短命的莫扎特(中)

code_abc

groovy26 发表于 2013-3-23 09:57
  n3 w4 R" @" @8 l, ?等神牛写完之后发现可以放心坐的机型没几种了…777 380剩下的想不出来了… ...

% I- D3 N2 s) S5 D' v777也是双发。在伦敦希思罗摔过一架，380则是发动机在空中飞散架过一次。还好两次都没死人。

code_abc

为什么不考虑第一时间关闭开启反推的发动机？

code_abc

xlan1976 发表于 2013-3-25 21:56
只收回到慢车的话，随时推油门杆都可以恢复推力，而重新启动就麻烦得多。而且一侧发动机停车两边同样有推 ...

确实无法苛求当时的飞行员的反应，我觉得奇怪的就是事后测试中似乎没有紧急关闭发动机的选项。因为处理单发失效的问题远比单发反推要简单，反推不但有推力不平衡的问题，同时还有严重的升力不平衡和机翼部分失速问题。关闭发动机后应该有更多的恢复控制时间。至少我看到这个事故时第一反应就是关闭故障发动机，呵呵。