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本帖最后由 MaverickZ 于 2021-3-16 01:07 编辑 ; i/ Y( w: k7 b- ~- D
晨枫 发表于 2021-3-15 23:59
5 G6 U3 J( S/ a4 D4 w5 E$ FBAe比空客还大?不会吧?
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8 c% S: Q2 T( p* {6 z9 w航发不大会并入航空。RR真应该和MTU、Fiat合并,但现在不大可能了。 ...
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要看你说的是哪个空客了, 算上民机部分的话, 那BAE肯定远远不如, 甚至20年这种大环境下都还有49.9B欧元.7 E7 d( Q; J! o4 ]$ Z# z+ y+ {
但是防务这部分, 那空客就不行了
7 b- `4 ?, y/ o5 {$ Q4 n多家合并在一起的防务部门叫Airbus Defence and Space 20年财报快速看了一下好像才11B欧元冒头而已, 19年才8B欧元多.
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) N% x0 Q0 r; R. U2 \8 JBAE 20年是19.28B英镑, 19年是18.3B英镑6 A+ z7 a9 M3 t8 k p$ ]: i9 J
欧洲第二名应该是法国Thales, 20年没搜到, 19年是18.4B欧元2 M+ O" h* R$ B1 _9 p8 |
# }# L2 X: \$ x*搜了一下才发现波音这2年好惨
8 E+ |0 L- \7 z1 q* A" ^20年才58.16B美刀, 按照今天汇率比空客集团要低个将近1B的美刀
! D, w2 S+ f _/ Y4 B; Y. x18年波音是101.1B美刀, 空客是64B欧元
) M& L$ K4 b7 r& p' R7 G% X19年波音是76.56B美刀, 空客是70.48B欧元
5 A5 r' d5 U3 }1 g5 @19年和20年连续2年空客超波音,难得看到现在欧洲还能领先美国
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