爱吱声

标题: 车上电子东西多了是好事吗 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2023-2-11 07:33
标题: 车上电子东西多了是好事吗
现代汽车上的电子东西越来越多了。新能源车狂飙突起后，电不仅用于驱动，车上能动的不能动的都电了。车上电子东西多了是好事吗？越来越多的人忧心忡忡，担忧电子东西发神经时，无法控制自己的汽车。丰田、特斯拉时不时传来的电子系统失灵的故事，进一步加剧了人们的焦虑。5 F( Y+ E" [& g
% ~, w' Z: d. O5 e7 K  Y0 _" Y
在某种程度上，车上电子灾难和新冠疫苗副作用一样，成为一种神话。一方面，确实有灾难性故障或者副作用的存在；另一方面，灾难性故障和副作用被大大夸张了。+ n' w3 g+ B6 S1 }) s- j+ M" F

% Q' w7 f" p/ N( f/ `2 \2 `肯定会有人说：我也知道是小概率，但发生在我身上，就是100%的概率。我不能接受。那这就和新冠与疫苗一样，你可以不接受，但不影响世界还是会继续按照你不接受的方向前进。地球不围绕你转。
! d" c* l; k$ v+ T  D) d- M3 v( J) _' D+ |
车上电子东西大体可以分为三类：- T( k; \* c  }7 s! T$ t
1、        电子娱乐
, [* g& N4 `" U0 P7 O2、        辅助驾驶  L. W; {% B8 g' }) r$ u4 C9 H$ }
3、        汽车功能
8 Z7 m) y( t4 p
7 D8 {8 |. t* b) U5 i这些东西是不是好事是一个问题，这些东西是不是碍事是另一个问题。必须说，电子娱乐能工作挺好，坏了也就坏了。恼人，但不影响开车。事实上，设计糟糕的电子娱乐和不必要的信息化有害驾驶安全，那些超大屏显示可以算入此类，车上播放DVD、网上直播更是毫无必要。人们对这些有怨言，有人直指智商税，但很少会有人为此而焦虑。所谓车机黑屏导致车开不了了，极少是因为车上娱乐系统出问题。当然，黑屏涉及到驾驶和操控有关部份，那就是另外的问题了。9 K5 P- l8 Y( _% ]% x8 f
2 S! ?: @  r; K% e$ u
汽车功能包括发动机、底盘、操控。发动机的各种电控已经很多年了，实际上也离不开了。纯机械的汽化器已经绝迹几十年了，纯机械的无助力转向和刹车也绝迹了。人们对电子控制燃油喷射的可靠性从不怀疑，绝大部分驾车人可能都不知道还存在过汽化器这回事。液力助力转向和刹车也是作为“天经地义”的，其实液压系统也有可靠性问题，液压管漏油后，刹车就失灵了，失去液压助力，转向沉重不堪，很多人会觉得直接失控了。但一样，人们你对液压系统的可靠性并不怀疑。
& a( D, a+ B: j. t" @7 c! }- ~3 R* k5 D1 U# ^9 ]4 D
说到底，这是对熟悉（包括自认为熟悉，其实还是一知半解）的东西的信任。对电子东西（尤其是新增功能）不熟悉，有天然的恐惧感，因此认为不可靠。但对于看不见摸不着的汽车功能电子控制，反正对驾车人是透明的，就眼不见心不烦了。
; C+ _! k8 H/ b1 m) g. z4 o) p1 q1 L
“机械的东西更可靠”，这是误解。机械的东西有松动，有磨损，有老化。模拟电子没有磨损，但有接触不良和老化。数字电子连接触不良和老化的问题都小多了。对比同等复杂程度的机械和模拟电子东西，数字电子的老化简直可以忽略不计了。
. N4 S) R, f3 j" M3 ~# s& A4 S7 _2 E# v( e; E0 H% A
问题在于数字电子的复杂程度通常远远高于机械和模拟电子。那这些是不必要的吗？在汽车功能层次上，通常不是。/ t- f. Y7 s( p4 P6 U

! ~% v$ Y5 r" N8 z首先，这些东西需要车规级认证。没事谁也不会是自找这个麻烦。其次，发动机电控、ABS、循迹防滑，这些都不是无事生非的东西。
: D. R' h9 t: c# s+ u8 b6 C
' _5 ]% x* b8 u) i  B不管从提高燃油经济性、控制排污，还是提高发动机运转平顺性、实现故障自检，发动机电控已经不可能离开了。
  G6 ?. |6 d: Z+ ~$ }- e( Q# e  [* f4 I/ N' y* I" o
很多人从来没有体验过ABS或者循迹防滑，那是他们运气好，或者在大城市里反正开不快，也不遇到恶劣天气。在北上广深市中心开几十年车从来没有体验过ABS和循迹防滑的很常见，根本不会遇到那样的情况。" a/ ]8 U  i! u* Q  ~4 P! t4 f. @
) w' k; L  T$ ^
但这不等于这些是不需要的功能。也很少有人抱怨这些功能不必要，更没有人抱怨这些功能造成灾难性事故。) S! l1 t( C0 M: l/ Y! A
- G+ a2 I5 g2 C1 Y! w+ u
眼见心烦的还是与驾车人直接交互的辅助驾驶功能，尤其是各种自动定距巡航、自动车道保持、自动泊车等，驾驶信息的全屏显示也可算一个。
2 _" {# X- ~6 u. {0 u" h% t+ k" ^4 y, X& z
这些功能要是全都可靠工作，也不会有人抱怨，但在现阶段，确实有可靠性不足的问题，或者自作聪明的问题。要不做吃螃蟹者，进可以避开、不选购这些功能，或者关闭，这些辅助驾驶功能基本上都是可以关闭的。
! q$ s2 E+ G4 a- v  G! f5 u' q- R3 i5 G- c; E9 H' A
可以想象，10年后，这些功能成熟了，人们也认为“熟悉”了，这些功能也会像ABS、液力助力转向一样进入舒适区。6 `; [( X* s2 `
9 ]! v" j* K& H- i' v% V1 C4 N. C
另一个恐惧感来自车载电子的软件化。有些人有软件经验，有些人只听说过软件灾难，但谁都会对看不见摸不着的软件感到恐惧。其实编软件的人自己也会感到恐惧，因为什么时候出点大毛小病，差错很头痛。但这不等于软件隐患遍地都是，软件故障都是灾难性的。
5 @  I7 L! M6 Y6 e  V6 d
8 R$ L  ?) U% p0 A1 y% B3 @" y8 k8 p软件的规范性、可靠性、可扩展性也是在不断进步的。软件故障经常来自于微小的疵瑕和不一致。在现有的计算机架构下，“差一点点都不行”，这是所有干过硬件、软件人的共同痛点。人工智能是非常火爆的话题，到底能走向哪里是更大的话题，但现有人工智能最大的成就在于能有效处理“近似情况”，在特定语境下，一点点偏差不影响正确判断。这在未来软件研发中能起什么作用还有待观察，但很值得期待。% W# ~& a" G' w9 D0 Z

