中国动力电池优势还能持续多久？

潜水员

这篇文章部分内容存疑。固态电池先不提，氢燃料电池跟电动车用动力电池根本是两回事，文章里居然能混为一谈。在氢燃料电池方向，本子做的工作最多，功夫做足，专利最全。要不然丰田也不至于那么大力推动他家的氢燃料电池车。固态电池方面，貌似大家进度都差不多，难点还是在成本上。各家都提出激进的固态电池量产时间表，但能否实现非常可疑。倒是半固态/凝聚态电池作为过渡路线可能维持一阵子。

我觉得这是欧美，特别是欧洲慌了，想要拿贸易壁垒的手段阻止中国产品占领市场。别说动力电池了，最近欧盟又提出了对中国产生物质柴油（BioDiesel）的贸易调查，认为中国产生物质柴油对欧盟搞倾销并且通过绕道英国和印尼（要不就是马来西亚）的方法规避欧盟的关税。声称中国制造的生物质柴油的低价“倾销”已经迫使欧盟内相关产业步履维艰，部分企业面临停产倒闭。