TA的每日心情 | 慵懒 2016-9-14 09:37 |
---|
签到天数: 85 天 [LV.6]出窍
|
晨枫 发表于 2013-11-4 14:00 - `# @* @: e! a5 H
怎么会是单数的航班呢?一个去,一个来,不应该是双数吗?: k* M% n5 R5 B9 g% ?) G
# }/ `6 @1 L+ o5 e1 x# @2 ]5 k中美直航现在都有哪些对子了? 8 _% S- j$ Z- d {. z" f6 q7 A' v# U
我说的是35对
/ v5 f0 Z$ K% p7 T8 j3 u( L3 o |
4 @7 ^5 h' s( N1 z7 Y8 x8 V% A航线
, X# C: Y {2 Q4 T! _$ K3 _运营航空7 E9 e7 e7 ? C3 d9 z
航班号
9 m, u5 W" P* d0 o. O( y航班时刻
; W p! X1 S# q) b" n" b班期% ], {1 \: U+ [0 ~9 ]
返程航班" g; H7 }2 V& _+ C' n
航班时刻& j+ [/ J; Q7 z6 q+ W' A! B+ |# \* p
班期
" j+ W, O7 S# K* A! p' b2 }机型+ w$ r2 {4 {5 n3 t: p+ ~
PEK-DTW& f; O1 `4 B) l, s" P% Q. K
达美航空+ a/ h" E; e( V: g
DL188
3 I9 e* _; R3 |% g+ [7 z0655-0755' F# ^+ S9 |- O F I8 I6 U. }+ W
123
( X9 c" X0 ^/ B/ B6 {DL189
6 Q; C: B& z9 J& E2155-2355- I v/ {9 E4 r/ Z8 J) b
14567( J+ }. L; m# z) O1 h, y w; f2 H" L
B777
8 S2 n1 R& l% A! _$ iPEK-LAX$ |8 [6 J) h0 M8 h( U
国航- k6 e1 Y R5 v; t- K1 j9 q
CA987+ A- D: b0 n$ q8 a+ B( [% e
1400-11007 c0 D; X# D$ q F, `" c& c
Daily1 g* n7 T6 x2 R& h5 g2 e2 W
CA988
1 o; c* x$ h4 ^1 X, l1320-1700" c7 }# a. Y |$ g# s% O
Daily
2 r8 d# l9 u5 k# T+ h; @% jB777
+ a* S' U1 D* c国航
, I/ e3 z& w! t& u+ e0 oCA983
7 L4 i: I7 G( a/ N2100-1800/ D( A$ |9 C I0 o/ n$ D
Daily; f! L2 L2 }9 w% v; S* l6 a" I
CA984: w( \4 y" t6 M
0140-0520, \' O1 A; T' w7 S9 V3 j& Z! e! N
Daily
/ z' ^, C1 L$ }/ jB777) m3 y2 @; P3 u# }$ m
PEK-SFO' P% R3 S# N6 _ D* {
美联航; Z' J' f! R0 h
UA888
$ T, [. p1 I- A. J# X/ v0 E1200-0853/ E# A% _# @9 {
Daily1 d1 G5 L; m D! g, D; e
UA889
' S% g" x; R. z5 t1201-1515
& h, L8 m' _/ T% W1 ~5 ]1 }Daily/ q8 j5 y! [6 }+ ]3 N+ r
B747
* Z$ p& d/ j: q# E G+ _国航. x) X- M3 }4 S6 E; |1 e) w
CA985
7 Q; H( x) n/ }1600-1240
( E' ?0 z2 z% f4 fDaily
, G4 [+ f& q1 \: N/ SCA9869 V, q* r) H' J' @* y8 i
1450-1755$ c; f3 h' w) O- p% p: i, [2 E2 V; I
Daily
m% J9 t5 a6 m0 RB747, B& J; f- p: |. f$ V6 W
PEK-ORD
3 V& u) a A8 o美国航空' g: W, b$ {/ c, b
