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[工程技术] SpaceX的猎鹰9真的那么先进吗？

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冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    楼主
    发表于 2015-12-25 22:27:00 | 显示全部楼层
    1 航天飞机的再入没spaceX缓和吧。你看你发的轨迹图，再入前减速了不少。航天飞机返回可不是这样的。
    % i% G8 z0 n7 t5 v" X1 z2 不是大问题吧。稍微有点风不影响。大气上层的风速就不小了吧。
    " X8 U3 h1 F( k# g7 Q3/4 所以先做了几次海上回收的实验。可惜都失败了。这次为了不失败，改回了陆地。以后应该还是海上回收。
    $ \5 ~/ u$ ?3 z4 O  R# d4 p5 肯定消耗燃料，但“大量”到什么地步不知道。和起飞重量比，毕竟差得太多了。
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

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    [LV.10]大乘
    沙发
    发表于 2015-12-25 22:31:10 | 显示全部楼层
    橡树村 发表于 2015-12-25 06:16' S- M) V2 {3 i# |! a. y
    这玩意大约还是能省钱的，但是能省多少还真不好说。
    - O- V! ~" p- I  |
    9 F/ |$ w5 l0 [( H, k+ f: v燃料问题不大，那是最便宜的。SpaceX使用的航天煤油每 ...
    8 h  z$ S& |5 C" l+ t! @; U
    发动机应该不只三次。
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

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    [LV.10]大乘
    板凳
    发表于 2015-12-25 22:37:22 | 显示全部楼层

    9 i- d; `7 i- e* {. N0 ]  f, X: b5 B; u% a/ h% B/ A0 I7 j
    着陆后就这样。支架是再入后打开的。发射时候收起来。
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

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    [LV.10]大乘
    地板
    发表于 2015-12-25 22:49:30 | 显示全部楼层
    隧道 发表于 2015-12-25 09:22" E4 M" [) y/ T
    常识上，回收没必要搞得这么高大上。4 ~/ u+ P+ {0 z/ {
    我就不明白，为什么不试试弄个大降落伞掉在沙漠里，最后用反推火箭调 ...

    1 e; g$ M* J+ P# E# p+ l/ A0 K# R9 l" w3 @
    因为最终目标是回收整个一，二级。也就是reuse几乎整个火箭了。虽然不知道什么时候能搞定。
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    冰蚁
  • TA的每日心情
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    2019-6-16 23:34

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    [LV.10]大乘
    5#
    发表于 2015-12-25 22:59:09 | 显示全部楼层
    晨枫 发表于 2015-12-25 09:55
    6 Q% r% R' F/ ]( F% g: w燃料本身要不了几个钱，但增加的重量就是增加的结构和发动机大小，这是实打实的钱啊。我还是对再入时的防 ...

    3 M6 n, M) s1 f4 A( Q应该是50次那种，nasa直接转让技术。
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    冰蚁
  • TA的每日心情
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    2019-6-16 23:34

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    [LV.10]大乘
    6#
    发表于 2015-12-25 23:14:47 | 显示全部楼层
    晨枫 发表于 2015-12-25 10:03
    8 O8 l6 \* G/ }7 ~4 R航天飞机是很小的再入角“切入”大气层的，然后在滑翔转圈子中利用大气阻力自然减速，这是已知最缓和的减 ...

      c3 `# @" d0 a% V就看再入速度/质量。航天飞机的速度要7000m/s以上吧，而且质量也大。现在这个一级速度没那么快，质量也没那么大。
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    冰蚁
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    擦汗
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    [LV.10]大乘
    7#
    发表于 2015-12-25 23:52:07 | 显示全部楼层
    晨枫 发表于 2015-12-25 10:032 E8 |* X8 U: b  Z
    航天飞机是很小的再入角“切入”大气层的，然后在滑翔转圈子中利用大气阻力自然减速，这是已知最缓和的减 ...
    ( w' L) b8 h- U1 T
    天气状况肯定会考虑比较稳定的气象条件。佛罗里达那里的气流其实也挺乱的了。
    0 N/ ^( q' P6 O
    # j9 X" O; M* F# d7 X海上平台吗，开个脑洞，直接装个电磁铁，落下来吸住得了。哈哈哈。
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    冰蚁
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    [LV.10]大乘
    8#
    发表于 2015-12-26 00:35:00 | 显示全部楼层
    晨枫 发表于 2015-12-25 09:55
    3 V6 [0 ?$ N# t7 C; ?* e# D* h! V. H4 T燃料本身要不了几个钱，但增加的重量就是增加的结构和发动机大小，这是实打实的钱啊。我还是对再入时的防 ...
    8 I) y# J8 k6 l$ ?/ {9 Q- v
    从以前的实验录像看，也没那么热。再入后箭上摄像头貌似都有冰。
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    冰蚁
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    2019-6-16 23:34

