歪打正着的轰-6

晨枫

. J9 w% h5 T5 i; Y. \. E6 @: S在犹抱琵琶半遮面的轰-20露面之前，轰-6还是中国唯一的“战略轰炸机”。加引号是因为按照常规标准来说，轰-6的"战略"实在是有点勉强。
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/ e! V3 U% h# F+ Z在轰-20出现之前，轰-6是中国唯一的“战略轰炸机”

$ f/ |' B4 R* z" ]2 F轰-6是1959年首飞的，原型图-16更是在1952年就首飞了。这倒没什么，B-52和图-95也是1952年首飞的，1952年一定是“战略轰炸机年”。不过图-16的最大起飞重量只有76吨，载弹量9吨，航程7200公里。相比之下，B-52要大得多，最大起飞重量接近220吨，载弹量31.5吨，航程14200公里。图-95稍小，最大起飞重量188吨，载弹量15吨，航程15000公里。涡桨的图-95速度也低一点，巡航速度710公里/小时，B-52为819公里/小时。
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5 S$ n' z' b/ F; k% p; b4 L轰-6K换装两台D30KP2涡扇，最大起飞重量增加到95吨，载弹量增加到12吨。轰-6N在机身下有半埋挂架，用于挂载空射弹道导弹或者高超音速导弹，载弹量有可能增加到15吨。
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2 R) \+ e# N# @从一开始，图-16就是过渡型轰炸机，其中程轰炸机的位置很快就被超音速的图-22取代了，以后是图-22M。难说图-22M是否能算图-22的改进型，但这是苏联最后的中程轰炸机。
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  `4 L; y/ W6 S' C在中国，轰-6是最大的轰炸机，这个位置一坐就是60多年。早期轰-6和图-16一样，主要用于投放重力炸弹。重力炸弹还是尤其位置，地毯式轰炸有时还是必要的，特别适合用于伊拉克“死亡公路”或者大型露天物资装备堆放场。必须说，这样的作战场景已经不多了，轰-6用于地毯式轰炸也载弹量不够，不是地毯，而是脚垫。

挂载导弹后，轰-6迎来第二春，换装D30KP2涡扇后，轰-6K更是老树新花，越活越有滋味了。座舱换上数字化显示，火控系统更是全面现代化了。重要的是，翼下挂架有一对增加到三对。新增的空中加油能力大大提高了作战半径。


轰-6K可以携带6枚巡航导弹，这里携带了4枚

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# k* I3 R; P! `; e3 B) Z轰-6N具有在机腹携带一枚弹道导弹或者高超音速导弹的能力

; ?+ _9 w! H$ e' y$ O轰-6N在携带空射弹道导弹或者高超音速导弹后，进一步增强准战略打击能力。空射弹道导弹和高超音速导弹的射程未必比巡航导弹更大，但更强的突防力和及时性具有显著的战略意义。
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: R$ B+ q4 X1 M3 j4 h至此，轰-6不仅找到了自己的位置，还成为原始设计时的技术局限而因祸得福。
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空中发射的巡航导弹、弹道导弹、高超音速导弹把关岛到澳大利亚北方的纳入打击范围，更有意思的是，重型的弹道导弹和高超音速导弹只能在机腹半埋挂架挂载，这是轰-6机内弹舱不够大、翼下挂载能力不够强的无奈之举，但歪打正着，使得轰-6N具有世界上独一无二的能力。


B-52的起落架是四点式的
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, {  o/ k" S! S' ?7 }; b高超音速导弹只能翼下挂载，不仅重量受到限制，长度也受到限制，不能和后缘的襟翼“打架”
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轰-6采用常规的前三点起落架，机腹下是“腾空”的。半埋挂架为粗大的导弹争取一点额外的空间，比完全外挂可以挂载更大直径的弹药，代价是机内弹舱直接封死了，不再能在机内载弹。B-52则不同，为了便利机身承力，采用机身下的四点式“自行车”起落架，另外有翼尖的一对辅助起落架帮助在地面滑跑时平衡。这样的设计更加有利于结构受力，但机内弹舱的门占据了机腹挂架的位置，机内弹舱则限制了特重弹药的尺寸，所以B-52即使挂载高超音速导弹，也是在翼下位置。还不能太长，否则会和放下的襟翼打架。

