中国电动汽车会成中国手机那样的气候吗？

zouhl123

电动汽车目前看国内已经可以了，然而最大的忧患在于政策，譬如今年直接的降低补贴，转而向氢动力，无法理解。
老兵指出的内核的问题，电动其实已经很好了，很多设备都是国内自己的，而且国内厂商比拼更厉害，工程师都可以吃住在汽车厂商车间里，来解决自己设备的问题。西方厂商根本办不到。
电池厂家出来的大部分是软包电池，外围是汽车厂商做的，其实德国人目前看就是卡住了，所以奔驰宝马奥迪的里程都不怎么。搞不好得找国内厂家一条龙解决方案。
国内很多厂家这么大规模投资电动汽车，规模已经上千亿，而且现在是快速发展降低成本的阶段，过几年就能看到只贵一点点的电动汽车了，

zouhl123

氢动力，本人是真不看好。一个是专利在哪里，一个是又要重复建设新的循环体系，这样的投资，几千亿上万亿很正常。我不认为车厂有这么大决心再投一个新的发展方向。东一榔头西一榔头的扔钱并不可取。尤其是日本人主导地位的东西。有钱不是这么扔的。
还有催化剂的问题，所以只能作为技术储备小范围试点。
再说一点，国内很多车子行驶里程都不高，譬如我，有一个车一个月就开几百公里，两个月加一次油。如果是氢动力，如何保证10年以上的车氢气不泄漏，最简单的就是如果停在地下车库几个月，能不能保证没有任何问题。如果使用过程中需要强制更换易耗件，成本如何解决？
锂电池其实现在算比较稳定了，大众还没有完全能接受，我不认为氢动力能很快进入状态。

zouhl123

真的搞笑，纯电动怎么会是玩笑呢？看看特斯拉上市多久了，去年销量是多少，现在的市值是多少，难道这么多年都是骗人的？当年另外一个巨头可是破产了被国内万向收购了。这文章就是误导。
电动车发展到现在，德国人明显是在追赶，看看各个汽车大厂的投资，以及承诺，难道都只是敷衍吗？电池技术的发展已经可以满足大部分用户需求。现在就是政策。毕竟到现在汽车促进消费政策还没出来。半年了。