“福建”号将如何试验

晨枫

小书童 发表于 2022-6-19 12:51
取名福建是因为历史有名的收复台湾的战役都是从福建出发的！：）

* \' z, {- r# Y0 @8 s" r那广东和河北没戏了，鸦片战争是从虎门开始的，大沽口也是不堪回首的记忆。

小书童

晨枫 发表于 2022-6-20 03:23
那广东和河北没戏了，鸦片战争是从虎门开始的，大沽口也是不堪回首的记忆。 ...

( U! f2 z5 H; Q# k既然前面都是实验舰所以早命名也不是最明智的：）
广东什么的可以006,007的时候命名
) _! S* x6 m4 i6 y: |估计应该可以是最强吧
记得河里以前就有预测过中国航母

东湖珞珈

“蒸汽弹射的活塞行程和推力没有什么调节幅度”
1 `  ?- w. u" p8 C3 u1 I' s2 D% _
, v+ y* U' ]. L! L: K为啥推力没有调节幅度？ 调节储备气罐里面蒸汽的气压不就可以了吗？
, _# U. v1 J# Q4 H+ J/ }1 b0 q类比PCP气枪，储气罐的气压可以从1800PSI到3000PSI，为了对付不同重量的弹，可以调节气阀的出气量和压力以获得最佳的一致性和效率

晨枫

东湖珞珈 发表于 2022-6-19 17:00
. p: q3 n, k' P9 B6 q“蒸汽弹射的活塞行程和推力没有什么调节幅度”
2 `: H7 _' I. e, O" Z
为啥推力没有调节幅度？ 调节储备气罐里面蒸汽的气压不就 ...

1 g: }/ W; P! z调节幅度很有限，否则蒸汽行程还没有完就冷却凝结成水，系统要严重汽蚀。这和压缩空气不一样

东湖珞珈

赫然 发表于 2022-6-18 06:59
有谣传，阻拦索要搞能量回收。。。也是新玩意儿。。。

( Q  ]. E) `& t3 s* b2 C重要的事情说三遍。。。谣传，谣传，谣传， ...

3 D% E  V1 K, F  e3 l  Z
8 F2 `# O3 b) n. J* i这要是真的，那不是得配巨大的电能储存装置？
起飞的时候是一个攻击波尽快的弹出去，等他们回来，又要尽快的把他们收回来，这个储能装置得“深呼吸”，先拼命的出气，再拼命的进气。。。，这得需要多大的肺活量？ 这得是一个超级的deep cycle battery。
想想都好刺激，也好恐怖。这战斗中损管怎么做？一旦打漏了，不是全舰的飞机起降效率大损？

怎这样呢

东湖珞珈 发表于 2022-6-20 07:07
1 m/ d7 D9 d/ D7 ]+ x这要是真的，那不是得配巨大的电能储存装置？
# F! e. q' E, b. S: ?起飞的时候是一个攻击波尽快的弹出去，等他们回来，又要尽 ...

, |; J1 X* `' ~2 ~+ x0 Z. L3 A储能用的是飞轮，wiki上说单次弹射耗能121MJ，大概等于一加仑汽油的热值。

东湖珞珈

怎这样呢 发表于 2022-6-20 10:57
储能用的是飞轮，wiki上说单次弹射耗能121MJ，大概等于一加仑汽油的热值。 ...

啥？003福建号肚子里面埋了一个巨大的轮子？
. d# Y; Q% ^# H4 O5 U" Q先让我爆笑一会儿。
. F" k. C( i- H4 S; p0 ~+ Z这么一只巨大的储能轮子应该是高速旋转存储动能吧？那不是一只巨大的陀螺仪了么？有那么巨大的惯性，这船还能左右转弯吗？

的名

东湖珞珈 发表于 2022-6-19 18:07
这要是真的，那不是得配巨大的电能储存装置？
起飞的时候是一个攻击波尽快的弹出去，等他们回来，又要尽 ...

+ r$ T$ E% ]  @8 }/ n5 b这种快充快放一般都是用超级电容实现的吧。至于打漏了后的效率问题，蒸汽的也一样好不了啊。反正两个都是高压，一个电压一个气压。虽说不是同一种东西。

沉宝

东湖珞珈 发表于 2022-6-20 11:17
啥？003福建号肚子里面埋了一个巨大的轮子？
先让我爆笑一会儿。
这么一只巨大的储能轮子 ...

