加勒比2009（11）－向风群岛（二）•格林纳达（Grenada）

漂呀漂

　位于加勒比海东南部的格林纳达国家由大岛格林纳达和北部其它六个小岛组成。
　历史上，法国人曾经在此殖民了一百多年。1763年的时候根据巴黎条约把她划归了英国，目前是英联邦的国家之一。上图是首都圣乔治。
　格林纳达近代史上引起国际关注的事儿是1983年10月25日的美军入侵。起因是由于当时比较温和的有社会主义倾向的政府内部出现分歧，极左派在军队的支持下发动政变夺权，还把当时的首相给杀了。本来格林纳达的前政府就跟苏联和古巴走得挺近，当时又在修建长达三公里的机场跑道。里根政府早就怀疑这跑道是为大型军用运输机建的，担心它会成为苏联在加勒比地区的空军基地。虽然格林纳达一口咬定是商业用途，还请了美国会议员前去参观调查，得出了“商业用途”的结论，美国政府还是不相信，害怕极左的共产主义倾向在加勒比立足。这次格林纳达的政变，正给了美国干预的机会。以代号为“紧急狂暴行动”（Operation Urgent Fury）的军事行动，联合加勒比地区的安全部队，对格林纳达实施了军事入侵。对美国民众的解释是去解救在那里医学院上学的一百多名美国学生。
　这次入侵遭到了国际社会的强烈反对。联合国代表大会投票通过决议表示反对，安理会也讨论类似的决议，但被美国一票否决。美军凭着绝对的军事优势，在几天之内就拿下了格林纳达。之后格林纳达恢复了宪法及民主选举政府的体制。再之后呢，每年的8月25日，美军入侵之日，成为了全国假日，名为“感恩节”（Thanks Giving）。同当地人聊天，感觉他们是真的感谢这次美军入侵的。
　顺便提一下，格林纳达的医学院是按美国的教学体制办的，课程多是美国教授过来教，毕业生的学历和行医执照在美国也是被认可的。因为学费比美国的便宜很多，所以每年都有不少美国孩子过来上学。

　比起前面去过的格林纳丁斯的几个岛屿，对格林纳达的直接印象就是海不是那么漂亮了。但是，随后的发现却让我们对格林纳达情有独钟。下面就摆摆我们的所见吧。
　我们在格林纳达停留了三个岛屿：格林纳达（Grenada Island），沙岛（Sandy Island）和卡里亚库岛（Carriacou Island）。

格林纳达
　到达格林纳达的那天是12月23日，在岛南的克拉克湾（Clark’s Court Bay）安顿下来。到了之后才发现已有很多帆船在此停泊。不少船都是这里的常客，其中多数来自北美。夏天船上岸船主回家避暑。冬天船下水，再从北美过来避冬的。
　克拉克湾的码头不大，设备也很简陋。一间大屋隔出一角是酒吧，一些桌椅随意地摆放。因为那地方也没什么别的居民了，这个设施就完全是为船友提供的。有个厨房但没餐厅，主人鲍勃鼓励船友自办派对，用他的厨房准备些简单的食品。那时正赶上过圣诞新年，酒吧更是格外的热闹。三天两头的开派对，很快就新认识了不少船友们。原来在格林纳达有很大的船友社区。每天早上按时用电台开船友会，主持人是岸上一家船用商店的经理。除了发布天气预报，交流周围水域的安全情况之外，还有船友之间互通有无交换信息，一些商家上来做些小广告，安排郊游等等跟船友生活息息相关的事情。俨然是套完整的社区生活体系。通过每天的早会，我们知道了如何进城，发现了有爵士乐演出的酒吧，参加了组织的郊游，加入了教当地孩子读书的义工队伍，•••在格林纳达过的三个星期充实又快乐，有宾至如归的感觉。
　下图是新年派对上的部分船友。那晚的主题是帽子，大家想尽办法戴出的帽子五花八门。俺们材料不足，想象力和创造力都欠缺，好歹找了帽子戴了。那晚是蓝月亮（大年夜赶上满月），说是19年才轮上一回。有船友拿来高倍望远镜架上供大家赏月，镜头里的月亮的确格外的圆，不过并不蓝啊。

