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本帖最后由 MaverickZ 于 2021-3-16 01:07 编辑
+ t4 q D! k1 z+ V9 c' p3 A5 t8 N; R晨枫 发表于 2021-3-15 23:59 F4 l0 n7 z$ W) o. N
BAe比空客还大?不会吧?
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航发不大会并入航空。RR真应该和MTU、Fiat合并,但现在不大可能了。 ... 6 I$ o/ L, F% y) a2 v& K/ z
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要看你说的是哪个空客了, 算上民机部分的话, 那BAE肯定远远不如, 甚至20年这种大环境下都还有49.9B欧元.+ J4 d3 o; E4 \& S
但是防务这部分, 那空客就不行了
6 M0 v* a9 _# r/ K5 P2 O# Z; Q多家合并在一起的防务部门叫Airbus Defence and Space 20年财报快速看了一下好像才11B欧元冒头而已, 19年才8B欧元多.* t1 Z' e% Y& r5 M% m( N+ c. c
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BAE 20年是19.28B英镑, 19年是18.3B英镑
( a0 A9 ]" i) g+ c* G7 q& ?5 c欧洲第二名应该是法国Thales, 20年没搜到, 19年是18.4B欧元
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*搜了一下才发现波音这2年好惨' M+ u+ y3 ]) Y# g- f4 Y; ~
20年才58.16B美刀, 按照今天汇率比空客集团要低个将近1B的美刀; e" p) R1 s, D5 U
18年波音是101.1B美刀, 空客是64B欧元: x% R ~# H$ f2 ]# U* p- p7 Y
19年波音是76.56B美刀, 空客是70.48B欧元8 z7 j& L# i0 V& B' r
19年和20年连续2年空客超波音,难得看到现在欧洲还能领先美国
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