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楼主: 晨枫
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大运的意义

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该用户从未签到

41#
发表于 2013-1-15 14:04:47 | 只看该作者
xlan1976 发表于 2013-1-14 21:47 0 r: [. L/ W9 x- v
这个消息可能有误,XF7-10我在网上查是20000磅以下推力级别的发动机,跟CF34查不多,P-1装4台是可能的。 ...
% q& p1 L3 M  n; b7 a  l( j+ p) l
听说过中国航空公司的DC-2/3吗  
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
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    [LV.10]大乘

    42#
    发表于 2013-1-15 14:26:41 | 只看该作者
    一身轻松 发表于 2013-1-15 14:04
    - M* V* d8 I/ x9 J3 r  ]6 [0 k听说过中国航空公司的DC-2/3吗
    3 \  f4 `$ ~( m, g: z
    不太清楚,请指教
  • TA的每日心情

    2024-9-16 02:25
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    [LV.Master]无

    43#
    发表于 2013-1-15 14:38:20 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-15 14:26
    ) ~! }; v2 K! I: Q不太清楚,请指教

    : Z/ O% i+ o! b: a8 c这个挺有趣的
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
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    [LV.10]大乘

    44#
    发表于 2013-1-15 14:59:32 | 只看该作者
    四处张望 发表于 2013-1-15 14:38 8 [, z7 b& W( a8 v
    这个挺有趣的
    - M& u, {8 L7 Y) ]; K/ y
    有啥故事?说来听听?
  • TA的每日心情

    2024-9-16 02:25
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    [LV.Master]无

    45#
    发表于 2013-1-15 15:06:50 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-15 14:59 8 x% h7 |5 r. H* n- M
    有啥故事?说来听听?

    & ?0 E7 o! N4 E1 X如果没搞错,是指抗战时一家飞机一边机翼坏了,找了另外一个不同机型的机翼拼上去,飞成了。这里面具体的故事,记不清了,要请高人回答。

    该用户从未签到

    46#
    发表于 2013-1-15 15:17:29 | 只看该作者
    维京老海盗 发表于 2013-1-14 22:12
    # J$ w5 b- p3 M( W$ v; r1 X确实XC-2不太可能和P-1用一样的发动机。图片仔细看看,发现确实XC-2的发动机要大一些。 ...

    1 @: U) D8 ?: \& i' V* W
    ; {, ^9 v. X3 a" e  u  v8 j. a. z外函道大一圈呢。
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
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    [LV.10]大乘

    47#
    发表于 2013-1-15 16:56:00 | 只看该作者
    四处张望 发表于 2013-1-15 15:06 + u' S/ c. S* H0 ^) {: L- T0 g
    如果没搞错,是指抗战时一家飞机一边机翼坏了,找了另外一个不同机型的机翼拼上去,飞成了。这里面具体的 ...
    # S; e4 A- }* ^  X6 d, ~
    啊,原来是这回事啊,DC3出了名的皮实,二战时的利用率又大,类似的事儿出了好多。主要还是那个时候的飞机速度低,大家都是低速空气动力学的产物,不用考虑流体的压缩性,外形参数都差不多,只要大致指标类似,装上凑合飞没问题,那个时候也没有适航啥的紧箍咒套着,维修的加飞行的一合计就齐了。
    ) F. k1 ]" n/ }3 d6 u  P现在美国FAA执照对通用航空的飞机还给放行人员开了个口子,如果你的飞机在某地因为螺旋桨损坏趴了,当地没有你飞机TCDS里列出的跟所装发动机配套的螺旋桨没关系,只要你能找到参数相同的其它型号螺旋桨,可以先装上飞回去。
  • TA的每日心情

    2024-9-12 17:53
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    [LV.10]大乘

    48#
    发表于 2013-1-15 19:18:27 | 只看该作者
    晨大,“翔龙”的清晰图已经出来了,她的翼型十分奇特,不妨给大伙吹吹呗。
  • TA的每日心情

    2024-9-16 02:25
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    [LV.Master]无

