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本帖最后由 MaverickZ 于 2021-3-16 01:07 编辑
2 b* C4 b/ `5 ~, u% l晨枫 发表于 2021-3-15 23:593 T) [4 Q' K6 L# ~5 i
BAe比空客还大?不会吧?
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9 b% ?0 k1 j% ?; Q! w航发不大会并入航空。RR真应该和MTU、Fiat合并,但现在不大可能了。 ...
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* p/ k! {4 J$ S要看你说的是哪个空客了, 算上民机部分的话, 那BAE肯定远远不如, 甚至20年这种大环境下都还有49.9B欧元.3 T j+ I* W- R& y, ~
但是防务这部分, 那空客就不行了: m, n9 a( \! `' W' J
多家合并在一起的防务部门叫Airbus Defence and Space 20年财报快速看了一下好像才11B欧元冒头而已, 19年才8B欧元多.
+ Z1 M5 V) ~! S( V" A9 V$ Z9 }) y2 o, n+ q( W: O z+ m
BAE 20年是19.28B英镑, 19年是18.3B英镑5 c$ F+ p# O8 H* Y. w$ z. H
欧洲第二名应该是法国Thales, 20年没搜到, 19年是18.4B欧元2 b$ d2 @0 d. w
+ [1 r. s- z2 ^
*搜了一下才发现波音这2年好惨3 z& G2 i/ h0 p
20年才58.16B美刀, 按照今天汇率比空客集团要低个将近1B的美刀
2 F$ d6 r" |/ Y9 K7 M2 n18年波音是101.1B美刀, 空客是64B欧元
+ ~; G. h, c- _0 Y; D* `) z- Z19年波音是76.56B美刀, 空客是70.48B欧元
, P2 N: k% M, J+ w19年和20年连续2年空客超波音,难得看到现在欧洲还能领先美国1 @7 |1 W0 f1 d3 h
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