　下图想让大家注意的是那树上的鸟。这只鸟不知怎么翅膀受了伤，掉到了一个往格林纳达航行的船上。这个船友就把它带到了这里。目前它的伤势有所好转，只是还不能飞。每天都有船友抓了鱼过来喂它。

　下图就是码头的岸边一景。其实这里也不是农村，最多属于城郊吧，几乎家家户户的门前院内都有几只鸡，几条狗，几只羊，感觉很温厚的乡土气息。

　格林纳达是个盛产香料（spice）的国家，有着香料岛的美誉。盛产肉桂，丁香，姜，可可，月桂叶等等，尤其是肉豆蔻的产量曾经排在印度之后的世界第二大产地。因为2004年和2005年的连续两场飓风登陆，摧毁了绝大多数的肉豆蔻树，造成大量减产，才屈居于印尼之后排名第三了。
　下图是肉豆蔻的树，高高大大，体型对称，象圣诞树的样子。就是因为成年的树长得太高大，所以格林纳达几乎所有的大树都被那两场飓风摧毁了。这棵是在圣文森特看见的。

　下图是肉豆蔻树的果实。里面的核就是肉豆蔻了，核上红色的薄皮叫mace，也是一种香料。

　下图是可可树，上面挂满了成熟的果实。剥开来吃，酸甜可口。

　路边到处是灌木丛林，混杂地生长着肉桂，迷迭香，月桂叶，等等香料植物。下图这棵就是肉桂树。用小刀片下一片，辛香扑鼻。

　谁能猜猜下图是啥？

　腰果呵。漂亮吧？
　出去郊游，看到这种小猴子（下图）。特别喜欢游人递上的香蕉。

　还参观了一个仍在用两百多javascript:;年前的工艺和设备制酒的朗姆酒厂（下图）。挺差的卫生条件，但酿出的酒在七十度以上，想必也没有能存活的细菌了吧。买了两瓶，味道还真好。纯甘蔗汁酿的，跟糖浆酿出来的就是不同。

　船友社区同当地一个小区联合组织了每周六的教山里的孩子读书的义务活动，我们也报名参加。下图是山里的景色。比起海边的炎热，这里山风习习，清爽凉快，让人心旷神怡。

　那天分给我的两个八，九岁的女孩特别可爱，不认生又健谈。读了几本小故事书，一个上午很快就过去了。

　之后呢，又给了孩子们一个惊喜。原来有一位德国女船友以前是马戏团的魔术演员，这天她表演了好几个小魔术，把我们大家都看得目瞪口呆（下图）。

　克拉克湾很大，停泊的船也不多，让平时不敢开小皮艇的我也跃跃欲试，开起来得瑟得瑟（下图）。

　总之，在格林纳达的日子更像是居家的生活，而不觉得是个过路的观光客。这里有很好的船用商店，不错的修船服务，热情友好的人民，相对便宜的消费，持续稳定的船友社区，悠闲随意的生活节奏，让我们很留恋这里。当初是被老公连哄带骗地上了船，后来又被他得寸进尺地诱到了这一步。我们都没有想过能走多远。因我一直对行船的辛苦颇有微词，说不定哪天就甩手不干了，老公也就没有做长久打算。
　格林纳达在地理位置上对我们是个关键点。接着往前走，就是委内瑞拉，然后沿加勒比南部西行。这条水路很长，因为信风的原因，出发了就不能回头。往回走是可行的。老公拉了一个单子，列出了各种选项，让我拿最后的主意。这些选项包括留在格林纳达，象许多其他船友一样，每年过来避冬；把船开回北美，就在家门口玩儿玩儿；接着南下，绕加勒比一圈儿；环球航行；卖船不玩儿了；等等。
　我当即就选了环球航行，让老公大喜。我的考虑是加勒比转了小半圈儿，山水风光是挺好，看得多了就有些麻木了。老在一个地方呆着也不是我的性格喜好。还是喜欢有条件时多去看一些不同的地方。环球航行不正是可行的手段吗？航行虽然辛苦，习惯了也就能容忍了。趁着精力体力还行，赶紧吧。
　环球航行的决定一下，就有很多要考虑的事情。主要是船要检修，电子设备要更新，索具更换等等。因为这些事情在美国办比较方便，我们就决定返程回美国去。把船搞定后下个航季再出发。返程的途中可以再顺路光顾几个来时错过的岛屿。
　这样，即使对格林纳达恋恋不舍，还是要对她说再见了。