B-52的机内挂架也有重量限制，所以美国的特重炸弹是用C-130运输机投放的，如6.5吨的BLU-82“菊花割刀”、9.8吨的GBU-43“炸弹之母”。轰-6N则不同，特别加强的机腹半埋可以携带10吨以上的重型导弹，也就可以携带10吨以上的特重炸弹。
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马里乌波尔的战斗表明，威力特别巨大的超级弹药依然尤其独特的作用，但特重炸弹是战术核武器之外威力最大的常规武器，任何炮弹都达不到这样大的威力。

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2 O% J7 E6 F1 L& Z7 |在二战时代，“多拉大炮”的口径达到 800毫米
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" `0 E8 r0 s" t4 e, [炮弹重达4.8吨，在塞瓦斯托波尔之战攻克苏军要塞的战斗中发挥了决定性作用
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9 ^3 t/ S; A5 D' T6 l. O但英国的“大满贯”炸弹重达10吨，可以钻入地下40米再爆炸

0 ^5 ~5 P$ R$ |+ a: c; T  T) \4 U二战中的英国“大满贯”炸弹重达10吨，可以钻入40米深的软土层再爆炸。越战时代的美国“菊花割刀”不是钻地弹，用于在丛林里清理出一片直升机降落场；反恐战争时代的“炸弹之母”则恢复了钻地攻击的能力。
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在反对台独的战斗中，解放军也有钻地攻击的需求，300远火和战术弹道导弹有其用处，但什么也比不上10吨以上的真理。轰-6N歪打正着，正好是携带这样的特重炸弹的理想平台。
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轰-6K也有大用处，机内弹舱携带大量制导炸弹，可以在地面、其他飞机的引导下精确攻击，这是解放军的炸弹卡车。

李根

10吨以上的真理

真是太香了

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鳕鱼邪恶

6 T4 Y" I5 `7 [  @4 ^3 N( ?尾炮塔取消了？还有自卫能力吗？

世界上有没有带空空导弹的轰炸机？

晨枫

鳕鱼邪恶 发表于 2022-5-24 20:11
, b% w& e& V" H7 S, x尾炮塔取消了？还有自卫能力吗？

) x; e& i$ O8 M3 ]# d; ~世界上有没有带空空导弹的轰炸机？

* O2 ]& Z! P0 y0 k4 |早取消了，那东西没用。带空空导弹不行，得有相应的火控系统才行，轰炸机上不带这东西。

熊掌

晨大，按照六爷这种隐身程度，飞行速度和投弹方式，改装胖妞协助使用，运载的真理会不会更加厚重香醇？

晨枫

熊掌 发表于 2022-5-24 21:01
8 A$ o- h# h& [% O% G3 }* K晨大，按照六爷这种隐身程度，飞行速度和投弹方式，改装胖妞协助使用，运载的真理会不会更加厚重香醇？ ...

不妥。运输机和轰炸机的设计在本质上不同，不只是个载重量的问题。

鳕鱼邪恶

熊掌 发表于 2022-5-25 11:01
晨大，按照六爷这种隐身程度，飞行速度和投弹方式，改装胖妞协助使用，运载的真理会不会更加厚重香醇？ ...

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传统上讲，运输机速度不够，只能在有绝对制空权的地方用用，没有突击的意义。

熊掌

鳕鱼邪恶 发表于 2022-5-25 11:10
传统上讲，运输机速度不够，只能在有绝对制空权的地方用用，没有突击的意义。 ...

速度没差多少

鳕鱼邪恶

熊掌 发表于 2022-5-25 18:21
) |5 ~9 d! S1 `5 {) J3 G速度没差多少

我在网上找不到轰6K的速度是多少，你有吗？
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二战后期和战后很长时间，轰炸机追求的是“让战斗机追不上”的速度；突击能力对攻势空军是很重要的能力，不仅仅是能扔炸弹就完了。

小米粒

运输机战场上的飞行动作差远了，生存能力。单向屠杀型治安战，适应场景太少，效费比更差了。
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大家都没想到，一个机型能用远超想象力，可行性研究特失败典型。
轰6偏偏落在有技术能力低的大国，有持续市场需求，一条持续运转生产线太要命。不过，大毛把白天鹅生产线折腾出来，TG不能专美了。灯塔军非常郁闷呀。
说来也有点神奇，常青树20吨载重运输机、战略轰炸机，TG军都有生产线，美俄军方极度不爽该死军工复合体。中土千年对军方压制带来的惯性，即使共和国开国者拉升军方与政府（文人）地位在人大并排，带来有意思现象是堵住军工复合体形成。常青树装备生产线得益于此，成本效率太划算，时间越长越划算。比烂时代，没想有此意外之助力，真是冷和平成了一大优势。

熊掌

鳕鱼邪恶 发表于 2022-5-25 20:54
, @: N6 f+ O4 F# L" F我在网上找不到轰6K的速度是多少，你有吗？
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, b# S1 A: g7 ~* ^$ [二战后期和战后很长时间，轰炸机追求的是“让战斗机追不上” ...