AA1867 I7 d: w: `9 J B
0655-06400 q T$ |; M* y& S
35
. x/ U" F. f% ]( B5 M9 hAA187
# M% v, p7 k! w& ?3 s1 _1900-2130
- f4 m. B; x7 D* S47
4 g# s5 J( }0 z! Q" n" \B777
5 P: Y% i; D4 y" X i美联航8 f2 C [1 _6 e" u
UA850: b5 F, |- ]$ o9 d! x# P: Z
1610-16250 c" a I% R3 K- Z+ x6 i, m
Daily
) S+ E+ X* u$ J# [. A2 H5 j6 NUA851) e+ c4 F6 J0 D+ B& B4 A$ p; ?% r
1205-14405 d' `7 C; z$ Y* v+ \
Daily+ h1 D5 B* B& L
B777
' [. q/ X" @ ^0 @; SPEK-SEA2 M0 v% K6 J8 N6 w% r
达美航空
3 I1 ?8 K+ ?. N4 y+ sDL128 ]& r7 x) F( Z( S1 k
0855-0525 q' M2 g' f- |& x2 e
Daily
F; e% q9 ~2 ODL129
. W) E1 c* {& U; A2025-2320
* A! ]- c3 `; k i: s! VDaily
# @) h* A! N! H y; J$ R5 z0 W! lB767
# ^& {* Z; Z# v0 P. E4 M6 C海南航空
1 y, y& ?' G* m5 B4 ?$ @7 V$ jHU495! L7 ] u6 R1 K( y. P: p
1620-1205& C/ y% L( M% r; e4 k
Daily6 _, ~! [' p; b9 p6 y
HU496
1 X3 |! H, \# B7 O/ w q1400-16156 j" ?6 m6 G8 I1 |. b- M
Daily+ X$ `7 v" x/ H- q0 U" ^
A330; F1 c+ d& s/ c" E
PEK-IAD0 [5 y5 Q$ `3 M2 d5 C; ?9 Q G
美联航) f2 C9 v$ @; V% ^5 X) u% L4 t
UA898
, \* F/ w( E7 z9 D1925-1953
+ z! T# A/ R) V# B& a) ?. o9 `Daily7 t; K. Y; m: i8 S6 N
UA897, R( n! s$ N; j1 \1 r
1219-1420
& P/ ]# V$ L0 r6 ^* iDaily: x; ?% U- J2 h! y, R6 i
B777' o4 S/ `- k' p
PEK-JFK
! R/ X1 h9 t8 `国航3 T% `7 a/ w/ k0 D8 C
CA981
1 G/ k8 P! F6 c& |; Y1300-1420: g$ p8 C( x+ x- F( V. n& P( N
Daily
3 P( @) ^- Y2 pCA982
5 e/ t: S# L' ?# S7 Q6 Q+ Y1650-1820
0 U/ T. a8 f! v( ADaily) c5 Q$ z0 {/ M: _6 y) U
B7474 ^! C! ?! `$ d# y1 {- E
PEK-EWR6 h- \, H- t) q1 F. e
美联航; d7 k# u* P4 f
UA8885 K: t8 x/ [7 w b- q, x
1545-1715$ E9 W# c" N ]5 B: ]3 G
Daily
3 Q/ l5 z+ `8 V9 D y- GUA897
. T: _$ N o# C0 k1155-1345
8 a, t5 x8 t, h8 y' m/ c5 K6 q& FDaily' x4 ^; V8 R* e5 p. R* X% {
B7778 w5 F1 @. G k- \/ b* X. Y
PEK-YVR
& B, G. B* U4 r) v3 H( f国航) ?6 i* `8 }! d3 p& v
CA991
1 s! Z9 N: k/ \$ z1550-1150* i: Q5 O$ G1 E/ t$ W6 j
Daily5 I8 y! `6 [3 ~5 P' N
