统,自家用不完的电可以卖给电网,天气不好发电量不够时也可以用电网的电。这么一套下来费用就是十几万。我的意思是,到了发达国家恐怕费用得翻倍(都不一定够)。
    & w  ]- D- a6 L# L% t: a: O3 E) D1 I

    评分

    参与人数 1爱元 +8 收起 理由
    蓦然回首 + 8 给力

    查看全部评分

    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    慵懒
    2025-6-30 08:53
  • 签到天数: 2967 天

    [LV.Master]无

    14#
    发表于 2022-9-9 11:59:46 | 只看该作者
    sweeter 发表于 2022-9-9 11:55' k, X" w/ m5 ^# r; q
    我姨在广州郊区的别墅今年就装了一套屋顶太阳能发电系统,自家用不完的电可以卖给电网,天气不好发电量不 ...

    ) E9 I% m$ T& s+ w0 H现在行业成本已经很透明。( B9 z9 b$ D$ H3 ?/ c; d
    作为生意,大家可以计算费用,有钱挣才是王道。+ v) W! I# t+ ~& {9 K3 ~
    这里只是想给大家一个思路。
      R) O9 F) B( ?( E0 y7 D1 T& {权作抛砖引玉。% u% o) \2 k/ E6 J
    不用太计较。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    开心
    2025-8-28 04:50
  • 签到天数: 302 天

    [LV.8]合体

    15#
    发表于 2022-9-9 16:02:13 | 只看该作者
    新能源车底维护不知是个什么概念?
    4 C: D6 N- m% H$ E+ t, [# u6 Z6 Z' d) O4 S2 l2 q7 t" z
    最近刷小红书,很多帖子说新能源车,比如特斯拉,修理费动不动十几万。。这个“修理费”恐怕占买车的价钱比例之高远远超出了传统车。1 o9 \. Q0 R; W7 K, ~1 e
    5 r: c( {" g* K4 _8 c+ u1 `
    我不知道这是什么原因造成的,也许是新老造车人的区别,或者是资本家的本性使然,修理费这么高的车,去一带一路的国家里,恐怕不会特别受欢迎。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    16#
    发表于 2022-9-9 16:43:24 | 只看该作者
    本帖最后由 MaverickZ 于 2022-9-9 19:07 编辑
    " N6 Z. N8 c# R' N) P; j5 }
    sweeter 发表于 2022-9-9 11:55
    $ e* |" q; S0 F) X  O9 [  v) K+ x% k; T我姨在广州郊区的别墅今年就装了一套屋顶太阳能发电系统,自家用不完的电可以卖给电网,天气不好发电量不 ...
    3 w' c; }$ r) y9 P
    ) c! O8 W3 Y$ K% x+ R
    我今年一月底装了太阳能,没那么贵。7 ]+ e+ f6 ]# J- D
    5.5kw的太阳能电池板+5.2度电的电池。
    / N* [* l, F3 ?8 e( E; F全套下来也就8200英镑, 折合7万人民币的样子。当然现在能源涨价,太阳能费用也涨了大约20%的样子。9 l8 J- k/ j$ P" W) v+ S- q' o5 u

    点评

    油菜: 5.0 给力: 5.0
    伙呆了: 5.0
    油菜: 5 给力: 5 伙呆了: 5
      发表于 2022-9-9 19:42
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    慵懒
    2025-6-30 08:53
  • 签到天数: 2967 天

    [LV.Master]无

    17#
    发表于 2022-9-9 17:19:04 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2022-9-9 16:02$ Q6 |7 x  {: K' d- `
    新能源车底维护不知是个什么概念?
    " L5 h( V% s( z) `; A6 ~3 p3 q0 R3 E9 a% H" D
    最近刷小红书,很多帖子说新能源车,比如特斯拉,修理费动不动十几万。 ...

    4 l. E) \, @, A+ ?% b) J% ?8 WTesla是整体压铸底盘,省了很多零件,从而将成本降下来。% k$ z$ _% w- L! t
    但是事故时伤到底盘,这维修费用可是杠杠滴。
    . B7 S+ O0 S, d# J$ i' b: }$ x1 i$ t, L0 H, a* j
    如果将来乘用车全面电动化,其实车没必要修的这么结实,成本还能再降,减少电池还能保持续航里程。同时如果变成一个消费产品,大家对于修理费用就没这么纠结了。9 M/ H6 ^) Q( D  n* `$ Y& W
    当前车辆消费还属于耐用消费品,情况不一样。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    慵懒
    4 小时前
  • 签到天数: 2160 天

    [LV.Master]无

    18#
    发表于 2022-9-9 19:13:15 来自手机 | 只看该作者
    还有个背景,汽车全球销量近几年是下降的。乘用车最高全球销量9600万,19年是8900万,20年7800万,21年8000万。中国造是实打实的逆袭。所以难怪电动车最拉胯的大众:大哥,俺啥都不会,要不俺给您表演个劈叉(到新疆开厂)。

    点评

    油墨: 5.0 油菜: 5.0
    涨姿势: 5.0 累觉不爱: 5.0
    油墨: 5 油菜: 5 涨姿势: 5 累觉不爱: 5
      发表于 2022-9-9 19:43
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    慵懒
    4 小时前
  • 签到天数: 2160 天

    [LV.Master]无

    19#
    发表于 2022-9-9 19:13:33 来自手机 | 只看该作者
    还有个背景,汽车全球销量近几年是下降的。乘用车最高全球销量9600万,19年是8900万,20年7800万,21年8000万。中国造是实打实的逆袭。所以难怪电动车最拉胯的大众:大哥,俺啥都不会,要不俺给您表演个劈叉(到新疆开厂)。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    慵懒
    4 小时前
  • 签到天数: 2160 天

    [LV.Master]无

    20#
    发表于 2022-9-9 19:33:31 来自手机 | 只看该作者
    还有个背景,汽车全球销量近几年是下降的。乘用车最高全球销量9600万,19年是8900万,20年7800万,21年8000万。中国造是实打实的逆袭。所以难怪电动车最拉胯的大众:大哥,俺啥都不会,要不俺给您表演个劈叉(到新疆开厂)。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2025-9-22 23:58 , Processed in 0.045655 second(s), 23 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表