    49#
    发表于 2013-1-15 19:33:12 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-15 16:56
    5 p" {# Y) p( a3 l9 {啊,原来是这回事啊,DC3出了名的皮实,二战时的利用率又大,类似的事儿出了好多。主要还是那个时候的飞 ...
    : r! m$ d" E3 P2 f( F+ B9 @0 Q
    反正那飞机,是一个dc2,一个dc3两不同大小的机翼拼起来的。

    该用户从未签到

    50#
     楼主| 发表于 2013-1-15 22:25:11 | 只看该作者
    梓童 发表于 2013-1-15 05:18
    ) r! a$ e, u, o& ?晨大,“翔龙”的清晰图已经出来了,她的翼型十分奇特,不妨给大伙吹吹呗。 ...

    8 P9 w5 |1 Q1 S* w3 ]这东西确实怪异,想有了俯视图再说,侧面图还缺几个关键信息。

    该用户从未签到

    51#
     楼主| 发表于 2013-1-15 22:27:01 | 只看该作者
    北京阿新 发表于 2013-1-14 10:53 . x- P0 @& \' u/ h
    A330与A340机翼通用的好处之一就是A330MRTT改装的时候,加油吊舱的安装位置就是A340外侧发动机的位置~ ...

    0 z. `( Z/ d. x- m; R5 O对,不过这个好处不是设计330/340时就预见到的,或者说不是这样设计的主要目的,是bonus。

    点评

    Yes。意外的惊喜  发表于 2013-1-15 23:17
  • TA的每日心情

    2024-9-12 17:53
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    [LV.10]大乘

    52#
    发表于 2013-1-16 21:04:17 | 只看该作者
    本帖最后由 梓童 于 2013-1-16 21:08 编辑
    4 r, b: C+ A3 K1 r4 @
    晨枫 发表于 2013-1-15 22:25
    - X; |0 B5 I6 C& c) C5 k& m/ U这东西确实怪异,想有了俯视图再说,侧面图还缺几个关键信息。
    2 s7 \: X. f+ H3 G/ {$ }# v! k& J" C

    5 F/ P% b9 n- J' q' e( ^- t+ C! l, P晨大,这里有网友CG的翔龙图片,可以参考参考!
    " J1 [1 P6 U' l2 B; D# E& y2 `8 x- [4 z" _: h5 ^' e" M! o

    点评

    正在琢磨,多谢指出。  发表于 2013-1-16 22:29
  • TA的每日心情
    开心
    2018-5-20 10:15
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    53#
    发表于 2013-1-16 22:20:20 | 只看该作者
    有个问题,“中国商用飞机有限责任公司”是做什么的,大客?

    点评

    正是  发表于 2013-1-16 22:28
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    54#
    发表于 2013-1-16 23:54:12 | 只看该作者
    梓童 发表于 2013-1-16 21:04 % x+ I" D2 Y, u& R. A+ Z: @
    晨大,这里有网友CG的翔龙图片,可以参考参考!

