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[武器展望] 对成都UFO的初步推测

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 楼主| 发表于 2024-12-27 14:31:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
听说成都有人看到天上一个大三角的UFO。不知道是什么,那就只能是不明飞行物了,可不就是UFO嘛。后面紧跟着一架歼-20,估计是好UFO,所以歼-20好脾气一直跟着。
) @( t# ~1 s; z! B; G" g$ K" C, g) K# U2 }0 Q9 b; S9 y+ q
无依据初步推测:; K! h3 t/ k5 K0 E3 |+ G) Q

2 V# N$ s" r. j3 |  b: W) e' J  R1、这是无尾三角翼,无平尾,也无垂尾。
" S- |8 f* g0 n) D5 u6 i# t8 ]& u' {+ N4 t. H) D/ Y) s- u
2、这是两侧加莱特进气口,不是中国至今主流的DSI进气口。这应该是出于更好的超巡性能来考虑的。
/ \+ D9 x# w7 v# E; {& s4 L
/ s7 {0 _" p9 O6 `; @3、这是2+1发,不是3发。也就是说,左右两台是真正的推进发动机,背上那台是APU,用于发电,背上进气口同时提供冷却空气。
. l  F, q" u4 n- ~( l  ^$ g9 S( R7 @! a' I
4、机背不大可能是传说中的冲压发动机。冲压发动机靠冲压产生压缩,所以布拉莫斯等用冲压发动机的导弹索性把进气口顶到最前端。成都UFO的背部进气口在中机身了,附面层一路堆积过来,还冲的什么压?冲压式也适合在特定的高度和速度工作,反舰导弹、巡航导弹最适合。冲压发动机的工作范围不宽广,“流星”导弹就有高空追到低空再追回高空时,发动机工况变化太大,结果闹情绪的问题。战斗机发动机要求的工作范围至少不小于导弹,在理论上可以在冲压和涡扇之间不断转换,但这样的转换不容易,哪能说转就转。
& |* |$ s7 F6 Q4 O/ M
& Q1 A0 ^0 o2 u  c! L' M# g& N5、三个喷气口中间那个也是APU的喷口和冷却空气的散热口。0 W; ]4 O2 k! \7 _: q& q. ]
$ X% l0 |4 {, p6 F$ C) l$ x1 q
6、喷口不是F-22那样的二元喷口,而是像YF-23的“排水沟”式,喷气损失小,隐身好,而且底板可动,具有事实上的推力转向能力,而且转向喷口与发动机分离。
, m4 a3 Y, `1 b; I! m3 s( c) P) ?8 m7 Z7 S- D, M
7、翼尖两段式副翼有点看不懂,好像可以在开裂式和侧立式之间转换。开裂式好理解,B-2就是那样的;侧立式像传说中的轰-20可升降尾翼了,只是没那么大。不过两侧四个竖立面,面积也不小了。就是没看懂怎么在两个模式之间转换的。8 L1 B( T9 O9 L6 U' M

9 z! j; h0 N; S4 V* X  L, b( ^初步推断:
2 L. k1 @$ \1 G/ P4 Y, l* q& ]0 f' }: i# ?0 O' s* L" o( G
a、隐身:A+,不说别的,彻底无尾,只有B-2那样的无尾飞翼能比。
0 F5 N& k5 P/ M5 T7 t! M- K& U# O& A2 P2 ]6 B& r9 h
b、超巡:A+,发动机可能是两台涡扇15,飞机比歼-20大、重,但减阻到位。
4 k% Q- V: N8 r3 ]+ E: ]; g/ V
2 c: }9 Y, o! I1 d; ic、超机动:A-,两段式副翼可以变身为四全动垂尾,这就比一切无尾飞机强N倍了。大面积后缘控制面和一定的推力转向能力相结合,超机动如果达不到苏-57那样的变态水平,至少也是吊打四代机的。
4 H; G+ D' C! J) K9 ~2 w, U# a* z8 m. }- h$ t" F
你问我怎么知道的?我不知道啊,盲猜的。/ T; [; v% b2 ]7 {2 z( C
/ R( D. ^! S+ v# g' C7 k9 i
要问我“拿图来”,我像是有图的人吗?

