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楼主
发表于 2021-8-23 05:41:29 | 显示全部楼层
老兵帅客 发表于 2021-7-28 10:07
西西河大量的会员是国内的,而不是你所想象的在北美。国内转变的关键在于今上的严格控制,以至于一切都可 ...

美国的客运铁路amtrak是国有的。
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沙发
发表于 2021-8-23 14:21:12 | 显示全部楼层
老兵帅客 发表于 2021-8-23 05:47
美国搞中国那种高铁,你觉得能行吗?

现在dc到boston的amtrak acela也是子弹头列车。
美帝东北部的大城市之间还是很适合高铁的,当然美帝有没有能力建新线路的能力,这个问题,呵呵。
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板凳
发表于 2021-8-24 09:33:28 | 显示全部楼层
老兵帅客 发表于 2021-8-23 16:51
有这个客流量嘛,很怀疑。国内的几条能挣钱的高铁线路,都是客流量非常高的那类,其它的都赔钱。这类挣钱 ...

我大美帝的人口还是比加村多不少的。

The Northeast Corridor—connects Washington D.C., Philadelphia, New York City and Boston through high-speed rail. By calculation, its most profitable type of service yields an average of $90 of profit per passenger.

https://businessreview.berkeley. ... ing-their-net-cost/
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