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[LV.10]大乘
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xlan1976 发表于 2013-4-23 22:53 ( r! M5 q4 V t: O7 f7 P嘿嘿,今天才看到晨大这篇文章,鲜花之余说说我的看法吧。 9 b8 H4 q4 P, n; S0 _* M。。嗯。。这个。。我只能说这个飞机从外形看有 ...
晨枫 发表于 2013-4-24 13:03 ( o, j# C) E1 G. V" D& ?; C+ o看这机翼上表面的弧度就不像超音速飞机的样子。F-117也是高亚音速的。
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晨枫 发表于 2013-4-24 12:33 ! l1 O6 f" R% b8 C5 l: ~* G 就伊朗这点基础,怎么可能有很高的水平?
xlan1976 发表于 2013-4-23 23:17 ; ^3 [- T0 O7 @ 就那个进气口高亚音速也飞不了,能有航模的速度就不错了。 ! \/ n% R9 S6 y! T# Z1 V0 E6 ~1 z- h所以这个东西有很多矛盾的地方,机翼相对厚度 ...
晨枫 发表于 2013-4-24 21:10 2 G- t" n' Y6 @' J/ v+ \" Y 算上翼身融合体的升力,有效翼展并不小。
xlan1976 发表于 2013-4-24 17:11 - {7 J8 \, _2 z3 {& P那也没多少,想要提高低速时的升阻比和好的稳定性,飞机不是这么设计的,而偏偏这东西又飞不了高 ...
晨枫 发表于 2013-4-25 07:49 ' p' ]* _# Z2 P除了升阻比和稳定性,还想要保持较好的隐身,那该怎么设计呢?
xlan1976 发表于 2013-4-24 19:45 " {- \! [& c) B# J$ d 隐身嘛,俺确实是外行,但俺只是从飞机本身来说。这个东西的低速性能肯定不好,稳定性更成问题,而它的发 ...
晨枫 发表于 2013-4-25 09:53 * M* W7 }$ ^; C4 z4 Z+ u6 ?F-117要是用你这几条来衡量一下,也是很不堪的。从飞行力学的角度来说,那东西简直就是pig that can fly ...
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