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本帖最后由 MaverickZ 于 2021-3-16 01:07 编辑
, z9 V- I) f0 h d晨枫 发表于 2021-3-15 23:59$ P: }2 m4 I1 y. K2 j5 k% {
BAe比空客还大?不会吧?
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. [. o2 I" ~9 C w% A, D; b航发不大会并入航空。RR真应该和MTU、Fiat合并,但现在不大可能了。 ...
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要看你说的是哪个空客了, 算上民机部分的话, 那BAE肯定远远不如, 甚至20年这种大环境下都还有49.9B欧元.
# l7 Y' y* f3 X, x' G4 G& ^但是防务这部分, 那空客就不行了
5 Y- K& X; S+ V; }8 |4 U多家合并在一起的防务部门叫Airbus Defence and Space 20年财报快速看了一下好像才11B欧元冒头而已, 19年才8B欧元多.
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$ }7 P7 M4 L; U* iBAE 20年是19.28B英镑, 19年是18.3B英镑
- {8 J6 I' N6 v- {: W8 n8 g欧洲第二名应该是法国Thales, 20年没搜到, 19年是18.4B欧元
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$ l; S3 k( i! C4 p' a$ ?*搜了一下才发现波音这2年好惨
, V$ [2 @/ H" X20年才58.16B美刀, 按照今天汇率比空客集团要低个将近1B的美刀; v* b, X( ~& e/ K9 a0 v3 n; f& [
18年波音是101.1B美刀, 空客是64B欧元" b$ y4 [. O6 @- x
19年波音是76.56B美刀, 空客是70.48B欧元
( j8 B9 e+ p' _1 }; b19年和20年连续2年空客超波音,难得看到现在欧洲还能领先美国3 d* G' X: p) k; J) Y
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