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楼主: zhouzp
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[工程技术] 关于电动汽车

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  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    楼主
    发表于 2019-12-4 03:29:06 | 显示全部楼层
    红茶冰 发表于 2019-12-2 10:30
    1 J) W5 J6 v, Z8 I% E电机辐射能达到这种份上,要么功率几百千瓦以上要么目前的电磁理论有了颠覆~; l& d9 o6 C3 ^5 E
    再说了,电机外面的金属壳本 ...
    ( F. c5 t& r2 ^* q. s2 w& s
    电磁辐射对人体还是有一定的影响的,不能简单忽略吧。。。
    , s- h4 C( u, F6 a, b8 p7 K0 l# Q7 k) W6 `2 P% |9 a4 T2 l, @
    记得以前忘情在河里讲机车时说过一句:“油车聋子多,电车秃子多” -- 这是铁路司机们的直观印象,没有什么正儿八经的科学依据,但这应该是一个不容忽视的事实
    3 s9 T4 J; K8 M

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      发表于 2019-12-22 11:39
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2019-12-7 03:24:16 | 显示全部楼层
    红茶冰 发表于 2019-12-6 10:57
    - I' X5 c2 O5 t+ k' E换掉的旧电池本身可以一定程度的回收再利用,这块也是政策层面将要引导指引的

    5 M. U) F( x* @6 O4 K# r好奇回收电池如何再利用?组件/外壳肯定可以再利用,但是最大头的电芯,能再生吗?恐怕是没什么好办法了吧?
    $ D' U: m8 w' V, K% `( M6 [, y/ H. p# Z6 K7 B# V. O
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2019-12-7 11:57:19 | 显示全部楼层
    红茶冰 发表于 2019-12-6 18:23
    6 O% h- ?8 O' |& k. }) o, N0 A再利用呢是指将工业标志的圆柱形电池保护盖板拆开,将完全损坏的单个电池卸掉换上好的,不过这种属于翻新 ...

    4 n# k# I2 Z" ?0 X! f2 K把损坏的电芯换新,可是同一电池组里其他电芯虽然没有损坏,但是性能也都下降了不少,这样做岂不是加剧了电池组之间的不均衡?安全性够呛呵
    9 L- B. u. ~0 ?( k2 H" [
    # b/ w; B+ [5 ?( g别的东西“翻新”倒也罢了,电池包翻新,听着就不大让人放心
    ) t% v2 k" G! \/ S/ `
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    地板
    发表于 2019-12-26 22:48:12 | 显示全部楼层
    马鹿 发表于 2019-12-22 12:39
    # {7 }6 F4 a& a5 `( L& f电厂那么大的发电机啥事都没有,啥车电动机跟电厂的比

    & \5 T# Y( K! {( m" X还真记得知乎上有人提过,说以前在电厂上班,汽轮机和发电机的巡检组至少一半都是秃头。。。
    " A8 M) ^6 P) H* v) u  t: e8 \8 u
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