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本帖最后由 MaverickZ 于 2021-3-16 01:07 编辑 & {; Y1 k* t# k& _# ]& W3 m4 s, ^
晨枫 发表于 2021-3-15 23:594 X& O2 {1 x$ z
BAe比空客还大?不会吧? e% ]; F' p# P4 h
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航发不大会并入航空。RR真应该和MTU、Fiat合并,但现在不大可能了。 ... ! X( r) s% K9 w2 p
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要看你说的是哪个空客了, 算上民机部分的话, 那BAE肯定远远不如, 甚至20年这种大环境下都还有49.9B欧元.2 @, s, a V% A9 Q
但是防务这部分, 那空客就不行了
: m4 {# X9 b" o+ ~, {$ L J7 g多家合并在一起的防务部门叫Airbus Defence and Space 20年财报快速看了一下好像才11B欧元冒头而已, 19年才8B欧元多.
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. |! R' E' x* ]8 G2 yBAE 20年是19.28B英镑, 19年是18.3B英镑- W7 {& f8 z/ t \: c
欧洲第二名应该是法国Thales, 20年没搜到, 19年是18.4B欧元
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0 b; u! M5 @6 Z*搜了一下才发现波音这2年好惨+ U! p8 L6 D7 Q u4 G& J& A
20年才58.16B美刀, 按照今天汇率比空客集团要低个将近1B的美刀( D( l& v% [* m7 M, c k" b) u
18年波音是101.1B美刀, 空客是64B欧元* s1 W/ K( x! e# y/ V9 w; t
19年波音是76.56B美刀, 空客是70.48B欧元
% C0 S: ]3 X' V9 \, C3 } z1 l19年和20年连续2年空客超波音,难得看到现在欧洲还能领先美国
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