爱吱声

标题: 美国下一代战斗机想象图 [打印本页]

作者: 晨枫    时间: 2012-1-7 11:32
标题: 美国下一代战斗机想象图
本帖最后由 晨枫 于 2012-1-7 09:23 编辑 3 s' H7 ?, q1 S& |; ]  }

1 z" ^4 {8 T! h- e: P7 z波音的下一代战斗机想象图流传已久:
% Y" @5 h/ v7 U' q, W- P- t+ s% A- @! I! w

$ E1 V% e7 c) Y$ K
7 f' ?0 g% w2 B' O. a8 Q% L4 {波音的另一个方案是这样的,先前以为这是诺斯罗普的,其实不是:- B  s2 E8 ~# ~9 ^8 ^) e1 W& s

- X8 K/ g; V3 ~; o: H
/ [+ `6 w3 D# _6 H: X7 `
, d. `" L6 |3 p洛克希德的呢?是这个样子的:, x" I* L) O/ u. N* d
: {( U  ~- \# H9 e" M! {, O; O0 |8 y

" T* u+ S% G9 \1 M  ]
# H3 k4 f2 ^/ x; b; U, G这些公布的想象图都不会是秘密计划的透露,只可能是公开预研,不过还是很有意思。6 O* X5 K3 G! T/ E+ E; j
! D4 _2 n# R8 W
波音采用无尾三角翼,无垂尾,翼下双发,不过看不懂尾喷管的处理。延伸的平板到底是在尾喷管的上方还是下方?在下方可以有效遮挡地面防空雷达的上视,在上方可以有效遮挡预警机的下视,总不会是可动的,忽上忽下吧?9 `5 X3 G0 E9 ~2 l1 M
  f+ t. p: a& e% e4 F
波音的第二方案保守一点,有平尾,没有垂尾,但两肩上的进气口不知道如何解决大迎角可靠进气的问题,莫非翼根下有辅助进气口?* r. s/ `. Y! J& i- X  H' K

) n5 C9 m9 d" q% N. G9 r  h, O洛克希德的方案最保守,几乎是当年诺斯罗普YF-23方案的翻版,但进气口位置不一样,好像是在翼根上方?8 n0 @: w# _  J0 |3 T

! a; m- k  v$ g2 B1 }美国空军已经要求美国飞机公司着手2030年后开始的第六代战斗机预研。按照洛克希德的说法,单纯强化隐身、航程、无人化是不足以成为第六代战斗机,大大提高速度、航程、留空时间、多频谱隐身、全向态势感知、自修补结构和系统等是若干潜在技术。% }9 d+ D$ S' N- t/ m2 m- Y8 e
3 f- d6 J+ u' z6 n
离题一点,这是下一代轰炸机的想象图:; h! ]# P/ Z' o" p( M
/ A# |/ A; L! t4 \) l% D
! J' F! I; M: E/ Z- E

4 T1 |0 y3 z" ~/ D% G看样子像是为超音速巡航设计的。
作者: 燕庐敕    时间: 2012-1-7 11:53
除了洛克希德的,都还算有些未来的魔幻气质。
作者: 魔术师    时间: 2012-1-7 19:34
除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?
+ x2 n" Q& x& W. o" I5 S8 A. d  k" V( U% E' y

作者: 猫元帅    时间: 2012-1-7 22:10
本帖最后由 猫元帅 于 2012-1-7 22:10 编辑
& q7 r/ e- j# s3 J  X
魔术师 发表于 2012-1-7 19:34 0 H$ K& n0 a: S; U* w* ]* v: T6 H6 i
除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?

; f1 j3 b6 `/ |' q! U
6 c' {" i) Q! k7 ~4 u9 V- P应该不会,空天飞机的任务灵活性还没有到这种程度。
作者: 猫元帅    时间: 2012-1-7 22:11
我一直好奇。像F22F35这种隐形飞机,弹仓打开时有没有限制速度?弹仓打开时的雷达反射面积会增加多少?
作者: 晨枫    时间: 2012-1-7 23:01
猫元帅 发表于 2012-1-7 08:11
9 H0 c+ Z7 `& Q& Z7 d我一直好奇。像F22F35这种隐形飞机,弹仓打开时有没有限制速度?弹仓打开时的雷达反射面积会增加多少? ...
7 U2 l8 C1 [7 t9 `, ?
F-22应该可以在超巡状态下打开弹舱,全速下就不知道了。有了这个技术,F-35在全速(也就M1.6)下打开弹舱的能力应该是有的。打开弹舱增加多少雷达反射面积是保密的。
作者: 晨枫    时间: 2012-1-7 23:03
魔术师 发表于 2012-1-7 05:34 9 @0 m1 w% N% ]4 b
除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?
4 B5 ~' j" m7 y$ s: h3 E/ O  [' K2 h
空天一体应该在轰炸机上首先出现,首先在战斗机上出现没有用处。
作者: 爱思伯爵    时间: 2012-1-10 23:24
科技在不断进步
作者: 淡淡微风    时间: 2012-1-11 12:11
呵呵正看您的战斗机呢,您的花来了,回花:)
作者: 砺剑    时间: 2012-1-11 12:58
估计下一代美国战斗机就是一个投送和信息传输的节点了,估计会升级到指挥无人机的舵手角色吧
作者: 北京阿新    时间: 2012-1-13 03:09
波音的第一个方案其实发动机是在机翼之上的,喷口自然也在上方,与YF-23类似。两架一架是有人双座型,一架是无人机型,所以看着有点晕~仔细对比一下就清楚了~
作者: 晨枫    时间: 2012-1-13 06:14
北京阿新 发表于 2012-1-12 13:09
5 {: o8 C) w. t波音的第一个方案其实发动机是在机翼之上的,喷口自然也在上方,与YF-23类似。两架一架是有人双座型,一架 ...

9 h( P3 O; g9 f, m" J( B看来确是这样。
作者: 冰蚁    时间: 2012-1-13 07:29
晨枫 发表于 2012-1-7 10:03 & v7 z# r2 B( k) s+ o
空天一体应该在轰炸机上首先出现,首先在战斗机上出现没有用处。
' t% V( C7 e; N# a' m6 E
走太空母舰路子。




欢迎光临 爱吱声 (http://aswetalk.net/bbs/) Powered by Discuz! X3.2