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本帖最后由 晨枫 于 2022-6-4 12:08 编辑
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/ E/ b/ ?$ L/ y6 A$ e; q' x' V福特汽车最了不起的还是Model T,第二了不起的应该就是F-150了。这皮卡出生卑微,就是給农民干活用的。平时可以开着当皮实的轿车用,干活时往车斗都什么都可以扔进去,需要的时候挂上拖车,牛马、禾草、肥料、种子、农机,都可以拖着跑。, F/ @$ E9 {1 s, x6 Y* `
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1948年的F-150: _ `" }' B9 o* }7 e- ~/ Y9 y
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! a! K5 z- z. b% U5 r1953年了,样子变了,又没变6 g" Q$ F7 C' P- `6 L! L- }
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3 ~; l5 h' n, T- g9 E6 z/ ]1961年款的基本格局30年没变$ P( w S( ~8 q7 V
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# X0 ^& E$ q2 f3 ^7 E1990年款和1961年款放在一起,一眼就能看出父子相,当然,在汽车世界里,这已经隔5代了
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3 y' ?" T1 k9 f7 \+ Z2012年款除了现代化了,还是一脉相承
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4 P2 C3 [& `; i, ~* U c) R2022年还是能认出来F-150的样子6 Y; H# @) F9 M+ G/ [
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几十年来,F-150从不起眼的农家车变身为美国最畅销车,超过所有轿车、SUV,是因为实用、灵活、舒适。车内空间比劳斯莱斯可能还要高大、宽敞,空调什么的早就是标配了,带加热、制冷、按摩的皮椅、卫星导航、高级音响应有尽有。坐过的人,除了爬上爬下费点劲,没有不说舒服透顶的。坐的位置高,居高临下,视界开阔,心理感觉也好。安全方面,皮卡的重量大、刹车距离长,重心高、易滚翻,前重后轻、易甩尾,实际上未必比轿车安全,全驱也改写不了物理规律。但在与轿车相撞的时候,车架高,人家已经撞得一副惨相了,大皮卡只有保险杠刮掉点油漆,给人以更加安全的印象。实际上,要是撞上18轮大卡,或者撞上大树,一样的下场。( s0 \3 ~6 Z n
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大皮卡里相当舒服
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还可以玩这样的花活
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: K! Z/ M! X; i. Z J皮卡还可以开后窗,夏天开动时打开,停车时攒下的热气一下子就出清了,这是轿车或者SUV都难做到的
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像这样可以整个摇下来的话,热气出得更快0 i3 T8 }6 w" V! f
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还可供妖艳女子在超车的时候作妖
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6 d3 O8 _/ [" I% b* V* D但F-150大流行的主要原因是现在成为life style vehicle了。还别说,这东西真是可以出花样,尤其是tail gate party。! f( [9 D$ y: j, t2 V$ Q3 d
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这原是农民干活之余,自娱自乐的开心事
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/ _8 V. b0 ^- [& q2 t现在成了城里时髦人的玩意儿。拉上BBQ,到湖边烧烤,岂不格外香?4 @) s! G5 i0 u% e C4 L
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& E+ B$ F W" V7 C2 `4 R这个是丰田皮卡,但F-150一样可以做
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tail gate也是年轻人卿卿我我的好地方! ^9 `6 J- h: \: g' a. } J
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( l0 Q) g5 k* f' t. E- o7 y1 q9 n躺在车斗里,白天看云彩,晚上看星星,也是年轻人的传统娱乐。看完了呢?划好三八线,安安静静睡觉
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[$ f' S& q6 y; Q! g因地制宜的话,车头也不错嘛
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在流行户外活动的现在,F-150更是拉上房车、小艇、ATV的好帮手。
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一到夏天,这就是北美公路上常见的景象了
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' q! Q+ K) Q1 z“占地面积”小一点,也可以直接在车上搭一个帐篷
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湖边、海边则是这样的
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1 J4 Q T& D" I- d7 {0 ~拉上ATV,则可以到山里撒野3 d+ ~7 x5 e" @$ U8 K