CA992: Q w* v+ [4 `$ w, Z. r( C
1350-1615; i) b/ I3 V5 N# i5 ~3 l, X
Daily) N% W5 M/ A) P _' l
A330
: F; C1 r/ ?4 p* t V! `/ }加拿大航空
: L& d( c) k3 k" q+ XAC30& [4 G. `! q- J4 s& t; D7 w
1605-12058 Z; W4 R0 A9 t! k0 Q
Daily
% r2 G- B5 S5 ]AC29/ P+ X8 M9 Q" Y8 I
1214-1435$ `+ k2 V) C6 Z) y+ c
Daily
* p' x! R B8 m2 J/ f5 ~1 Z/ uB767
+ ?% c* k7 I- g/ Y8 N) J! K2 xPEK-YYZ
! z; O/ q; o8 i& i5 e" b" E; |( p加拿大航空0 ^: C( k o0 ~8 r! Z7 K- _
AC32
5 I% Q2 D' v2 _* d* F1805-1845
$ {' K) O) w6 A2 k) f" a/ b7 ?Daily
# u' b9 L# d% s5 [2 G4 v% \! Z* rAC31
* v2 f3 I/ t7 r, M( v1455-1605
& [9 R8 X" C" S" c: Q0 d0 [Daily
9 a; f J7 M% M! r QB777
7 J! s: ^% J6 w+ X# x海南航空
# Y+ O# o$ K3 i, E1 THU7975' x5 @0 U0 a- t: P( m+ I
1355-1510
) _2 a" g4 Y7 u9 C! Q8 JDaily5 A) W; l$ o, W4 Y
HU79767 h: k( O4 h$ W
1720-1900
2 ?1 ?: e& R/ E* @4 L: j9 e0 S% kDaily4 ^9 s' b0 q# j- e) J- {% j
A3407 c) w' \0 {; f1 c" a# k4 h
PVG-LAX; |. ~4 x2 _; Z& o u
东航, e7 O, ]" n4 h) p/ A m
MU5833 o4 u( u" ]: n7 A8 U$ v
1300-1005' f" v# u l% M2 a* T
Daily+ _6 e% n8 A2 K- G% X. A. a6 K, P
MU587
: y, N, o5 J b$ c0 j1230-1755% g) \1 Y) G) P" T$ t
Daily3 P; b, n9 d1 ~1 `
A340 ~& Z; O! t. K/ S( N
美国航空- F+ k; T* Y7 m/ O0 `
AA1820 [" v. T9 I5 j& B
2135-1850- s2 z/ P) X; U- K
Daily
% f" v% y1 J' K# G6 d, L( KAA183
; w& @$ v0 T( z" l3 ^1520-19459 O/ e& m M+ w
Daily
! d; |- X, ?0 _% ]+ P" r$ x: TB777
' u. e& i; n) P# r4 P达美航空/ C3 K8 S% \5 r3 }
UA8786 R: ~& q- r! E& h) N. |
2010-1709
! K+ Q. x5 u" V0 g6 t. C, O8 ^8 tDaily( e0 c' x2 j# M, e+ C( B0 i
UA8777 y$ t' w/ G" j. k
1323-117452 r6 T- l9 r3 L7 e! ^
Daily- R6 V# W W+ \/ B8 |1 q/ L
B777, t) }4 C5 R8 a' v# W" i
PVG-SFO
4 y0 r9 T+ ]; `% `国航& W0 o: t& r$ f6 [" t$ H7 w
CA985
/ u, I: y8 F2 D( I! T8 b+ l1130-1240
2 z m t! ^+ M; CDaily9 Q* l; ]9 R; ~1 U3 t# W3 q7 m
CA986# r& ?9 C0 u& a% u4 D# x$ f u0 c4 Z
1450-2215' f/ k) b6 M v1 W
Daily
: q- j3 y1 h- Y; r& L; |B747% I: h- \# n5 v8 i