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    [LV.10]大乘
    9#
    发表于 2015-12-26 09:37:18 | 显示全部楼层
    晨枫 发表于 2015-12-25 13:06. x' ~0 w$ C: c+ l- O
    你没开玩笑吧？再入时温度超过2000C，你这是什么样的冰？
    7 d0 r; r5 W. p6 R
    http://www.space.com/26846-space ... se-plane-video.html
    - R1 v3 t* I* {" L/ A; G* {3 w  l2 M+ {7 ^6 v# m8 P& {0 r5 h" ^5 F
    http://www.space.com/26609-space ... oard-cam-video.html
    3 B8 v: z1 ?. C1 g' H7 G9 j0 {9 z1 [
    自己看吧。
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    [LV.10]大乘
    10#
    发表于 2016-1-18 09:53:42 | 显示全部楼层
    本帖最后由 冰蚁 于 2016-1-17 22:10 编辑
    ! S4 ?3 [5 ~2 i6 _, [. |
    + k9 g' {- d, u海上回收又失败了。
    0 t/ y6 F0 B& h; M
    4 i& |2 |6 a4 V' q1 `' K
    猎鹰-9号火箭从加州范登堡空军基地准时发射并按计划在南印度洋上空释放了Jason-3卫 星，后者准确进入预定轨道，发射任务取得圆满成功。与此同时，按计划完成使命后下落的一级火箭也成功启动了缓冲减速火箭，朝着太平洋上停泊的回收平台下 降。在此期间，可能由于海况较差（从直播画面中可以看到驳船存在较为明显的晃动，海上风力较大），来自海上驳船的直播卫星出现了中断。此后报道称一级火箭 成功抵达了驳船着陆平台，但速度过快，“重重”地砸到了驳船上，导致火箭部分着陆支架折断。
    7 ~- q2 {$ c' K
    5 {- L# k2 d! x7 s$ m& v
    我估计以后得研发专用海上平台，可能干脆搞成海上发射回收共用平台，一式两份，抗风浪能力会更强一些，就是不知道成本如何。
    0 @" D  X, Q6 ]3 l4 g, D* a7 V: E/ K% v  L/ |1 c1 q8 x/ D

    " B% d$ F+ G: G2 x' R1 I: mps, 最新数据分析说， Touchdown speed was ok, but a leg lockout didn't latch.
    5 L5 l  V& W: ?3 t' u7 P; ^6 P6 h* `1 `( l; W
    有意思，这个也能出问题。5 P7 ]& Y' @# I6 y* z) R3 L

    * w3 X. w3 Z' F2 C7 ^7 n
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    [LV.10]大乘
    11#
    发表于 2016-1-18 23:22:38 | 显示全部楼层
    阿迪 发表于 2016-1-18 07:15
    7 m. Z/ `. K7 Q! \2 z1 Z海上平台还是得解决回收平台的稳定性问题，这次失败据说当时的浪高有3-4米，整个平台如何能做得到平稳如 ...

    0 a: [' P/ [8 r3 t看以前回收视频（楼上就有），支架打开时间应该是够的，不会离平面才几米(3-4米的海浪高度差可以忽略）的时候打开。那个时候就应该锁死了。那着陆后，如果晃得厉害，那么应该直接就翻倒，支架也许变形，但不会说没有 lock。Mask 现在 twitter 上说是支架没锁死，而且 touchdown speed 是 OK 的，说明火箭没有受海浪影响而直接撞击回收平台，所以只是单纯的支架锁死机构失效。不过我还是有点 surprise。这个应该是最不容易失效的？
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    冰蚁
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    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    12#
    发表于 2016-1-18 23:24:56 | 显示全部楼层
    阿迪 发表于 2016-1-18 07:102 L( f! k8 N. u; g3 E& U
    我觉得不可能实现简单的像加油一样的直接回注燃料再发射的吧。光降落最后那几秒的反推火箭的高温作用，及 ...

    ; r1 @+ T3 J' H9 n- v没数据，不知道最后 touchdown speed target 和 tolerance 是多少。但肯定必须是保证零件完好才行。不然没意义了。
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    冰蚁
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    [LV.10]大乘
    13#
    发表于 2016-1-20 23:12:16 | 显示全部楼层
    本帖最后由 冰蚁 于 2016-1-20 10:13 编辑
    & l( e2 t2 N  f
    阿迪 发表于 2016-1-19 00:055 i# v/ F- u/ S  x; F" f( j. r! N& d
    我觉得凡是在高温环境下工作的器件应该都需要更换吧，能保留的也就是燃料贮箱+燃料输送管道之类的在常温 ...
    . j* |; L4 }  ^: W
    4 y# S5 I; A. {+ C6 p, P/ E$ Q8 X
    火箭引擎是不用换的。航天飞机飞一趟下来，引擎也没换。
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