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  • TA的每日心情
    无聊
    2020-12-1 21:07
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    发表于 2024-12-27 15:01:25 | 显示全部楼层
    今天听B站的一些人分析如下,六代机的特点是三超:3倍音速巡航,超3万米的高空能力,超三千公里的作战半径。
    & e0 ^) {' Y5 T# H" o+ O0 P: k3 e如果是这样,我认为六代机的战斗设想是歼轰作战,在极高空以高速进行高变轨巡航,由于彻底隐身,高空高速下极难被防空雷达识别追踪,而一旦认定作战,则迅速通过变轨高速进入攻击阵位发射高超声速导弹,而后迅速脱离。由于载弹量极大,可以进行反复巡航打击,对现在地面防空而言,如同一根针刺破一张网。对于空战而言,很难捕捉,处于打不着,追不上的境地。

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      发表于 2024-12-27 16:13

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    该用户从未签到

    发表于 2024-12-27 17:32:40 | 显示全部楼层
    背上的进气道给APU会不会太大了?多大功率的APU需要配这么大的进气口,难道是是用来驱动激光武器?
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    该用户从未签到

    发表于 2024-12-27 17:37:59 | 显示全部楼层
    晨兄的吊打4代机、是指F22之流吗?
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    该用户从未签到

    发表于 2024-12-27 21:14:40 | 显示全部楼层
    现在看应该是两个机型,南北不同,有清晰腹面图的是南方,有清晰侧面图和背部进气口的是北方,前者不见得有背部进气口,两者气动布局差异也很大,前者甚至看不出有人无人,后者好像是有驾驶舱的,不过都是双轮起落架,重量应该差不多。
      ]2 N- N/ ]# K' o1 q; d  [  \6 c这么大的尺寸,起码是战轰吧,不见得有多好的机动性。加莱特也许只是原型机权宜之计。
    ' Z2 n  X6 c. q. R0 r我觉得比较科幻的是柔性蒙皮。
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     楼主| 发表于 2024-12-28 01:10:33 | 显示全部楼层
    hsb 发表于 2024-12-27 03:37
    ! |. s( c! b4 V3 B9 z& l晨兄的吊打4代机、是指F22之流吗?
    2 r" k/ i1 [  H7 x
    至少得这么想嘛

    点评

    hsb
    有人说这次六代机,琢磨5代机是啥呢  发表于 2024-12-28 13:46
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    该用户从未签到

     楼主| 发表于 2024-12-28 01:14:45 | 显示全部楼层
    sleepyr 发表于 2024-12-27 03:323 d/ o9 m  {$ e, D; [
    背上的进气道给APU会不会太大了?多大功率的APU需要配这么大的进气口,难道是是用来驱动激光武器? ...

    9 n0 ~3 Y3 V2 E: S2 e1 x+ `4 C% I& I考虑到进气条件不好,加大进气口是需要的。排气口越大越好,降低背压,就做成一样的了。
    7 L0 w/ O" x0 T/ O' }0 Y
    ) V2 u$ L& ^* u: ?: H/ ]单独搞大APU可能越来越必须了。主动电扫雷达是耗电大户,兼作微波武器更加吃功率。这东西还特别容易发热,散热要求很高。7 O: x: W$ t* y3 g7 N& u3 N

    5 v  T; C; K) B# I& e/ D激光武器更加如此。都以为功率是最大难题,实际上散热是最大难题。6 }' k# T4 w& l+ Z

    . F4 ]6 K7 l5 L+ _中间涵道一方面为APU供气,另一方面也是冷却空气。
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     楼主| 发表于 2024-12-28 01:16:58 | 显示全部楼层
    小木 发表于 2024-12-27 07:14
    ; n  b/ ]3 l8 F0 @. C0 G' j1 N' w4 q现在看应该是两个机型,南北不同,有清晰腹面图的是南方,有清晰侧面图和背部进气口的是北方,前者不见得有 ...

