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本帖最后由 MaverickZ 于 2021-3-16 01:07 编辑
4 V1 I7 e M1 e1 r: L% O晨枫 发表于 2021-3-15 23:59
& T+ j0 v3 ?* P6 aBAe比空客还大?不会吧?
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- |- l6 h0 n( M% O航发不大会并入航空。RR真应该和MTU、Fiat合并,但现在不大可能了。 ... 5 l( d* z( ]7 ]
! E- M8 y c! ]$ W要看你说的是哪个空客了, 算上民机部分的话, 那BAE肯定远远不如, 甚至20年这种大环境下都还有49.9B欧元.3 I0 d- |! Z+ ~2 m7 s3 e" p3 \
但是防务这部分, 那空客就不行了3 j& d, K3 Y3 v9 K
多家合并在一起的防务部门叫Airbus Defence and Space 20年财报快速看了一下好像才11B欧元冒头而已, 19年才8B欧元多.
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/ {' O2 k }, P+ nBAE 20年是19.28B英镑, 19年是18.3B英镑
R; D" R7 x2 g, ?欧洲第二名应该是法国Thales, 20年没搜到, 19年是18.4B欧元
/ f, Q; r/ b1 x- C- P$ y) `
+ F- R7 ?* k' I" {*搜了一下才发现波音这2年好惨: X p: [- d$ E( s
20年才58.16B美刀, 按照今天汇率比空客集团要低个将近1B的美刀
$ ^+ [+ _' I3 J M8 ^. c18年波音是101.1B美刀, 空客是64B欧元1 p3 l, U3 @5 |/ C, g
19年波音是76.56B美刀, 空客是70.48B欧元+ j6 [3 w' U' y- p* F' [
19年和20年连续2年空客超波音,难得看到现在欧洲还能领先美国
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