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本帖最后由 MaverickZ 于 2021-3-16 01:07 编辑 " g& B+ r. n; F* T9 v9 q- q
晨枫 发表于 2021-3-15 23:59 l# r8 ^ F' ^- s) r4 M. V9 K
BAe比空客还大?不会吧?3 B. g. M( a4 J
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航发不大会并入航空。RR真应该和MTU、Fiat合并,但现在不大可能了。 ... 5 F$ q# f8 `5 I6 C. M
$ u4 s& Y3 Z2 ] V要看你说的是哪个空客了, 算上民机部分的话, 那BAE肯定远远不如, 甚至20年这种大环境下都还有49.9B欧元.
9 ~2 k8 Z* l0 @; l9 ^但是防务这部分, 那空客就不行了
& q: y0 |) m/ f9 H多家合并在一起的防务部门叫Airbus Defence and Space 20年财报快速看了一下好像才11B欧元冒头而已, 19年才8B欧元多.3 e$ V( z+ l, F E
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BAE 20年是19.28B英镑, 19年是18.3B英镑' P& ~9 v: N2 k2 i1 o' Z% P+ L
欧洲第二名应该是法国Thales, 20年没搜到, 19年是18.4B欧元- t/ F% ^1 k" F% k6 u
' u7 S- G c3 z& l6 z4 J*搜了一下才发现波音这2年好惨' ?) T# ]) B. O: [
20年才58.16B美刀, 按照今天汇率比空客集团要低个将近1B的美刀( x- l0 h7 i8 S3 L& }# R6 x
18年波音是101.1B美刀, 空客是64B欧元
$ v; B; q3 Z0 u19年波音是76.56B美刀, 空客是70.48B欧元- N, W I& M& ^9 L
19年和20年连续2年空客超波音,难得看到现在欧洲还能领先美国5 g3 H8 l# p( ?; d8 T
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