“福建”号将如何试验

晨枫

小书童 发表于 2022-6-19 12:51
; O6 i" {( D* {; h1 S6 t( r取名福建是因为历史有名的收复台湾的战役都是从福建出发的！：）

那广东和河北没戏了，鸦片战争是从虎门开始的，大沽口也是不堪回首的记忆。

小书童

晨枫 发表于 2022-6-20 03:23
那广东和河北没戏了，鸦片战争是从虎门开始的，大沽口也是不堪回首的记忆。 ...

) w% q% g; p9 ~5 @既然前面都是实验舰所以早命名也不是最明智的：）
4 M& |1 v0 S" g. W( R广东什么的可以006,007的时候命名
/ @# j, }1 }' I" b, W4 K* ~! u估计应该可以是最强吧
记得河里以前就有预测过中国航母

东湖珞珈

“蒸汽弹射的活塞行程和推力没有什么调节幅度”

" ^5 B- a9 y: _3 v" O4 o为啥推力没有调节幅度？ 调节储备气罐里面蒸汽的气压不就可以了吗？
" b9 M5 N- ]# F0 M' |类比PCP气枪，储气罐的气压可以从1800PSI到3000PSI，为了对付不同重量的弹，可以调节气阀的出气量和压力以获得最佳的一致性和效率

晨枫

东湖珞珈 发表于 2022-6-19 17:00
0 [* T  Q7 t- C5 H2 n3 T$ Y  A9 T“蒸汽弹射的活塞行程和推力没有什么调节幅度”
& K) d! ^  `! g+ N1 h
" h  ~! o- D, _: `: a2 l为啥推力没有调节幅度？ 调节储备气罐里面蒸汽的气压不就 ...

调节幅度很有限，否则蒸汽行程还没有完就冷却凝结成水，系统要严重汽蚀。这和压缩空气不一样

东湖珞珈

! V! u: ^- h9 t# J# `. T

赫然 发表于 2022-6-18 06:59
5 ^: ~8 l! D, m6 _' O8 c有谣传，阻拦索要搞能量回收。。。也是新玩意儿。。。
8 J4 y4 |6 R5 O7 n# X, d
' X9 w6 F6 k& `0 C* w2 ?重要的事情说三遍。。。谣传，谣传，谣传， ...

% n7 F+ z) }* l1 o
这要是真的，那不是得配巨大的电能储存装置？
; y' F- F' G$ Y7 f# Y2 X5 `5 t* Z4 }起飞的时候是一个攻击波尽快的弹出去，等他们回来，又要尽快的把他们收回来，这个储能装置得“深呼吸”，先拼命的出气，再拼命的进气。。。，这得需要多大的肺活量？ 这得是一个超级的deep cycle battery。
/ ]# P3 W/ Z) s3 v' S想想都好刺激，也好恐怖。这战斗中损管怎么做？一旦打漏了，不是全舰的飞机起降效率大损？

怎这样呢

东湖珞珈 发表于 2022-6-20 07:07
( l% Q6 ^- T7 @- L' e& e这要是真的，那不是得配巨大的电能储存装置？
起飞的时候是一个攻击波尽快的弹出去，等他们回来，又要尽 ...

储能用的是飞轮，wiki上说单次弹射耗能121MJ，大概等于一加仑汽油的热值。

东湖珞珈

怎这样呢 发表于 2022-6-20 10:57
1 H; T' f2 D# A1 f+ s储能用的是飞轮，wiki上说单次弹射耗能121MJ，大概等于一加仑汽油的热值。 ...

啥？003福建号肚子里面埋了一个巨大的轮子？
先让我爆笑一会儿。
9 I7 P: K/ j; o1 a! E0 T8 {这么一只巨大的储能轮子应该是高速旋转存储动能吧？那不是一只巨大的陀螺仪了么？有那么巨大的惯性，这船还能左右转弯吗？

的名

东湖珞珈 发表于 2022-6-19 18:07
这要是真的，那不是得配巨大的电能储存装置？
# ?+ {) U# U/ Z# ]+ c$ [) P$ C, t起飞的时候是一个攻击波尽快的弹出去，等他们回来，又要尽 ...