; T$ S: c" D2 J  ]' k" R2 _六爷这个体型不可能超音速吧？我猜时速1000公里上下，胖妞跑时速920公里。都是扔防区外导弹，差1-200公里的时速没差啦。

料理鼠王

小米粒 发表于 2022-5-25 21:17
运输机战场上的飞行动作差远了，生存能力。单向屠杀型治安战，适应场景太少，效费比更差了。

$ ~: B. |/ h5 T8 @( B: m) H  N大家都没想到 ...

8 M5 ~+ M: X: q: y8 M得益于武器的进步，老装备焕发新的青春。
这就是大国的优势，没必要为了一点武器的进步过分增加预算。
打仗不是靠斩首这样的奇袭，还是要靠实力逐步碾压。
这才是王道。

大黑蚊子

运-20改加油机，搭配20系列和轰6N
" X3 e, ~: R, l感觉要比单纯的轰-20更给力啊
啥时候出无人机版的轰20，搭配加油机，那可真的就成了“导弹加油”了

小米粒

料理鼠王 发表于 2022-5-26 07:48
得益于武器的进步，老装备焕发新的青春。
$ |  B- k! e' M/ Q" z8 k这就是大国的优势，没必要为了一点武器的进步过分增加预算。
# c' W4 @% t" I, J打 ...

& S5 V& |. F, b$ p目前科技二战中出现在5060年代大爆发后，进入迭代时期子系统接替大发展。或者叫第三次工业革命时代，不同技术成熟周期依次出现。喷气技术没有决定性突破前，整体布局就在战后20年左右成熟了，导致如运输机型出不少常青树。老装备不断升级子系统，由其电子部件。
, B2 ]: q$ h4 _军工复合体就不一样了，冷战时勤于更新装备，毕竟新项目有更多钱。不断扩张、调高增量，钱才越赚越多嘛。冷战后，大削减军费背景下，换脑袋转赛道，既然更新装备力度下降，咱就多上战争多生产靠规模压低成本一样大赚兼各地战火刺激出口。美国军工复合体就是这么干滴，反正赚的丰厚，甚至更多。苏俄军工复合体则不同，大背景不同：苏联解体，军火贩子嘛。世界各地更动荡更好，军火也好卖，出口也有口饭吃。大家都走上吃老本，装备更新慢，提高利润率嘛。比烂的世界不都如此。TG有点志气追赶者，没有世界人民大团结精神，民族崛起决心仍在。
打仗，以正合，出奇乃偏招。以实力硬拼本正道。
) Z- M0 J+ k! b+ P) S3 R% _5 H; P* A强大战争机器北约对当年孤立南盟都不敢派兵直接入侵领土，用外科手术空袭方式轰炸逼其让步。换今天，北约敢（付出相当大代价去）空陆入侵塞尔维亚么？

常挨揍

斯基又勾引俺贴图
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故乡在喀什

轰六这棵老树如果当年在运十项目上开一次花，说不定图别列夫系列就在中国民用航空制造扎根了。

晨枫

故乡在喀什 发表于 2022-5-26 12:53
+ i. ]/ W; F" T" k" r$ I& e; c轰六这棵老树如果当年在运十项目上开一次花，说不定图别列夫系列就在中国民用航空制造扎根了。 ...

; j% n; A, l% E1 [4 A6 S两股道上跑的车啊，这花开不了。

忧郁金桥

非常期待晨大在闲暇的时候，根据现在网上发布的歼35图片，对F35和歼35的相关性能进行比较和分析。

晨枫

忧郁金桥 发表于 2022-5-28 21:50
非常期待晨大在闲暇的时候，根据现在网上发布的歼35图片，对F35和歼35的相关性能进行比较和分析。 ...

3 K/ a6 H' u$ @0 y0 t# Q& ^别急，让子弹再飞一会儿。

忧郁金桥

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晨枫 发表于 2022-5-29 12:04
别急，让子弹再飞一会儿。

$ N, u. A0 e& J$ k  v8 f5 f
/ q3 L4 L5 c  o2 C好呀好呀，静候晨兄的精彩文章。