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[LV.10]大乘
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xlan1976 发表于 2013-4-23 22:53 , _: A) t/ \( [/ s& e, a. ]嘿嘿,今天才看到晨大这篇文章,鲜花之余说说我的看法吧。 " n) {+ G. `2 K% x W。。嗯。。这个。。我只能说这个飞机从外形看有 ...
晨枫 发表于 2013-4-24 13:03 * C1 r7 S0 `9 U看这机翼上表面的弧度就不像超音速飞机的样子。F-117也是高亚音速的。
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晨枫 发表于 2013-4-24 12:33 5 _# n- K" v: }8 X8 Y) I! d# a 就伊朗这点基础,怎么可能有很高的水平?
xlan1976 发表于 2013-4-23 23:17 5 A: \3 X" q% u. I就那个进气口高亚音速也飞不了,能有航模的速度就不错了。/ X/ w3 ^: m$ A 所以这个东西有很多矛盾的地方,机翼相对厚度 ...
晨枫 发表于 2013-4-24 21:10 2 s4 r* t/ w* q4 i3 i! i 算上翼身融合体的升力,有效翼展并不小。
xlan1976 发表于 2013-4-24 17:11 & P& X" ]! c1 q4 z8 Q$ c, C2 t那也没多少,想要提高低速时的升阻比和好的稳定性,飞机不是这么设计的,而偏偏这东西又飞不了高 ...
晨枫 发表于 2013-4-25 07:49 A8 V7 y' g9 Z( s6 U6 @ 除了升阻比和稳定性,还想要保持较好的隐身,那该怎么设计呢?
xlan1976 发表于 2013-4-24 19:45 6 y( Y& B) S) S3 z7 n1 ? 隐身嘛,俺确实是外行,但俺只是从飞机本身来说。这个东西的低速性能肯定不好,稳定性更成问题,而它的发 ...
晨枫 发表于 2013-4-25 09:53 1 F/ ^2 n/ n& P; N2 X F-117要是用你这几条来衡量一下,也是很不堪的。从飞行力学的角度来说,那东西简直就是pig that can fly ...
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