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本帖最后由 MaverickZ 于 2021-3-16 01:07 编辑
" q q! A- w: V) r晨枫 发表于 2021-3-15 23:59% B4 o8 a8 T% R
BAe比空客还大?不会吧?
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) l$ P0 W( x- `% T7 \1 j* r0 h航发不大会并入航空。RR真应该和MTU、Fiat合并,但现在不大可能了。 ...
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7 |& i: M3 S( p# D, a3 n/ e! z要看你说的是哪个空客了, 算上民机部分的话, 那BAE肯定远远不如, 甚至20年这种大环境下都还有49.9B欧元.5 A! ~# f& C4 z. ~
但是防务这部分, 那空客就不行了+ j' h9 f( S/ n, x+ v/ L
多家合并在一起的防务部门叫Airbus Defence and Space 20年财报快速看了一下好像才11B欧元冒头而已, 19年才8B欧元多.( e8 i+ r' M. g2 Q( \# G/ M
* B0 [# L* d8 ~2 X" cBAE 20年是19.28B英镑, 19年是18.3B英镑6 J* ^# S4 C9 V! {5 F
欧洲第二名应该是法国Thales, 20年没搜到, 19年是18.4B欧元
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+ M5 Z5 u3 E% ^*搜了一下才发现波音这2年好惨3 \( l5 g& [7 x U
20年才58.16B美刀, 按照今天汇率比空客集团要低个将近1B的美刀
6 ^+ n7 r4 X/ W9 J18年波音是101.1B美刀, 空客是64B欧元
^. u- f& O# }0 M/ \2 R# f% `19年波音是76.56B美刀, 空客是70.48B欧元
$ m+ J' H2 U3 M( k" `( E19年和20年连续2年空客超波音,难得看到现在欧洲还能领先美国
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