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本帖最后由 MaverickZ 于 2021-3-16 01:07 编辑 4 a3 P+ z) z7 G# ^' ~# U# I+ `
晨枫 发表于 2021-3-15 23:59
* ], ?, Z6 ?2 H; ^/ w0 {* }: x4 nBAe比空客还大?不会吧?
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航发不大会并入航空。RR真应该和MTU、Fiat合并,但现在不大可能了。 ... % k h; X+ _% ?( [/ n1 U: X# C" z
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要看你说的是哪个空客了, 算上民机部分的话, 那BAE肯定远远不如, 甚至20年这种大环境下都还有49.9B欧元.& Z& a8 q4 r7 o4 h: a: }! s) }
但是防务这部分, 那空客就不行了
# \7 Q# N0 p1 A多家合并在一起的防务部门叫Airbus Defence and Space 20年财报快速看了一下好像才11B欧元冒头而已, 19年才8B欧元多.
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' R5 j0 M8 b7 c; q, BBAE 20年是19.28B英镑, 19年是18.3B英镑
$ U9 h6 Q* `# M! E欧洲第二名应该是法国Thales, 20年没搜到, 19年是18.4B欧元
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*搜了一下才发现波音这2年好惨
8 r. D V- h1 R0 b1 d* ? l20年才58.16B美刀, 按照今天汇率比空客集团要低个将近1B的美刀2 s7 q$ U8 F t
18年波音是101.1B美刀, 空客是64B欧元
- g# N! q+ u' P) L19年波音是76.56B美刀, 空客是70.48B欧元" y7 z: v8 c8 B9 E3 `0 I4 s) \4 ^
19年和20年连续2年空客超波音,难得看到现在欧洲还能领先美国
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