德国的“7圈半”

清凉山

无言 发表于 2019-2-1 15:04
7圈半好像已经被批判过了吧，还是在坛子里。

http://www.aswetalk.net/bbs/blog-241-41419.html ...

看了一下，好像有不少误解？进退多少圈应该是从螺丝大致到位才开始算的吧，哪有从头计算圈数的．

清凉山

东湖珞珈 发表于 2019-2-5 01:26
“力矩测试仪” 长啥样子？ 我手里有好几个扭力扳手，我一直就有疑问？如何确认扭力扳手的设定是正确的？ ...

能不能用土办法，比如拧紧一个螺丝，然后用比设定略轻和略重的砝码挂上去核对

清凉山

法乎其上 发表于 2022-5-19 03:56
只说我知道和亲身经历的，我们呢住在德国的隔壁。
那天是中午去看房，开车开的急了一点。转弯转得急了一点 ...

我的轮子上5颗螺丝，轻轻上好后再间隔一个逐步上紧，感觉这样比偶数紧对面更合理。
车行都有扭矩扳手，但都是蛮干，用远高于推荐的扭矩。

清凉山

东湖珞珈 发表于 2022-5-19 22:14
为啥你觉得间隔一个逐步上比对边合理？大圆盘的结构，或者任何比较大的结构如果不是在结构上面对边上紧逐 ...

车轮的螺丝就那么有数的几个，如果是4个，上完一个对角线后，下一个离刚上过的那个很近。而5个螺丝间隔一个逐步拧紧时，每一个都比较接近上一个的对角线位置，而且两圈下来每个都轮到了。偶数个就不好这么做了。

清凉山

MacArthur 发表于 2022-5-20 23:13
车轱辘上有几个螺栓还挺有意思的。。。

看来螺栓越多车越高级螺栓足够多的话对角线操作就比较容易了。