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[摄影] 每日拾图(19):铁桥

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 楼主| 发表于 昨天 03:50 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2026-7-11 00:05 编辑

世界上石桥、木桥、铁桥、悬臂桥、拱桥、桁架桥不计其数,也有不少地方以桥命名。但桥就叫铁桥,地方就叫铁桥,世界上只此一家、别无分店。因为这里是世界上最早的铁桥,比埃菲尔铁塔还早100多年。

River Severn当年很繁忙,纺织厂、机器作坊、沿河排开,不大的河上百舸争流,河两岸的交通成了问题。不是没有条件造普通的桁架桥,但会影响河上交通。陡峭的两岸要盘上盘下,也挺麻烦。

当地的人们决定用时尚的新材料熟铁造一座高高的单跨拱桥,既便利两岸交通,又不影响河运。这就是这座铁桥。

如今,这是是重要的工业文明遗迹。









铁桥小镇如今安安静静,当年这里是工业革命的心脏地带,真真地热火朝天



小镇依山而建,街道非常陡峭。要是没有在两边弯弯曲曲的石墙窄巷里一档油门到底的勇气,还真开不上去



沿河的商铺就算闹市区了



到这里当然是为了这座铁桥,高高在上,避开繁忙的河上交通



这在桥梁和建筑历史上是创举,在这之前,从来没有人想到过用铁来造桥,想到也没有用,以前没有那么多铁,也没有铆接技术





如今,这都是历史了





River Severn也回归了工业革命之前的宁静。要是信教的话,可以说这是回到上帝创造时的样子。当然不全部,毕竟比泰晤士河要接近多了

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    沙发
    发表于 昨天 10:59 | 只看该作者


    这座铁桥中间明显有一个接合部(一个折角),这是为了桥面能够分离开么? 看起来不像,那就是建造时候的拼接工艺水平导致只能如此? 接合部位置如何预防热胀冷缩带来的错位问题呢?


    1779年建造,跨度‌30.5 米‌,重约‌384 吨‌,那时候美国独立战争正打得如火如荼呢;1781年通车(估计是马车为主?)

    河边两岸地貌,看起来农业物产略贫瘠,不像是有好吃的地方   



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    该用户从未签到

    板凳
     楼主| 发表于 昨天 11:06 | 只看该作者
    老票 发表于 2026-7-10 20:59
    这座铁桥中间明显有一个接合部(一个折角),这是为了桥面能够分离开么? 看起来不像,那就是建造时候的 ...

    桥面不可分开。这样略带尖的拱其实很常见。



    真正圆顶的拱对衔接的精确度要求太高了。而且对承受自重有利,对承受载荷重并不见得有利。

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