老芒

看着精神状态非常好呀。

TopGun

还有两个技术性问题：

1、在海上漂游的，主要是一些船组成一个松散的群体、以大致类似的日程漂游；还是主要是独来独往的独行侠？

2、难道不担心海盗吗？

漂呀漂

TopGun 发表于 2013-10-1 12:19
还有两个技术性问题：

1、在海上漂游的，主要是一些船组成一个松散的群体、以大致类似的日程漂游；还是主 ...

1.　这个要看情况。每条船都有各自的计划和喜好，碰到有意气相投的就自然凑到一起，在一定时间内结伴而行了。然后因为目的地不同又分开，过段时间（也许一两年）在另一地方又碰到。还有一种情况是在有些地方入关很麻烦，就有船友组织帆船比赛，集体办理手续。那参加比赛的船只就一同出发了。比如我们参加的“驶向印尼”，并不是为了比赛去的，醉翁之意很明显啊。还有一种船友不远行的，就在一个或几个岛呆着。一般有船友聚集的地方都有电台早会，大家互通有无，像个社区的样子，松散的群体，来去自由。
2.　怕呀。所以我们都没敢往地中海去，吭哧吭哧地航到南非绕大弯子了。中美洲也有一些海盗出没的地方，船友之间都互相传告，所以就避免往那些地方去。

TopGun

漂呀漂 发表于 2013-10-1 12:40
1.　这个要看情况。每条船都有各自的计划和喜好，碰到有意气相投的就自然凑到一起，在一定时间内结伴而行 ...

抱歉，还有两个问题。我保证问了这两个问题后一个月不再打扰您问这问那：

1、您的船是纯帆船还是另有动力？巡航时以风力为主还是以动力为主？吨位？续航力？

2、出海后主要时间是在海上还是在各个岛屿之类的目的地上？总看到您贴目的地的照片，纯海上的照片不多。能不能说说纯海上的时光，贴贴纯海上时光的照片？

漂呀漂

TopGun 发表于 2013-10-1 13:00
抱歉，还有两个问题。我保证问了这两个问题后一个月不再打扰您问这问那：

1、您的船是纯帆船还是另有动 ...

别担心，尽管问。我呢，有空就答，没空就撂着，别埋怨就成。
1.　是帆船。但是配有一台功率很小的马达。主要是在进出港的时候控制船用的。实在没风的时候又想赶路，也可用它驱动。但是船上能带的柴油最多只够跑四天左右，所以长途的航程还是靠风力驱动。目前海上跑的帆船都是类似的配置，主要靠风航行，免费的动力啊。
　　爱妮娅长45英尺，约14米，重二十吨（不含水箱油箱满载的重量）。续航力怎么定义呢？要是不考虑吃的和台风季节，在海上可以无限期地漂着。我们一般可以储藏两个星期左右的新鲜食品和半年左右的干粮。目前为止我们最长的航程是二千海浬，用了十五天。碰到有船友连续航行95天的（船比爱妮娅小一些）。我不喜欢长途航行，所以尽量把长距离的航程分段进行。
2.　海上的时光比较单一重复。以前的博文里有过描述，风好水好的时候就是看书，看海，睡觉，没什么好写的，照片也发过几张有代表性的。茫茫大海，有啥拍的呢？