这种快充快放一般都是用超级电容实现的吧。至于打漏了后的效率问题，蒸汽的也一样好不了啊。反正两个都是高压，一个电压一个气压。虽说不是同一种东西。

沉宝

东湖珞珈 发表于 2022-6-20 11:17
啥？003福建号肚子里面埋了一个巨大的轮子？
先让我爆笑一会儿。
* l3 V" P' p9 q$ P这么一只巨大的储能轮子 ...

一对轮子，转向相反不就抵消了吗？
+ d% x  ]& K# g
话说用轮子的是美国。003用超级电容，它比轮子更容易分散布置，局部损失不至于完全失能，就像隔水舱那样。

怎这样呢

东湖珞珈 发表于 2022-6-20 11:17
啥？003福建号肚子里面埋了一个巨大的轮子？
, Y, v/ c$ P" w先让我爆笑一会儿。
这么一只巨大的储能轮子 ...

003用飞轮是小道消息 不过可能性不小
. N# G$ w' `/ G1 h( y9 ?福特号用的4个/组飞轮，瞎猜每条弹射器一个，数据来自wiki。我猜是水平放置，两两反向旋转抵消陀螺效应

dl0218

晨枫 发表于 2022-6-20 07:03
调节幅度很有限，否则蒸汽行程还没有完就冷却凝结成水，系统要严重汽蚀。这和压缩空气不一样 ...

: P2 t* P! P) Z* [这个头一次听说。厉害！！

dl0218

东湖珞珈 发表于 2022-6-20 11:17
' r; W# P" o8 ], ^4 T8 A$ z啥？003福建号肚子里面埋了一个巨大的轮子？
* `! ]) [2 m! `先让我爆笑一会儿。
这么一只巨大的储能轮子 ...

( X$ k6 `2 y$ E$ P飞机都不用弹射了，直接红日飞升。

东湖珞珈

怎这样呢 发表于 2022-6-21 02:16
003用飞轮是小道消息 不过可能性不小
/ T6 \2 }. Q4 R福特号用的4个/组飞轮，瞎猜每条弹射器一个，数据来自wiki。我猜是 ...

& u3 Q3 j7 q6 C6 n这个设想很有道理！阻拦索两端各一个，就像抽打陀螺一样，战机着陆一架两端抽飞轮一次。
两个飞轮对转以抵消力道

豪哥豪哥

东湖珞珈 发表于 2022-6-20 07:00
/ t4 A, s; j8 [* d“蒸汽弹射的活塞行程和推力没有什么调节幅度”
( R  B' v* b" R& `0 m0 b, y
为啥推力没有调节幅度？ 调节储备气罐里面蒸汽的气压不就 ...

这个我超熟。以前设备好多动作靠活塞，就是气动元件。时不时要调节速度，和调节弹射器一样的。实际上所谓rodless cyclinder就是一个微型弹射器，长得都像。
4 M0 z& }% M- Q4 u
7 L$ w) \  c% M2 U( m调速度别提多痛苦了，压力，阀门开度，活塞润滑没有，活塞磨损没有，有没有管道漏气。一堆事。要是蒸汽肯定更麻烦。

关键问题在于调节没啥重复重复性，同样的阀门开度下活塞速度可以差很远。调机器没事，多试几下就行了，然后再旁边盯着看15分钟，还要继续调节！看不出这航母弹射怎么试，一锤子买卖。速度太慢了？没事，下一架飞机起飞时蒸汽阀门多打一圈。这架飞机掉水里了？就当交学费了。
0 w- ?- n5 j' U! Y
后来好的设备都用伺服电机，就是电弹吗。那容易多了，参数设定，肯定保证速度，精度是天上地下的区别。管你飞机是20吨还是30吨，飞出去速度都是一样的。还可以画个加速曲线，让伺服电机根着走。原则上可以前半截加速，后半截把你拽回来。你让那个古典风格的蒸汽活塞试试？

$ w1 C- U( o+ }! q

ltpub

豪哥豪哥 发表于 2022-6-21 05:53
5 \' H: B' R2 K- `$ z. \. Q这个我超熟。以前设备好多动作靠活塞，就是气动元件。时不时要调节速度，和调节弹射器一样的。实际上所谓 ...

3 S: t- ~5 l+ A4 x6 I' U9 M我想蒸汽比电磁难搞的根本原因是因为蒸汽是流体力学领域的，不像电磁学领域有那么简洁优美的公式描述清楚了系统的原理，所以只能拟合打补丁让系统接近可用差不多得了