美联航
% I" Z( A) L' X; w. [UA8583 W7 A! X9 g' N% j2 ?! X6 T6 m
1210-0826
& G7 {- ?6 E) a, f5 m! `) \Daily6 l+ Z; D. ^. w: B# r2 D. Z
UA857
5 L5 b& X S5 e( m7 I5 \! V% T1346-1725* y& k5 n6 r, R2 y, H: x4 Z
Daily2 k9 Q* E" L; U' C0 T
B747
: W6 D" q7 O8 I6 F' G! sPVG-JFK2 a9 P; r/ a( h9 T
东航
. y8 P4 O7 O( o0 WMU587' U3 R( P4 y, s( ?9 W% f1 m
1050-1400
$ y- C1 k: \' y: K$ Z+ |" |/ SDaily
% y- G1 K+ e, s. c2 IMU5887 [! D& Q5 W+ T9 ~2 }! M
1535-1840
! P* v1 r( m5 r% g, cDaily
3 V3 S5 V% z% Q- xA340
# g0 \( b0 r7 B" f& z6 u, EPVG-EWR
: W3 a2 k0 w5 J9 `7 I4 D7 x- d2 R美联航
4 R& s( ~1 ^3 XUA87
( t" S- W# K* N2 s1545-1820 Q2 Z$ E* {8 o* O( X
Daily
! O- }6 \" }3 b! v- z. {- f+ XUA86
Y' a" E+ A5 l) T- [1050-1340
4 F: L' _* A# C. y* Q+ FDaily: A6 t# {; P: h3 ]+ Y
B777! I" F' H# p, S$ @
PVG-ORD
4 @- G% o) M" p+ G3 G/ d% ^1 Y2 b1 s美联航
6 {/ w3 B1 ^! NUA836; _1 y, z4 l1 p( [
1555-1633
0 C' R5 P0 Q$ d) c6 f* D9 X, JDaily
7 Y9 m1 V% C+ T) {UA8355 N2 U, B$ T2 D. C k. h2 N
1037-1355
( F8 Z% J9 K/ u9 p0 ~) LDaily m2 ?2 x( r( t2 Q( W, k/ J- O
B7774 g+ ^* v# ^, S4 V" X5 n
美国航空
5 |5 R: ~! T( x/ ~: q4 pAA288
1 g$ c- O7 i! _; s1610-1700
# X; W1 r5 B; G8 iDaily3 |, z6 G0 O0 N3 B/ C
AA289; Y J9 B+ N" w! b$ p6 j
1040-1405
; R8 x) c, l9 wDaily
% B" O5 D: y* a/ o2 t4 WB777
3 o* y9 z2 {6 }6 ~PVG-HNL
) `7 W$ @; k; S. ^# D9 v东航5 h8 R$ Q8 C( O$ a1 M( R$ l
MU571
" M8 K G( Q4 u8 G! q) M1655-0910) p: i N- C! Y* z/ C( x% ~6 _
25: _7 C2 W! }# f1 O! f
MU572
5 V: e$ f. \6 B* D: O1110-16009 \& k5 ^; M( Q) ]8 _) `! p7 f
Daily; m2 e) ~& B6 O
A330+ T( j' C* r- ^/ E$ U: L
PVG-DTW
( Q+ c, d8 ^- a达美航空4 B& D( g, C, f5 S5 C4 T9 w
DL180
6 n- V# V4 }5 T* t7 r1000-12157 v3 ?* w( a9 g0 q2 b+ e$ Z4 R
Daily
% P% p. Q& `3 c6 F- i% TDL181
: }9 z0 t5 o- ]: e1545-18409 A/ Y# g, q( [2 F
Daily
0 y; D. P$ y+ v. yB777
6 f5 T+ y6 o2 s0 q* p+ k) YPVG-YYZ
. D5 q4 Q- ?, b' H加拿大航空8 [4 [+ y& e, v7 D. y
