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本帖最后由 MaverickZ 于 2021-3-16 01:07 编辑
4 \, P# @! N: t1 Z* e/ W晨枫 发表于 2021-3-15 23:59) i# |8 c# H: k+ Y) y- l
BAe比空客还大?不会吧?
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航发不大会并入航空。RR真应该和MTU、Fiat合并,但现在不大可能了。 ... 5 t1 M5 j! R2 S5 U4 u
4 R Z' r: B( W0 ~ Q5 G要看你说的是哪个空客了, 算上民机部分的话, 那BAE肯定远远不如, 甚至20年这种大环境下都还有49.9B欧元.6 C0 i8 m7 P0 h
但是防务这部分, 那空客就不行了
% Z6 o" w/ L4 b+ { N# ^$ G4 c多家合并在一起的防务部门叫Airbus Defence and Space 20年财报快速看了一下好像才11B欧元冒头而已, 19年才8B欧元多.
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3 u9 C8 S. T, H3 u, B9 S6 `BAE 20年是19.28B英镑, 19年是18.3B英镑
) }6 g& q% \) j9 }* }+ i6 v4 C# e欧洲第二名应该是法国Thales, 20年没搜到, 19年是18.4B欧元
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& v1 R0 B0 F1 |8 F+ X*搜了一下才发现波音这2年好惨
/ [. U+ {3 ?/ N6 x0 C; H- j- g20年才58.16B美刀, 按照今天汇率比空客集团要低个将近1B的美刀3 m; F1 n. g. e9 R/ e9 S9 w
18年波音是101.1B美刀, 空客是64B欧元; v1 I+ c: |" F8 D0 \. P( G) a
19年波音是76.56B美刀, 空客是70.48B欧元
- N, W* D {" }! w0 D: Z6 W; g& P19年和20年连续2年空客超波音,难得看到现在欧洲还能领先美国
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