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本帖最后由 MaverickZ 于 2021-3-16 01:07 编辑
; g0 z3 o5 l0 S5 P& w* C& ~+ `晨枫 发表于 2021-3-15 23:59
. G; Y, y, T2 f' v9 p* M- }1 @BAe比空客还大?不会吧?5 j7 w, g) B1 N& \' J- k5 u5 H8 x
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航发不大会并入航空。RR真应该和MTU、Fiat合并,但现在不大可能了。 ...
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要看你说的是哪个空客了, 算上民机部分的话, 那BAE肯定远远不如, 甚至20年这种大环境下都还有49.9B欧元.
2 x' z+ \. `. \/ Z a6 K' h: h但是防务这部分, 那空客就不行了
7 r9 Q5 m8 l2 D! j多家合并在一起的防务部门叫Airbus Defence and Space 20年财报快速看了一下好像才11B欧元冒头而已, 19年才8B欧元多.
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BAE 20年是19.28B英镑, 19年是18.3B英镑- r" f! e, E J5 n- _* M7 a1 V& M
欧洲第二名应该是法国Thales, 20年没搜到, 19年是18.4B欧元. z. y9 B9 J4 r! h8 T
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*搜了一下才发现波音这2年好惨
9 d/ \, b. H7 N! X& S& r2 M20年才58.16B美刀, 按照今天汇率比空客集团要低个将近1B的美刀
, B9 }0 _4 w, B1 w: v* a18年波音是101.1B美刀, 空客是64B欧元
4 n4 I( t% f1 s7 ~19年波音是76.56B美刀, 空客是70.48B欧元
2 A5 Q& W$ k3 S) {& D; F0 G$ _ ]19年和20年连续2年空客超波音,难得看到现在欧洲还能领先美国
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