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本帖最后由 晨枫 于 2013-8-31 11:07 编辑
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' _/ Y, l/ x: C' a一般认为,德国的奔驰、宝马还是现在少有的正宗品牌,不大和别人“通婚”。但事实是,这只是神话。+ K! f$ _7 D; P$ }& S* [
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* [- _* L7 ~( g$ Y6 a. O2 K这是各大汽车公司之间的“通婚”图,血统真叫一个乱。德国汽车在电池、混动技术方面落后于日本,制造的效率和质量控制方面也是;日本汽车在发动机(尤其是柴油机)技术方面落后于德国,底盘控制也是。有意思的是,Suzuki为好几家公司(没有指名)制造贴牌汽车,Subaru也是。5 O4 h" C8 R, n8 `3 _& h3 w0 Z' f
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1 r( l- j) ]4 n1 J最惊人的是:宝马可能和丰田共同开发中型跑车底盘,共享未来Z4和Supra。不过这在丰田和宝马内部都有极大的阻力,关键在主导权。丰田主导的话,宝马阵营当然担心宝马的运动形象遭到掺水;宝马主导的话,丰田可能会对宝马的制造效率和成本质量控制担心。! b; S4 w: r8 _
9 i( e+ ]4 i7 M0 A$ v, {; k% J9 }" ?但有一条是千真万确的:这个世界上,将不再有“纯种”汽车了。
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