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能看见海 发表于 2018-3-12 19:123 y- v/ o4 q* x$ d6 X( G) S' l
感觉怪怪的,像是黑鹰的身子配了一个直九的尾巴
猫元帅 发表于 2018-3-12 20:44
我一直对黑鹰不感冒。而且从世界直升机的后续发展看,大家还是选择了前三点或者前四点,高尾梁的结构。可见 ...
猫元帅 发表于 2018-3-12 21:442 G: X' i- |4 `6 D
我一直对黑鹰不感冒。而且从世界直升机的后续发展看,大家还是选择了前三点或者前四点,高尾梁的结构。可见 ...
晨枫 发表于 2018-3-13 10:54
黑鹰的后三点确保尾桨位置较低,维修方便,是有好处的。高尾桨只有用尾门才有意义。
猫元帅 发表于 2018-3-13 10:44% Z! P6 g" |- @, u2 ^! _) q* V! B
我一直对黑鹰不感冒。而且从世界直升机的后续发展看,大家还是选择了前三点或者前四点,高尾梁的结构。可见 ...
猫元帅 发表于 2018-3-13 10:44
我一直对黑鹰不感冒。而且从世界直升机的后续发展看,大家还是选择了前三点或者前四点,高尾梁的结构。可见 ...
猫元帅 发表于 2018-3-13 00:10
现在已经不存在维修困难的结构问题了。比如,你说自带登机梯好还是外挂登机梯好? ...
建丰 发表于 2018-3-13 07:15( [) e* h# d( q- L. T/ J
前三点似乎有利于上舰。
建丰 发表于 2018-3-13 21:17# ^1 P- `7 W: y) X! B0 X) Y
前三点起落架,是不是有利于上舰,尤其是直升机平台。
hotmen 发表于 2018-3-13 22:33
感觉主要是心理作用。飞机的重心落在哪里是有规定的。更何况还有“鱼叉”辅助降落。 ...
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