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标题: 美国下一代战斗机想象图 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2012-1-7 11:32
标题: 美国下一代战斗机想象图
本帖最后由 晨枫 于 2012-1-7 09:23 编辑
0 h5 w- S! }# K% |
, m) y$ _  g2 ]4 |/ r波音的下一代战斗机想象图流传已久：
1 I8 m: {  `& j5 e# ?2 E' ~, W3 X  g9 i, O; [

( j! X6 a) j# w5 R. U6 p
  e! j0 z0 m9 w9 a: O波音的另一个方案是这样的，先前以为这是诺斯罗普的，其实不是：
$ y5 b  N6 x- H  j, U* u" G
( H( S6 y" L% P2 D- \2 Q) R2 @/ ?+ D, p. c9 [$ w6 A
8 C6 O2 w' [2 ?# G3 c
洛克希德的呢？是这个样子的：
+ z8 g) ^$ H$ c; A! n, u- Q9 o* N- o# A
# ?7 d+ a! u. {5 d5 l

. \  G, n+ I$ ?) O7 j, A3 w这些公布的想象图都不会是秘密计划的透露，只可能是公开预研，不过还是很有意思。5 k. `. e4 e  o& S  }6 |7 N

/ T2 V; ^8 ^2 A波音采用无尾三角翼，无垂尾，翼下双发，不过看不懂尾喷管的处理。延伸的平板到底是在尾喷管的上方还是下方？在下方可以有效遮挡地面防空雷达的上视，在上方可以有效遮挡预警机的下视，总不会是可动的，忽上忽下吧？- U2 T; V( s$ |, P6 y

$ ^; K- m  ~8 a  q0 J- o$ d波音的第二方案保守一点，有平尾，没有垂尾，但两肩上的进气口不知道如何解决大迎角可靠进气的问题，莫非翼根下有辅助进气口？' x7 W  y" g9 e/ Y6 h

4 h9 r+ ^( I: c- G7 u洛克希德的方案最保守，几乎是当年诺斯罗普YF-23方案的翻版，但进气口位置不一样，好像是在翼根上方？
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3 z8 L! |5 v1 ~) k; b美国空军已经要求美国飞机公司着手2030年后开始的第六代战斗机预研。按照洛克希德的说法，单纯强化隐身、航程、无人化是不足以成为第六代战斗机，大大提高速度、航程、留空时间、多频谱隐身、全向态势感知、自修补结构和系统等是若干潜在技术。& b, K* Z  @, U6 {9 }) d# ]6 L: C

# H# J9 x" M5 _! @% Q5 U离题一点，这是下一代轰炸机的想象图：7 U, a# [7 g- H2 Q) T" c$ M

5 k) y7 l  M/ U, Q/ p$ @( u" q9 P& D! h( ~, T
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看样子像是为超音速巡航设计的。
作者: 燕庐敕    时间: 2012-1-7 11:53
除了洛克希德的，都还算有些未来的魔幻气质。
作者: 魔术师    时间: 2012-1-7 19:34
除了无人之外，下一代战斗机会不会走空天一体的思路？* o, Z! Q4 t5 W5 d

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作者: 猫元帅    时间: 2012-1-7 22:10
本帖最后由 猫元帅 于 2012-1-7 22:10 编辑
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魔术师 发表于 2012-1-7 19:34 + [7 _4 ?. x7 T
除了无人之外，下一代战斗机会不会走空天一体的思路？

4 u5 K4 G; U$ F" N
9 G. J: t& h0 J7 y应该不会，空天飞机的任务灵活性还没有到这种程度。
作者: 猫元帅    时间: 2012-1-7 22:11
我一直好奇。像F22F35这种隐形飞机，弹仓打开时有没有限制速度？弹仓打开时的雷达反射面积会增加多少？
作者: 晨枫    时间: 2012-1-7 23:01
猫元帅 发表于 2012-1-7 08:11
; F0 j0 v( u/ [  Y; Y+ q# |8 n我一直好奇。像F22F35这种隐形飞机，弹仓打开时有没有限制速度？弹仓打开时的雷达反射面积会增加多少？ ...

- `) O8 n/ h5 fF-22应该可以在超巡状态下打开弹舱，全速下就不知道了。有了这个技术，F-35在全速（也就M1.6）下打开弹舱的能力应该是有的。打开弹舱增加多少雷达反射面积是保密的。
作者: 晨枫    时间: 2012-1-7 23:03
魔术师 发表于 2012-1-7 05:34
6 p8 L* w9 R' ~) R- ^3 M除了无人之外，下一代战斗机会不会走空天一体的思路？

# o$ l2 x0 ^2 {* |1 T空天一体应该在轰炸机上首先出现，首先在战斗机上出现没有用处。
作者: 爱思伯爵    时间: 2012-1-10 23:24
科技在不断进步
作者: 淡淡微风    时间: 2012-1-11 12:11
呵呵正看您的战斗机呢，您的花来了，回花：）
作者: 砺剑    时间: 2012-1-11 12:58
估计下一代美国战斗机就是一个投送和信息传输的节点了，估计会升级到指挥无人机的舵手角色吧
作者: 北京阿新    时间: 2012-1-13 03:09
波音的第一个方案其实发动机是在机翼之上的，喷口自然也在上方，与YF-23类似。两架一架是有人双座型，一架是无人机型，所以看着有点晕~仔细对比一下就清楚了~
作者: 晨枫    时间: 2012-1-13 06:14
北京阿新 发表于 2012-1-12 13:09 $ y7 o" j0 a5 e- K8 S9 f
波音的第一个方案其实发动机是在机翼之上的，喷口自然也在上方，与YF-23类似。两架一架是有人双座型，一架 ...

7 M+ F$ }: B7 z& A7 A看来确是这样。
作者: 冰蚁    时间: 2012-1-13 07:29
晨枫 发表于 2012-1-7 10:03
' m! U) M* P( G. C空天一体应该在轰炸机上首先出现，首先在战斗机上出现没有用处。

; o$ S: D/ k% \( K, b走太空母舰路子。



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