爱吱声

标题: 美国下一代战斗机想象图 [打印本页]

作者: 晨枫    时间: 2012-1-7 11:32
标题: 美国下一代战斗机想象图
本帖最后由 晨枫 于 2012-1-7 09:23 编辑   A+ z$ t' z  B/ U( P) b% \

6 c4 @1 X9 |2 c1 S4 J波音的下一代战斗机想象图流传已久:2 k- l% ?+ I6 y2 [& ~. i" Y

% j/ t: [5 F' n/ d8 f( n0 h' C, Z6 I
( `/ Y8 q) g! t9 [. r- I
波音的另一个方案是这样的,先前以为这是诺斯罗普的,其实不是:
1 t% h) Z$ K5 b" s. |1 E  ]: U
& x% n4 N4 g+ v4 r2 X. ^$ O2 z3 l) t; S. H

6 U2 U0 I# b: S/ b洛克希德的呢?是这个样子的:
2 O& o2 E  {" J+ j5 |4 H; l5 L! }
; `, _5 H! o9 l# m- }. ?, i4 ^4 n4 ~
2 h( p: w7 M) j' n# N& h
这些公布的想象图都不会是秘密计划的透露,只可能是公开预研,不过还是很有意思。
/ l( W9 H$ K" }' V) N7 X0 T( ?6 y, ]0 s# e5 E8 e
波音采用无尾三角翼,无垂尾,翼下双发,不过看不懂尾喷管的处理。延伸的平板到底是在尾喷管的上方还是下方?在下方可以有效遮挡地面防空雷达的上视,在上方可以有效遮挡预警机的下视,总不会是可动的,忽上忽下吧?
" g0 q& K2 m+ I# R; F8 K) j' `1 E& @8 @! B, c/ g8 T0 ]3 s
波音的第二方案保守一点,有平尾,没有垂尾,但两肩上的进气口不知道如何解决大迎角可靠进气的问题,莫非翼根下有辅助进气口?% I* c# E) ]: I  w& a3 p# O

$ C3 v0 e/ s* x) |2 U) Y/ A* f洛克希德的方案最保守,几乎是当年诺斯罗普YF-23方案的翻版,但进气口位置不一样,好像是在翼根上方?: b& G; c: T: p( ^' D& @0 c8 U

$ Q  G) y( V6 N美国空军已经要求美国飞机公司着手2030年后开始的第六代战斗机预研。按照洛克希德的说法,单纯强化隐身、航程、无人化是不足以成为第六代战斗机,大大提高速度、航程、留空时间、多频谱隐身、全向态势感知、自修补结构和系统等是若干潜在技术。- _9 k0 a6 V" n5 J8 ~

4 ]9 F2 v8 m' P离题一点,这是下一代轰炸机的想象图:
3 k+ E) I# W. {" t+ H  W' z9 c3 J. x$ ?7 l. N9 `
$ [& U' z* V. N* U
( x* f+ w5 M' @1 R, l, s/ \
看样子像是为超音速巡航设计的。
作者: 燕庐敕    时间: 2012-1-7 11:53
除了洛克希德的,都还算有些未来的魔幻气质。
作者: 魔术师    时间: 2012-1-7 19:34
除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?: w: S( B- {$ h% F2 q  E

$ Z5 m- R; s" C  q! E3 J* I1 I
作者: 猫元帅    时间: 2012-1-7 22:10
本帖最后由 猫元帅 于 2012-1-7 22:10 编辑 - x8 {" E+ u: k' n& U
魔术师 发表于 2012-1-7 19:34 . y8 S6 D: {! f: e
除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?
3 i# e% w! _" i+ x, y. N% m+ A  h

8 z' f8 V8 I( Z% J4 }4 p7 x9 g应该不会,空天飞机的任务灵活性还没有到这种程度。
作者: 猫元帅    时间: 2012-1-7 22:11
我一直好奇。像F22F35这种隐形飞机,弹仓打开时有没有限制速度?弹仓打开时的雷达反射面积会增加多少?
作者: 晨枫    时间: 2012-1-7 23:01
猫元帅 发表于 2012-1-7 08:11
* p( K5 R9 C* f3 o7 v  p# u我一直好奇。像F22F35这种隐形飞机,弹仓打开时有没有限制速度?弹仓打开时的雷达反射面积会增加多少? ...
1 Y& n. x# n. M9 `# o& i! W
F-22应该可以在超巡状态下打开弹舱,全速下就不知道了。有了这个技术,F-35在全速(也就M1.6)下打开弹舱的能力应该是有的。打开弹舱增加多少雷达反射面积是保密的。
作者: 晨枫    时间: 2012-1-7 23:03
魔术师 发表于 2012-1-7 05:34 & Z+ M# g! K2 y! {6 I
除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?

2 J) h! j8 `+ L1 l! {8 W7 F! I/ N空天一体应该在轰炸机上首先出现,首先在战斗机上出现没有用处。
作者: 爱思伯爵    时间: 2012-1-10 23:24
科技在不断进步
作者: 淡淡微风    时间: 2012-1-11 12:11
呵呵正看您的战斗机呢,您的花来了,回花:)
作者: 砺剑    时间: 2012-1-11 12:58
估计下一代美国战斗机就是一个投送和信息传输的节点了,估计会升级到指挥无人机的舵手角色吧
作者: 北京阿新    时间: 2012-1-13 03:09
波音的第一个方案其实发动机是在机翼之上的,喷口自然也在上方,与YF-23类似。两架一架是有人双座型,一架是无人机型,所以看着有点晕~仔细对比一下就清楚了~
作者: 晨枫    时间: 2012-1-13 06:14
北京阿新 发表于 2012-1-12 13:09   `9 w  Z1 G' I1 E
波音的第一个方案其实发动机是在机翼之上的,喷口自然也在上方,与YF-23类似。两架一架是有人双座型,一架 ...

$ R; d2 n2 E6 J( f4 Z看来确是这样。
作者: 冰蚁    时间: 2012-1-13 07:29
晨枫 发表于 2012-1-7 10:03 ( D9 I! X9 u5 ]6 V( |  W2 O
空天一体应该在轰炸机上首先出现,首先在战斗机上出现没有用处。
1 W, o" ~8 K' ]; M6 h% Y
走太空母舰路子。




欢迎光临 爱吱声 (http://aswetalk.net/bbs/) Powered by Discuz! X3.2