    0 t! S& u8 D+ e0 ~& L3 \% ~  L南方各个角度都有,北方只有一张从下往上的,还有一张侧面的。南方的图清晰得多,北方的连进气口什么样都看不清。* x  E3 {( Z6 G9 p: e
    ( o7 P& B+ k, T4 v. M2 `& \" i8 v6 d
    南方的可能比北方的大。沈飞又一次犯了格局太小的错误。
    ' z7 T7 F, w8 l
    % @2 y, o- C' M! M5 h- J, E5 u: r
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  • TA的每日心情
    开心
    16 分钟前
  • 签到天数: 2125 天

    [LV.Master]无

    发表于 2024-12-29 12:22:05 | 显示全部楼层
    据刘亚洲说,三台发动机是一样的,都是涡扇10的某种改型。按照TG生产一代,研制一代,预研一代的惯性,这个型号设计时,国产大推力发动机也就涡扇10好用。而涡扇10发展到今天,不说推力的增加,可靠性的加强,光子型号据说就有ABCD,包括带矢量推力的。而新型号尾部明显的扁平喷口,根据照片,极有可能是二维矢量推力。
    ( I1 _/ G9 X# J8 d中国军队现在做的一切,都是为了那场可能即将到来的空前惨烈的海空大战做准备。西太平洋实在太大,美军战机腿短的问题,共军一样存在,而且中国在太平洋上没有盟友和基地。因此,一型大载重量,大航程,能够长时间超巡的战机是必须。既然发动机不够力,那就堆数量!哪怕是付出结构上的代价,能完成赋予的作战任务就是好飞机!等歼36服役,看看鹰酱还怎么玩快速龙,恐怕那些高价值资产,离中国海岸线两千公里都不安全!
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  • TA的每日心情
    开心
    3 天前
  • 签到天数: 1867 天

    [LV.Master]无

    发表于 2024-12-31 23:05:59 | 显示全部楼层
    网上有传歼36的,有传歼轰26的。晨大认为该新机型的定位是什么?
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    该用户从未签到

     楼主| 发表于 2025-1-1 00:43:54 | 显示全部楼层
    蓦然回首 发表于 2024-12-31 09:05$ x) Z6 |' |% [: z5 w: a: d0 G& B
    网上有传歼36的,有传歼轰26的。晨大认为该新机型的定位是什么?

    6 Q' ?4 c7 F; a( d这个没法猜呀。我猜还是两个都是战斗机,歼轰需要放大机内弹舱,降低速度和机动性要求
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    该用户从未签到

    发表于 2025-1-8 10:10:33 | 显示全部楼层
    晨枫 发表于 2024-12-28 01:14/ v- T* Z) c1 E4 a+ \
    考虑到进气条件不好,加大进气口是需要的。排气口越大越好,降低背压,就做成一样的了。- Q" v" I( Y) u- x
    % M' @, T3 ?& w
    单独搞大APU可 ...
    " z* {- ]! R  r5 t
    个人认为专用APU可能效率不高,还是三台机,功率余量大更实用。
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    该用户从未签到

    发表于 2025-1-15 19:51:13 | 显示全部楼层
    mmexport1736941817486.jpg
    1 U: W0 @- O9 j5 y- z# a不知道真假
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    该用户从未签到

     楼主| 发表于 2025-1-15 22:44:40 | 显示全部楼层
    本帖最后由 晨枫 于 2025-1-15 08:46 编辑 5 ]' I& j% h& u+ G6 c
    MaverickZ 发表于 2025-1-15 05:51
      w. u8 v2 @) g! F) z! {6 Z不知道真假

    9 a1 T# G9 o1 Q" ?/ k+ ^5 D' O- P; n5 g5 `/ ?: E3 J6 K1 K6 r
    应该是真的。但我还是没看懂开裂式副翼是怎么竖起来的,这个转轴估计得复合轴,单轴怎么也想不出来怎么在两个维度上转动。! v+ d5 N0 y+ f# u4 w
    . e, S3 C; o+ a0 w
    看图上,左右的控制面形状还不一样?) [1 H9 P4 P: F8 ^  G9 F

    , V: q2 u2 H9 }" _还有一个不确定的是:竖立起来后,还能摆动吗,还是当作固定的安定面用?
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