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标题: Lagonda咸鱼翻身? [打印本页]

作者: 晨枫    时间: 2018-3-8 01:25
标题: Lagonda咸鱼翻身?
本帖最后由 晨枫 于 2018-3-7 11:35 编辑


Lagonda在30年代就是英国名牌,但也是小牌。被Aston Martin收入旗下的时候,专长是豪华轿跑车


但Lagonda也做点副业,弄个四门什么的,这是1934年的Lagonda Rapide












60年代初,再次推出Lagonda Rapide。如今这不像Bughatti什么的大牌经典,但依然线条典雅,风度翩翩,但此后Lagonda就差不多断线了










70年代时,用Aston Martin Lagonda的牌子重新推出,刀削斧凿的线条特别硬朗,像一把刀一样,在老态龙钟的英国豪车中鹤立鸡群,一时轰动


特别未来主义的内饰实用性不怎么样,但视觉效果刚刚的。这可是70年代!








但这以后,Lagonda是真断线了。90年代受到“融化糖豆”潮流的影响,弄出这么一个Aston Martin Lagonda Vignale来,石头丢到水潭里,连声响都没有


内饰也是这么个奇怪的设计










进入21世纪,Lagonda成为往事,而Aston Martin成为顶级品牌,于是顺手把Rapide的品牌也拿过来了,自己推出Aston Martin Rapide












结果兴趣来了,一鼓作气推出2.0版








不过现在Lagonda把Aston Martin Rapide“偷”回来,推出Lagonda Taraf,一共生产200辆,每辆100万以上,非壕平方勿问


其实这是用现有Aston Martin堆积起来的,内饰就是典型的Aston Martin


和“普通”的DB9对照一下














但Lagonda不自甘堕落,想赶一把全电的潮流,推出这个Lagonda Vision




内饰也是超前的时尚设计




开门的方式很特别

Lagonda Vision特别超前,与主流格格不入,能有戏吗?不过竞争不少,或许更靠谱,像这个Porsche Mission E










Porsche Mission E
作者: jellobean    时间: 2018-3-8 03:15
壕,炫,晕
作者: 笔笔    时间: 2018-3-8 08:08
反正卖不了几台
作者: 燕庐敕    时间: 2018-3-8 10:05
jellobean 发表于 2018-3-8 03:15
壕,炫,晕

豆豆看到这里了吗?
90年代“融化糖豆”潮流





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