一对轮子，转向相反不就抵消了吗？

话说用轮子的是美国。003用超级电容，它比轮子更容易分散布置，局部损失不至于完全失能，就像隔水舱那样。

怎这样呢

东湖珞珈 发表于 2022-6-20 11:17
啥？003福建号肚子里面埋了一个巨大的轮子？
先让我爆笑一会儿。
# d( K# }. R6 s这么一只巨大的储能轮子 ...

$ M/ y8 u1 ~' _6 k3 L003用飞轮是小道消息 不过可能性不小
% u8 [; p- h- R* K# Q( J% S福特号用的4个/组飞轮，瞎猜每条弹射器一个，数据来自wiki。我猜是水平放置，两两反向旋转抵消陀螺效应

dl0218

晨枫 发表于 2022-6-20 07:03
调节幅度很有限，否则蒸汽行程还没有完就冷却凝结成水，系统要严重汽蚀。这和压缩空气不一样 ...

6 J9 F1 y2 o; b4 @0 N# z, I这个头一次听说。厉害！！

dl0218

东湖珞珈 发表于 2022-6-20 11:17
/ e' z5 y9 t* e$ C3 S: D1 t啥？003福建号肚子里面埋了一个巨大的轮子？
/ U0 H+ q7 f+ s$ _" R先让我爆笑一会儿。
/ Y) z  V, p) I这么一只巨大的储能轮子 ...

$ C# T9 O$ ?" L+ m' @飞机都不用弹射了，直接红日飞升。

东湖珞珈

怎这样呢 发表于 2022-6-21 02:16
; y5 C% E$ ]) {0 `/ g! l003用飞轮是小道消息 不过可能性不小
( r/ {/ }4 M' F: H! \福特号用的4个/组飞轮，瞎猜每条弹射器一个，数据来自wiki。我猜是 ...

% B0 [; \/ c; M2 ~* u这个设想很有道理！阻拦索两端各一个，就像抽打陀螺一样，战机着陆一架两端抽飞轮一次。
两个飞轮对转以抵消力道

豪哥豪哥

东湖珞珈 发表于 2022-6-20 07:00
  [$ s; M' H  a, W( `# [, B“蒸汽弹射的活塞行程和推力没有什么调节幅度”
- z, ^3 D5 S6 l. u$ o
  b3 W2 K- \' e8 m- n+ Y为啥推力没有调节幅度？ 调节储备气罐里面蒸汽的气压不就 ...

这个我超熟。以前设备好多动作靠活塞，就是气动元件。时不时要调节速度，和调节弹射器一样的。实际上所谓rodless cyclinder就是一个微型弹射器，长得都像。

调速度别提多痛苦了，压力，阀门开度，活塞润滑没有，活塞磨损没有，有没有管道漏气。一堆事。要是蒸汽肯定更麻烦。

关键问题在于调节没啥重复重复性，同样的阀门开度下活塞速度可以差很远。调机器没事，多试几下就行了，然后再旁边盯着看15分钟，还要继续调节！看不出这航母弹射怎么试，一锤子买卖。速度太慢了？没事，下一架飞机起飞时蒸汽阀门多打一圈。这架飞机掉水里了？就当交学费了。

后来好的设备都用伺服电机，就是电弹吗。那容易多了，参数设定，肯定保证速度，精度是天上地下的区别。管你飞机是20吨还是30吨，飞出去速度都是一样的。还可以画个加速曲线，让伺服电机根着走。原则上可以前半截加速，后半截把你拽回来。你让那个古典风格的蒸汽活塞试试？
  L5 M, K* ]- A1 o# s8 G6 i

ltpub

豪哥豪哥 发表于 2022-6-21 05:53
这个我超熟。以前设备好多动作靠活塞，就是气动元件。时不时要调节速度，和调节弹射器一样的。实际上所谓 ...

我想蒸汽比电磁难搞的根本原因是因为蒸汽是流体力学领域的，不像电磁学领域有那么简洁优美的公式描述清楚了系统的原理，所以只能拟合打补丁让系统接近可用差不多得了