AC88
' @2 N) s& }# q# D! f* E& {1710-1855
) a! m5 j6 v4 ADaily% q H8 b$ d& D9 s' v/ r# `
AC87) m; F0 T" u) U" ^9 k6 d9 b
1300-1515
4 N) g- c* x6 U4 y2 P3 W7 P5 yDaily; S" R+ V$ I' \" \
B7774 V6 \# V' F& k- O0 @
PVG-YVR
1 s. e- p Q- t7 D+ g' u O: v加拿大航空
8 T; B; k1 c9 G# h e, CAC26% y1 X; v8 [% D% b/ c
1545-1145
. O& J" {5 O- m( a) ]Daily& b8 ]: I+ K2 H: V/ h3 ]/ I. B) q
AC25& c# J7 u: B( i' N+ X" ], r0 Z) K' Q# g
1105-1415/ `' N. @! e# S& `
Daily
% |% a8 J( n7 w3 H% Z/ l( ^B767
6 h4 {" v1 N [9 p- A4 b东航' g- w0 {" Z/ B( J& E0 W
MU5810 I. s3 I C+ W) o& V3 S
1330-0910) M* @6 i3 g5 n- n* I
Daily
" ]9 [9 `3 m q0 q9 y/ z" |MU582
' B& n* d& K: b* A3 x6 M1320-1630
" {. e9 u6 q2 K5 f8 N! `Daily
7 I* s$ K1 g8 o4 |6 v; _# |. VA330
3 Z8 U. V5 c8 @0 t. {7 F# {! b, _" sPVG-TIJ
6 |! f/ b4 F" j墨西哥航空
% Y5 \& s2 ~) w5 Q; ]- {AM99
' V8 Y J- k8 ^& F1045-07205 U1 h- L* T7 b( H& E/ ^
7
. C% I8 A$ Y( M- k' C! t6 }AM98
0 d3 j7 x' m# y5 b. l d0125-06005 z6 h/ A5 Z1 t
6
+ P# v4 O% R$ I" n9 ?5 D0 TB777
8 {( Y$ ]3 ?6 W1 v2 vCAN-LAX
! T+ a5 v& [- n' k8 l南航
. O7 Q2 [ h; T3 N" v% LCZ3275 G7 g1 H A' x9 w' t
2100-1850' e$ }+ f& t) A
Daily8 [! i% j3 ?% C, K. f4 {
CZ328
0 l6 z X) R z2 h2330-0550: D4 L) n9 t& z+ e
Daily
" |1 R8 z- W3 Q" gB7773 k: _. q, m& ]& @) H* {+ }
十月后改用A380运营. j8 g# I6 q! q+ ^$ t
CAN-YVR
7 y* l& S) A8 f1 O- O# Z南航
5 h2 M1 F8 J+ u$ @4 j lCA329
4 f4 F6 j5 d* K6 Q8 G3 _1400-1045
: G3 i& I; o2 }13567+ c8 Q( d2 P" `( o9 L: _
CZ3309 W5 A! G6 g0 Y* R1 K; O X6 `( p
1230-1655
" I; F* e# n& a: V4 j7 Q1 H; }13567/ z% ~9 P# t; \* q6 P# Z1 a
B777: e& f; g. a* Q K) l) K
CTU-YVR
8 q- U* u' @1 S- b四川航空
0 {6 i& }, ?$ n, _3U85791 z; y: t0 @4 D5 J& u! h
0900-08202 o# D0 D6 T) J1 E" V$ N# @2 D$ W+ m& k
257
, J* a" h; \4 U3U8580
7 g2 o) H2 s: l7 P1020-1635. z1 u, N5 m/ w3 [; Y5 \9 i( c
257* ~) _/ G1 X, K& S7 h
A330
# ~' c, \/ |# V6 H: F' J经停沈阳
. K& p! p, I& {. v# S: s1 I |
|