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热度 21 席琳 2013-1-13 11:29
2013-1-14 前两天开车到修车部花100多块钱去做例行检修,包括换机油洗车掉换车胎等服务, 车是07年的 Corolla,已经开了接近10万迈 ,除了一次电路系统出故障,开着开着就熄火了之外,这部车基本上再没有过 什么大毛病, 而且每次也都在同一家修车部换油和检修 ,同一个经理经手,光保养费也累计花去不止三千块钱去。 修车部经理过来说您的前刹车闸的闸皮磨损得太厉害了,还剩不到两毫米,不能再开了,要换闸皮。我说那就换吧,需要多少钱?说二百五,另外还要再加六十块钱的 闸皮配件 清洗费。 娘的,本来准备就在这修了,是那60块钱的附加费,让我一时改变了 主意。 我说 这样吧,今天不行了,有点事儿比较忙,过两天我再过来修,您看怎么样?经理说好的,如果听见车闸有比较大的噪音,就不要开,直接拖过来修就是了。因为开车最重要的安全部件就是汽车刹闸,尤其是要往高速公路上开,刹车不灵就意味着自杀。我说好吧。 回来的路上一边小心开着车,一边给汽车城(Auto Zone)打个电话,问汽车前闸皮有没有货,多少钱,自己能不能装?并告诉了车型和出产年份,汽车城的师傅动作飞快,说有货,各式各样的,不值几个钱,自己也可以装,并问换过汽车轮胎吗?说换过,而且不止一次。 那您就过来取货吧,商店开到晚十点,什么时间来 取货 都成。 上网查一查,果然有自己动手安装的指南,还有YouTube上面的录像,看起来确实不难。尤其是下面这个录像,简单明了,非常的有用。 http://www.youtube.com/watch?v=uZhP6OeNGuM 于是当天就把安装闸皮所需要的零件买过来 了 ,又在HomeDepot 买了把C型夹,总共也才花不到四十块钱,因为刹车闸皮这东西,产地都是印度, 那儿 人工 贱 ,东西也就 便宜 。 碰巧今天中文学校还没有开课,上午就在 车库里面忙上了, 换车胎用的千斤顶和扳手都是现成的, 橡皮手套也有, 支上千斤顶,先卸下右面的前轮的五个螺丝钉,里面 闪闪发光的 刹车轮 和刹闸套件, 就出现在光天化日之下而被 一览无余了。 于是用扳手卸下刹闸套件上面的两个螺丝钉, 一左一右两片刹闸,很容易就给取了出来,磨损的果然厉害,剩2-5毫米不等。用去锈油喷在闸皮附件上,过两分钟再用棉布擦去金属部件上面的锈斑,马上就变得 油光铮亮了 。再把固定刹车套件上面的两根螺丝钉拔出来, 棉布擦干净,抹上凡士林或润滑油,再给塞回去,就算是完成了清洗的过程 。 然后装上新闸皮,容易的就像是老外在吃一块蛋糕。 接下来最蒙人的事,就是用C型夹把刹闸套件上面的推进器给慢慢的推回原位,因为 网上 很多的介绍,对此都语焉不详,故作神秘。说要准备刹闸油 和检查油泵是否满溢之类。所以也就先买了刹闸 油,结果一点都没有用得上。 拧紧 刹闸套件上的两个螺丝,再 安上汽车轮胎,卸下千斤顶, 右边车轮 的工作就算是完成 了 。 比葫芦画瓢, 再换左边车轮上的闸皮,因为车轮是在驾驶仓的下面,平时负载重,所以闸皮的磨损也更严重,很多部位,闸皮已接近剩1毫米厚度了。 最后也是最重要的一点,就是在开车路试之前,要先脚 踩一踩刹车 板,确定刹车配件 回复到新的闸皮上,才算是安全。 统共花不到两个小时,路试的结果很好 - 高速路和屯子里的路都走过。 不管是怎么着,又省了二百块,还落着一件工具,和一盒刹车油。
个人分类: 拉拉杂杂|968 次阅读|6 个评论

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