6 a0 `1 G% p+ z# k+ N, E车上电子东西多了是好事吗？在很大程度上，人们的纠结与其说是对这些功能的合理质疑，不如说是对不熟悉的事物的天然恐惧感。: Z6 P8 v2 a& i
作者: 鳕鱼邪恶    时间: 2023-2-11 08:04
只要阿三还在写程序，俺就不相信电车～
作者: 五月    时间: 2023-2-11 08:40
鳕鱼邪恶 发表于 2023-2-11 08:04% H- i1 P. o; `1 f
只要阿三还在写程序，俺就不相信电车～

* d7 C/ ]" S+ h; W+ l4 |/ B4 y. P* v6 X
朋友，听说过“车公庙程序员”吗？8 q8 j+ s4 l4 I; j) M2 }
, h8 [9 u) w% [: [" {
作者: 可梦之    时间: 2023-2-11 08:51
鳕鱼邪恶 发表于 2023-2-11 08:04* w* Z) u/ ?; Q* R9 a$ g
只要阿三还在写程序，俺就不相信电车～

7 `* J; z- i4 P阿三不写程序当Manager了破坏力更大
作者: moletronic    时间: 2023-2-11 09:27
数字电子连接触不良和老化的问题都小多了。
7 x+ N8 |- n4 h/ h, \
这句不懂，接触不良和老化应该不分模拟数字吧。
作者: 晨枫    时间: 2023-2-11 09:54
moletronic 发表于 2023-2-10 19:277 ], V) O/ l5 g' R
这句不懂，接触不良和老化应该不分模拟数字吧。

  S5 N4 I/ l" d/ G! g9 }数字用总线，接触点大大减少，接触方式也与模拟式有所不同。对于同样复杂性的系统，数字系统的的接触不良相对不多。
作者: tangotango    时间: 2023-2-11 09:55
鳕鱼邪恶 发表于 2023-2-11 08:04
: E3 F/ W2 `* W# k0 n" f$ V+ |只要阿三还在写程序，俺就不相信电车～

  f) ?8 P0 C# z% I. |( @1 m6 Y国产电车品牌没这个隐患。至于特斯拉，希望马应龙这么实际的同志在中国销售的车上都贴个认证：) p! a, A6 k+ b! d  S1 c, l' D
“No-India-Software Guarantee”, 保证无印度软件、印度外包开发、无印度开发团队领导，新三包，则可在中国及华人圈大卖。
作者: 喜欢就捧捧场    时间: 2023-2-11 22:07
我自己对于车上的电子东西还是很喜爱的。可能是出差多的缘故，租车仿佛开盲盒，开过许多不同的车子，三四年以前，很多辅助驾驶和娱乐上的电子功能在细节上很不一样，有的很方便，有的很难理解，我从去年重新开始飞来飞去后，发现这几年这些功能开始规范化，成熟化了，无论什么品牌的车子，都有了一个统一的基本的在电子功能上的驾驶体验。$ a9 a" e6 D" z% u$ e6 _

2 t$ F, q3 i, \) X$ N也许不用等上10年哦
作者: 大黑蚊子    时间: 2023-2-11 23:14
那些超大屏显示可以算入此类，车上播放DVD、网上直播更是毫无必要
5 O2 P) T9 f( Q. T1 Y8 U6 w
不甚同意，主要看受众是开车的还是坐车的" h( M1 ]& k( Z& f& _, ^
大屏幕电视，带按摩的大沙发，还有车载冰箱和220V输出3 v% ~) q# d& o; J9 s# h
没体验的时候无感，用到之后就是“真香”
作者: 晨枫    时间: 2023-2-11 23:14
喜欢就捧捧场 发表于 2023-2-11 08:07
8 o9 Y! j+ U/ K8 P% ?' {我自己对于车上的电子东西还是很喜爱的。可能是出差多的缘故，租车仿佛开盲盒，开过许多不同的车子，三四年 ...
; f1 w/ W% ^1 K% b6 Q% ]- P" U: b
哈，小五可能是开过车型最多的人，你该给我们写点体验啊。



欢迎光临 爱吱声 (http://aswetalk.net/bbs/) Powered by Discuz! X3.2