关于供应链的纪录片 - 值得一看

喜欢就捧捧场 · 发表于 2022-4-9 04:56:21

本帖最后由喜欢就捧捧场于 2022-4-8 16:00 编辑

虽然有些长，但仍然值得一看

石工 · 发表于 2022-4-9 10:01:26

谢谢分享 .

那个从美国到越南的航线动画挺有意思, 完美地绕过了中国.

MacArthur · 发表于 2022-4-10 12:01:04

看完了。谢谢分享。

利润来自效率，追求利润势必导致追求效率最大化 - 人力资源利用率最大化，运输资源利用率最大化。

Deunionization下的物流从业者没有多少议价能力，工时延长、工作强度增加、工资不能相应增涨已经成为普遍现象。发财是不可能的（“there's no future")，只能照顾到温饱（片中提到的一线最高工资不高100K左右） Amzn长岛分部re-unionization有可能会对这个局势产生一定影响，尚待观察。但是整体来说，资本主义社会，压榨是天性。

运输资源效率最大化就势必导致专业化、集中化，aka“垄断”。然鱼与熊掌不可得兼，效率与冗余不能兼顾，过去三十年物流业对于效率的提高精雕细琢，打造了一台精致而脆弱的链条，被新冠病毒轻轻地碰了一下腰，就已经是一地鸡毛。。。还没直得起来，又被乌克兰的战火再碰一次。。。这腰没断已经是万幸了。。。

我们再也回不去了对不对。。。

opensrc · 发表于 2022-4-10 13:21:14

这个片儿五分之四的时间是在讲包裹是如何在美国运输的。可以理解，美国的供应链也就只有包裹运输了。

旺旺的考拉熊 · 发表于 2022-4-11 10:11:49

看完这个片子，最大的感觉是基本没怎么详细讲新冠是怎么影响supply chain的，所以感觉非常的不接地气，所有的那些困难都是个非常缓慢的渐变过程，而新冠之后的影响是完全不一样的。

MacArthur · 发表于 2022-4-11 11:29:46

旺旺的考拉熊发表于 2022-4-10 21:11
看完这个片子，最大的感觉是基本没怎么详细讲新冠是怎么影响supply chain的，所以感觉非常的不接地气，所有 ...

咋么没讲？只不过没有讲供应侧的影响，讲的主要是从货船到港后，在新冠疫情下都有什么变化。里面提到了白宫的港口“Open 24x7”政策，港务局的头头出来说“It doesn't work that way”

旺旺的考拉熊 · 发表于 2022-4-13 07:52:20

MacArthur 发表于 2022-4-11 11:29
咋么没讲？只不过没有讲供应侧的影响，讲的主要是从货船到港后，在新冠疫情下都有什么变化。里面提到了白 ...

不是说完全没讲，但重点确实不是这个，基本是物流环节的各个阶段的诉苦而已

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