    / |( d( B  M$ B; s2 u" T$ T! d; O- {嘻嘻,这个啊,就是个环翼机的变种呗。
    / s6 }, l: `- I2 G. M# n6 F环翼布局不算太新的东西,虽然实用的少,但好多国家20年前就已经开始研究了。我上学那会儿,01班有个同学就好搞环翼机的模型,,后来他上研究生了,不知翔龙这个有没有他的成果。。。不过那个时候北航确实在搞无人机。
    ! s1 a) l3 A) N# c% j# Y$ Q6 k环翼机的好处就是可以减小诱导阻力,而且前后翼衔接成闭环结构对结构承力有好处,可以在承载能力不变的情况下减轻重量(这个很重要!),环翼的气动特性可以把前翼当作后掠翼,后翼当作前掠翼看待。翔龙这个不是标准的环翼,因为后翼是搭在前翼中间的,而不是前后翼翼尖相连,这样的话对减小诱导阻力的作用有限。所以前翼翼尖又搞了个翼尖小翼来减小诱导阻力。之所以搞成这样,也可能是对环翼的特性还没有完全把握,所以后翼只起一个辅助作用,当然对结构受力的好处还是一样的。真正为何使用这种布局肯定是通过精确的实验和定量计算得到的,这么泛泛的定性分析,结论不一定准确。也可能这就是适用于这种情况的最佳形式。- L1 v- b. O/ n* M, g- k# l
    另,纠个小错,这也是很多爱好者常犯的错误。翼型(airfoil profile)是一个专用名词,简单的说指的是机翼的剖面形状,翼型的主要参数有相对厚度、相对弯度、最大厚度相对位置等。前掠翼、后掠翼、三角翼啊这些指的是机翼的平面几何形状,不能叫翼型。! `0 U- Z' D& I/ W# ^6 I, h' n
  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-2 14:00
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    55#
    发表于 2013-1-26 15:00:09 | 只看该作者
    大运试飞了最大起飞重量估计为220吨,载重量约为60吨,老大你小心安安找你喝茶啦
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47
  • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘

    56#
    发表于 2013-1-26 15:02:54 | 只看该作者
    阎良的首飞圆满成功 试飞持续了一个小时 1400-1500 祝贺西飞!

    该用户从未签到

    57#
    发表于 2013-1-26 15:05:57 | 只看该作者
    15:00  运-20成功降落,首飞圆满成功!现场在放鞭炮!!!!!
    9 [; n9 w7 k# p" |4 r" t) b: Z+ ]7 b
    * P' }) w4 [1 ~- m% k& s14:48 运20低空通场,摇晃机翼。
    , ?, ^& l4 q& c; W. F; T
    ! j0 H, `- A, P; v% e# Z14:00 运-20滑向跑道,起飞!!!!!!歼-15带有摄影吊舱。8 y6 e0 E1 l. d+ q) }
    9 Z1 ?( @7 z. E4 ?- o: @
    13:56  歼-15起飞!# _' k9 q* }; ?: I* F. m( L
    , B0 l8 x; m% ^  g1 I7 \
    13:52   歼-15滑向跑道,准备起飞。7 O$ d# D- j- j( m  L, L3 b6 V
    ) ^9 d  Y% z/ A/ S! U4 G5 k" a( ]
    13:50   据超级大本营军事论坛的网友消息:一架歼-15型战斗机滑出,运20滑向跑道。有可能歼-15型战斗机执行的是伴飞任务。
    ) U6 H5 I" O1 Q3 |. g* H 13:33:据超级大本营军事论坛的网友消息:BOSS们已经入座,很多大客车正在陆续赶来。现场安保加紧,直播可能中断。
    4 p6 O/ N: r) k) ?5 r0 m
    1 Q+ h, W0 ~5 Y/ C: Y) k13:20  据刚刚路过的网友称,现场已经搭起观礼台,陆续有人入座,观礼台上书“XXXXX收费仪式”,现场可见大红的烟花爆竹。
    3 ?5 i4 l. H0 S% y5 Q转的超大的,图片上面也有贴不过来
  • TA的每日心情

    2024-9-12 17:53
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    [LV.10]大乘

    58#
    发表于 2013-1-26 15:09:29 | 只看该作者
    helanshang 发表于 2013-1-26 15:05 % a& t; Z; Q, {' }; ~4 Y" \0 e/ X
    15:00  运-20成功降落,首飞圆满成功!现场在放鞭炮!!!!!; @/ \5 y* a" h0 f* S# G9 ~

    ; V6 `& o9 q( O14:48 运20低空通场,摇晃机翼。
    4 G4 p- L) a$ U& _
    恭喜恭喜!
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47
  • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘

    59#
    发表于 2013-1-26 15:35:50 | 只看该作者
    图片皆为转载
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    奋斗
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    [LV.10]大乘

    60#
    发表于 2013-1-26 16:09:00 | 只看该作者
    图片皆为转载
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    ) r0 |, B8 a7 Y, z# I& o航空报国 强军富民~

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