& V6 `% p m+ F9 t- i* I7 R中国是无人机超级大国,但阅兵上只展出了6种无人机,无人直升机和搭载在其他平台上的多旋翼无人不算的话。与欧美相比,只有攻击-2比较“普世”,谁都有类似物。美欧都对类似攻击-11的无尾飞翼进行过原理性测试,但只有中国是进入战术测试和预生产状态的。$ l+ M6 n# t4 W# R
/ v9 e7 B/ F! v* x这将是第一种实用的无人作战飞机,主要任务是对地攻击,但也可能用于穿透性侦察。在自主识别目标尚未可靠的时候,用于高烈度战场上军事性质明确的目标没有问题。在攻击防空导弹阵地或者指挥通信中心的时候,周围围上人盾也不管用,军事目标就是军事目标,搞小动作只有增加自己的平民伤亡,这才是战争罪。 0 h, F. e8 p. p: O, v) i# T8 _# Y ( F1 P# h: T. C4 k根据维基数据,攻击-11长度12.2米,翼展14.4米,起飞重量和航程不明,载荷2000公斤,采用单台型号不明的涡扇推进,在推力级上应该是教练-10的发动机,但中国不大会依赖乌克兰的供应链,国产化的AI222可能已经在路上了。 7 D1 s1 m8 \6 P) ?* n8 {3 h& A, W4 I+ M! m
这还是比较小的,在中低烈度战争中的点打击够用,高烈度战争还是不够用,但这是可贵的第一步,也将帮助中国空军积累有用的实用经验。重要的是,中国可能一步快、步步快,因为这只是中国军团的尖兵。在这个基础上,更大、性能更好的无人飞翼是下一步。 3 N, @. r4 S% I" A/ v* B 1 U1 f( q0 n6 p - S# m" }5 ^" ]: S 4 k* [) }: s8 p0 C" c* g“53431”很像航展上展示过的“飞鸿97”,这明显是对标美国CCA的设计,暂且称之为“中国CCA”。美国YFQ-42也首飞了,所以说起来,“53431”只是比美国领先一步,还不一定是很大的一步。攻击-11的领先幅度其实更大,因为美国没有对标的东西在研制中或者在测试中。 ) S: y* n' @( M) K' P* v) C1 V# w: y5 Y* s' L' C: [5 t* r. B
更加有意思的是上图后较远的那架飞机,下图的角度更好。3 o/ t3 q# W; ?: U
& h' f4 u" n* o5 m% P! r! x 5 ~) m. }: w. N( Q7 `$ A8 V4 @" O 4 ?# {) z! w. V+ L也有战术编号:"53432",阅兵上很少见的连贯战术编号,暂且称为“无侦-X”。从气动外形推断,这是为高空高速优化的,但机动性可能一般,恒大的后掠角、很小的展弦比和背部进气口都不利于高机动。 M; Y7 x8 I8 R7 _4 W' Z4 [
& M% f3 r3 c# x5 l- o3 h' V E* ?
有意思的是,这似乎复苏了一个老概念:高空穿透侦察。当年的U-2、SR-71就是干这个的。在RQ-180这样的高隐身飞翼和各种卫星广泛使用的现在,高空穿透侦察依然有不可替代的作用。一是距离为王,更近的距离意味着更高的分辨率,能看清细节总是有用的;二是及时性,卫星的重访周期不仅较长,也可预测,使得对手相对容易躲开,西方对“福建”号海试到底试验过什么到现在也不清楚,就是因为“福建”号知道什么时候躲开谁。RQ-180那样的侦察机可以持续跟踪观察,但对于高端对手,发现既击落,速度也太慢,情急之中未必能及时到位侦察。 0 d8 }5 ~$ P- S1 o; D2 L+ I5 d& d% Q$ A$ [* {
不管是陆地战场,还是海洋战场,及时、高精度情报的作用越来越大,这是超远程精确打击的前提,中国已经投入了很大的力气,火箭动力的无侦-8是第一步。现在的新型号暂且称为无侦-X,目测是为高空高速优化的,可能M2.5+,20000米以上,甚至更高、更快。在SR-71之后,这是西方的短板。对于中低烈度战争来说,穿透性和及时性问题可以用高空持续监视解决,对手缺乏高空防空能力。但对于高端对手,就只有“无侦-X”这样的飞机才能完成任务,这是中国独特的优势。& Z* T+ m) f9 ^4 ~0 Z) h