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国内高铁印象(2) |
点评
减速是管理措施,减少50公里/小时对发生事故后的伤亡情况应该没有多少影响。但是整体车速降低16%左右应该会影响整个系统内的车次和车流。
我也对这些连锁的状态非常感兴趣,要是有消息,请一定告知。
这次事故技术上的疑点就是那几重防撞保护在被旁路后到底是什么工作状态,发不发警报。上次和梨花同学在另一个帖子里讨论了半天这个。
如果发生事故,这么减速50公里/小时对反应时间和伤亡人数没有实质性差别。就说温州动车,有多少是死于撞击,多少死于车厢坠落?
减速求安全,在试运行和不完善期间会比高速留有更充裕的反应时间,作为权宜之计也未尝不可。慢走没顺溜的时候好像还是不能跑吧。
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