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分享 ZT 中美AP1000核电站安全有差别: 热度 28 马鹿 2015-3-17 11:11; 马鹿注：我只转贴赚５爱元，　不代表我对作者观点赞同或反对作者：陈章华　国家核电技术公司专家委办公室主任什么是设计控制文件（ DCD ）？　　设计控制文件（ TheDesignControlDocument ），英文简称“ DCD ”，是美国核电供应商按照美国核安全监管部门（美国核管会，英文简称“ NRC ”）要求，编制提交的申请核电厂设计许可证的文件。　　美国联邦法规 10CFR52 和 NRC 文件规定， DCD 得到设计许可（ DC ）后也可以修改升版，修改的内容包括：核电设计的优化和标准化，以及按照政府新法规的强制性要求所进行的修改。　　　 DCD15 版何时得到批准？　　美国 NRC 在对西屋公司提交的 AP1000 设计控制文件进行了历时 5 年的独立审查、安全分析和试验验证后，于 2005 年 12 月对 AP1000 的 DCD15 版颁发了设计许可证，并列入美国联邦法规 10CFR52 的附录中，从法律形式上确认 AP1000 可以在美国进行商业建造。　　也就是说，我国企业 2007 年 7 月与西屋公司签订 AP1000 技术转让和依托项目核岛工程合同时， DCD15 版是 AP1000 技术唯一有效的法律版本。　　　　 DCD1 9 版是怎么来的？　　西屋公司在取得设计许可证后，继续对 AP1000 的设计进行一些优化和标准化。　　 “ 911 ”恐怖事件发生后，美国联邦法律提出了新的要求：新建核电厂应在遭遇类似波音 747 这样的大型商用飞机的恶意撞击下，能够保证核电站反应堆堆芯或安全壳的安全。　　为此，西屋公司进行了钢制安全壳外面的屏蔽构筑物的设计修改，这是设计控制文件升版中一项最为重要的改进。　　在这些修改过程中，产生了审评过程中的过渡版本 DCD16 版、 DCD17 版、 DCD18 版，这 3 个版本并不具有法律效用。　　 2010 年 12 月，美国 NRC 针对 DCD18 发布了安全评价报告（ FSER ），确认 DCD18 版满足美国联邦法规 10CFR50.150 关于抵御大型商用飞机恶意撞击的要求，并确认另有 15 项设计变更也符合法规要求。　　由于文字修改和编辑等原因，西屋公司又对设计控制文件进行了升版，并于 2011 年 7 月 13 日向 NRC 提交了两座核电厂的 DCD1 9 版。 2011 年 9 月，美国 NRC 正式批准了 AP1000 的 DCD1 9 版。　　此后，西屋公司向 NRC 提交公函，提出撤销 DCD1 5 版的法律效力。 NRC 同意西屋公司的请求，确认 DCD1 9 版是唯一有效的版本。　　　　中方能不能得到 DCD 的最新修改成果？　　我国企业与西屋公司签订的技术转让合同中约定， AP1000 的任何设计优化和修改成果，中方都有权得到，这是合同确定的法律责任。　　西屋公司在技术转让过程中，很好地兑现了承诺，向中方反馈了 DCD 升版的全部设计优化信息。　　中美双方也建立了定期的会晤机制，保证了信息的及时沟通。中方设计院参与了中国首批 AP1000 机组的联合设计和分包设计。美方的任何设计优化和变更，中方都会及时得到，并开展评估以决定是否采用。　　　　美方限定了中方只能使用 DCD 15 版吗？　　中方企业认为， DCD1 9 版的设计修改对于核电站安全是有益的，决定采用到正在建造的三门和海阳自主化依托项目上。目前， DCD1 9 版绝大多数的设计修改已经在依托项目 4 台机组建设中得到应用。　　只有其中的 2 项，包括 1 项针对软土地基的设计修改，不适用于三门和海阳的岩体地基； 1 项针对抵御大型商用飞机恶意撞击的设计修改，因我国核安全法规没有要求，经国家批准暂不考虑采用这项设计修改。　　　　湘鄂赣核电站与美国本土的有本质区别吗？　　考虑到随着形势发展，今后我国核安全法规会增加核电厂“抵御大型商用飞机恶意撞击”的要求，中方企业已经获得了西屋公司这项设计技术的商业授权。　　我国正在进行的后续 AP1000 核电项目（包括湘鄂赣 3 个内陆核电厂）的工程设计（中方称之为“ CAP1000 ”），已经采用了 DCD1 9 版所有的设计修改，包括“抵御大型商用飞机恶意撞击”的设计修改。同时，也还根据三门、海阳核电建设的经验反馈，以及日本福岛核事故后我国核安全局的改进要求，进一步进行了设计优化。　　湘鄂赣 3 个内陆核电厂拟采用的 CAP1000 设计，与美国本土正在建设的 4 个 AP1000 核电机组，是同等安全的，没有本质区别，符合国际最高安全标准。　　何祚庥院士、王亦楠研究员文中“ 湘鄂赣核电站与美国本土 4 座新核电站设计控制文件有本质区别：我国依据的是 DCD15 版（在美国获得安全认证时被限定 ‘ 仅限在中国使用 ’ ），而美国依据的则是多次升级后的 DCD19 版 ”，是完全违背客观事实的。　　　国际竞标失利与 AP1000 安全性有关吗？　　此前，西屋公司使用 AP1000 技术，在阿联酋、英国项目的竞标中遭到失利，主要是因为其战略意图、经济成本等方面因素所致。　　西屋公司提出的不依赖内外部交流电源的革新性的“非能动技术”，在日本福岛事故之后，得到国际核电界的广泛认同，认为“非能动技术”在应对核电站发生的超过设计基准事故时，具有独特的优势。　　目前，英国、土耳其、南非等国新开工的核电项目，政府都表达了采用三代核电 AP1000 或 CAP1400 技术的浓厚兴趣。俄罗斯、中国等一些原本采用能动安全技术的核电机型，也开始尽量多使用非能动技术。　　日本福岛核事故后，中美双方分别对 AP1000 技术进行了系统的安全评估，结果表明： AP1000 核电厂能够承受类似福岛地震的冲击，非能动技术对于海啸水淹导致的全厂失电事故具有独特的应对能力，能够保证核电站的安全。; 138 次阅读|18 个评论

分享他研发的电缆，助辽宁号航母启航: 热度 14 知于行 2015-1-31 18:47; 2013年4月26日，上上电缆集团宣布：填补世界核电工业技术空白的首堆三代核电AP1000研制成功。正是由于这一技术，我国首艘航母辽宁号才能驶出港湾。div这是说，辽宁舰是核动力吗？br/div; 1269 次阅读|5 个评论

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