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本帖最后由 MaverickZ 于 2021-3-16 01:07 编辑 - y" M6 Z1 w. @& A
晨枫 发表于 2021-3-15 23:59
% u% }& ^' \/ \5 w7 BBAe比空客还大？不会吧？& K9 w+ g, u9 @) u3 D7 E1 n
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航发不大会并入航空。RR真应该和MTU、Fiat合并，但现在不大可能了。 ...
. s! @. g* W m+ `" E) L
4 j' J0 B% k1 ^: \要看你说的是哪个空客了, 算上民机部分的话, 那BAE肯定远远不如, 甚至20年这种大环境下都还有49.9B欧元. [& J5 U! t+ x$ W* ~: @6 H
但是防务这部分, 那空客就不行了
* d, w0 n; L, B4 g多家合并在一起的防务部门叫Airbus Defence and Space 20年财报快速看了一下好像才11B欧元冒头而已, 19年才8B欧元多.
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% A$ K& e6 u9 o% \BAE 20年是19.28B英镑, 19年是18.3B英镑6 f6 ^8 u# U9 Z7 y$ O
欧洲第二名应该是法国Thales, 20年没搜到, 19年是18.4B欧元
& Y5 y. N" i1 @9 x8 L% u6 V/ p0 ~. j* D) `7 w
*搜了一下才发现波音这2年好惨
" s$ ^7 \* K. x8 ?% E20年才58.16B美刀, 按照今天汇率比空客集团要低个将近1B的美刀
# S: f$ ^' t4 G+ x3 ~$ c18年波音是101.1B美刀, 空客是64B欧元
2 g' i4 l2 ~; X; e, ]19年波音是76.56B美刀, 空客是70.48B欧元
# S+ n- T1 i0 q! K19年和20年连续2年空客超波音,难得看到现在欧洲还能领先美国
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雷达卡
发表于 2021-3-15 10:29:51
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