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本帖最后由 MaverickZ 于 2021-3-16 01:07 编辑 & U* U' {8 w" \, c2 R! t% z
晨枫 发表于 2021-3-15 23:59& g- z1 `# U) ~6 O, X1 x9 w
BAe比空客还大?不会吧?
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o u+ {7 s/ K F" A航发不大会并入航空。RR真应该和MTU、Fiat合并,但现在不大可能了。 ...
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要看你说的是哪个空客了, 算上民机部分的话, 那BAE肯定远远不如, 甚至20年这种大环境下都还有49.9B欧元.- \( }% ~* n7 u+ Z4 C0 @ `
但是防务这部分, 那空客就不行了3 g6 x' a7 W5 D! u! ~1 H
多家合并在一起的防务部门叫Airbus Defence and Space 20年财报快速看了一下好像才11B欧元冒头而已, 19年才8B欧元多.
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) R" k5 W& {5 T: f" e* b7 LBAE 20年是19.28B英镑, 19年是18.3B英镑
4 j4 h4 ^0 `$ z$ s$ |, E' H( W2 d欧洲第二名应该是法国Thales, 20年没搜到, 19年是18.4B欧元
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+ S0 O9 u4 Q1 K [*搜了一下才发现波音这2年好惨/ |) n% U6 H* K# _9 `. \3 }
20年才58.16B美刀, 按照今天汇率比空客集团要低个将近1B的美刀0 o6 E( S, i: f/ H$ ^5 n
18年波音是101.1B美刀, 空客是64B欧元
+ z. l4 b! p5 W19年波音是76.56B美刀, 空客是70.48B欧元
* R4 w# p# X4 L; A( m2 Q2 r! A: u u19年和20年连续2年空客超波音,难得看到现在欧洲还能领先美国
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