. @ J! I% d! z- {5 P1 r; qF-150依然是干活的好帮手,有人装上一个顶棚,工具、零件什么的都在里面,就是一个流动的车间。有人把机械设备直接固定在车上,就是一个流动工作站。
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/ g$ D; D7 Z4 G, u( q5 u很多F-150的车厢上固定一个顶棚,东西放在里面放心,不容易丢,也不会开车时飞得一塌糊涂,或者颠出来
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也有这样只是盖板,还保持了皮卡的基本样子
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或者架一个可锁的工具箱5 _3 f3 d2 A3 L$ ]
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这么多年来,F-150一般都用大扭力的V8,但近年来也开始用V6。不过F-150 Lightning的电动是革命性的,将重写F-150的故事。
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在外观上,这还是典型的皮卡形象,前格栅只是装饰,因为没有传统的发动机了,不需要进气,散热也是完全不同的设计
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, i# V+ H8 x+ F3 h5 D2 J打开时,整体扬起,便于存取东西
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最大的外观特征是横跨车头的灯饰2 D/ D8 r) p& B( w$ ~/ c1 b# p
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/ |# j3 V- U# G, r k车尾也有横跨的灯饰作为呼应8 s" F0 k+ P7 }) N/ @6 y" `4 A
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有快充和慢充多种模式; v; w0 g9 x8 D% b) A; y
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" I. s, h7 b/ l4 @/ T. `& V同时,本身也可以作为移动电源,对于野外或者无电源工地干活的人特别方便
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& h$ \# x4 b% J# O车头、车内、货斗内都有120V插口,还有一个240V插口,车厢内的USB充电口就不谈了,这对现代生活特别方便,尤其是野营。当然,要留足电力开回家+ j1 \" Q, X8 W5 R' ]8 U3 X
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9 W) z$ e4 [2 d5 @+ G$ J或者給自家的电动摩托车充电* d3 O( z2 ^! j7 a$ ^
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; l% j$ p5 i: p8 O& b& ?断电的时候,还能作为家里的紧急电源顶一阵子3 |& k" V. T5 g% M2 e1 J. j
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4 H( V' y+ t' r* K电动的扭力特别大,拉拖车比V8还要给力
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" F* L, y2 X* i3 D爬坡、玩沙子也格外给力
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原来发动机的地方,现在腾出来作为行李箱
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脏了直接用水冲4 o' t* R0 R2 n, X, {/ q) [
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不再有常规的车钥匙,也可以用手机开锁,一辆车配4个虚拟钥匙, H! v; b# S- p- r- w
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6 ^. d! ^8 A' X9 X- _: y车斗里很贴心地安装了LED照明: F& r% y% [- D
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4 q5 [- B* y% {& Z, ?' n可以在高速公路上脱手自动驾驶
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加速得益于电动,百公里只有4.6秒,二十年前是超跑级了。另一个好处是,电池组和电动机完全解决了传统V8重心高、前重后轻的问题,操控和安全得到本质改善
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/ m" W' P+ t5 p$ O8 x& q, T3 ]% n不管是用于干活,还是卖酷,电动的F-150 Lightning都踩中了金矿,而且政治正确。不仅零售订单爆棚,各种公司用户也是订单爆棚。不管是为了政治正确还是节约燃油费,都需要,而且公司每年都要更新部份车队的,本来就需要下订单。福特已经开始发售,但被迫叫停,订单太多,来不及处理。福特正在紧急扩充产能。这将是福特的大金矿。通用和克莱斯勒要抓紧了。+ E8 _: \! R, o3 V$ f
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这也是美国汽车最后的倔强。美国大三的轿车市场差不多被斩尽杀绝了,SUV市场也可能不保,只有皮卡市场牢不可破,丰田、日产插进一只脚,但还远远比不上大三的市场占有率,德国大三和韩国根本没有存在感。
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好奇:V8皮卡在中国没有生存力,电动皮卡会流行得起来吗?不一定F-150这样的巨无霸,像Ranger、Tacoma那样的中型皮卡呢? |
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