爱吱声

标题: Tesla Semi卡车 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2017-11-19 03:11
标题: Tesla Semi卡车
本帖最后由 晨枫 于 2017-11-18 13:37 编辑
  q. t: m: z% J: h
- V& C; u. b+ }9 |: Y  G蚂蚁龙又闹妖，推出全电卡车Tesla Semi。载重能力80000磅（36.3吨），一次充电后可以跑500英里（约805公里），30分钟快充的话，可以得到400英里的行程。电池和动力系统寿命超过100万英里，全寿命费用大大低于柴油机卡车。Tesla调查发现，北美80%的送货距离在250英里以内。全重时0-60只要20秒。这对汽车是超级肉的性能，但卡车通常是不谈0-60的，这已经是很逆天的加速了。没有拖车的时候，0-60是……当当当……5秒！这是什么概念呢？- I1 i4 L3 I2 E8 Z  G. H

, C! D5 c6 `+ ~( o7 B4 U! D, u
8 z: p& Q# k# Y6 |Top Gun里半老徐娘Charlie追Maverick的Porsche 356是11.4秒！* j" ?& W" }$ W: R
- r9 }$ C5 G% E( d

; E3 q: f& Q) u, V6 T9 O0 K7 x1964年的第一代Porsche 911是8.8秒
$ H6 N3 X! i7 p) x% w+ l+ V% ?, W* C; W3 Y

; A6 h( X( Y; h* m& o2 F, T要到1989年Porsche 911 Turbo才达到5秒！
3 N: ]" G6 Q7 P* m: M: i
+ g4 O  M* C2 _  |! m# U! r. B' P' ^
直到今天，5秒依然是很凌厉的速度，2017年的Porsche 718（手动）也就4.8秒
! d/ o9 b/ T! Y+ o; y2 l  E6 I0 k7 \- Z6 C0 |/ y- b' `2 y
- O9 `/ I* H8 ]! C% Z( q! k
2017年的Golf GTI要飙车，还要“惨败”与Tesla Semi的手下，“才”5.7秒  m, f/ z- {! Z& `

; I& p! p/ ^; k! u0 c& O8 X7 K6 E
& x& n: u: e6 y; ~) v7 I典型的北美大卡是这个样子的5 V9 T) `. w* D5 p
, b# V9 h% j3 }6 d3 @

6 i/ _9 H  Y' t/ F# j* g里面是这个样子的
1 ^  V1 \4 b9 I. ^5 A# ^
; A* K# k: V# Q! P/ |+ S
# o: e9 G) z! X经常自带“住舱”，前不巴村后不巴店的地方可以在里面睡觉，谈不上多少舒服，但救急肯定是可以的( O3 A) V) x: p/ Y' W* G
0 O8 p# \' H) {' g" Q, Q. j# c

2 P  r: B, V/ h# X9 P现在这样的也有，比较少
$ b3 G7 I$ K- _# ~& o: D
" {. e0 W, Y$ `
. q' T/ F! }9 [0 O! ]- j( _! S+ n2 o# ]
! F0 Z  l9 f( i: `) ~
( ]% f  E3 U; G

4 ]" U7 l9 q- f& P7 f: j( x' b! {9 o, ^% i* P
" d1 C& Z+ l: [6 w6 F0 {
Tesla Semi则是这个样子的
7 S- c4 W- n* v- h% ]' O. H) W$ }7 j% @: m  ?/ @2 m6 a

( p6 {4 W5 B& K' \  N: K晚上冷不防看到这么一个东西，好像看到Darth Vader一样
7 u4 x5 R# N! w  M! d
( w- H9 s7 h2 u9 H+ C  [. g
0 o, L* B. c, o- [  D驾驶台是像地铁一样的中置，没有常规的仪表板，只有两个超大的显屏4 u- A( P2 \5 R

  G' N0 @3 U  W. h+ e+ O4 d5 k( X
. O( S( g; K/ W# P" H* G! e- I
5 M3 e3 ]9 y8 n5 R3 P6 h7 e5 t3 J! J
换一个角度看内部
2 l) K  _  b/ B  l, I
( f. x. U4 M; Z8 S+ M& c- N6 g% u/ `
' C8 \1 ?, ~% f( D; e6 _: l
) f5 @0 ?5 `& z% H$ N1 O

0 |4 g, Z8 T( s; S* V1 N4 w! y/ |+ g$ }
Tesla自然为Semi装备了一大堆电子助驾，导航、通信什么的就弱爆了，最起码要有各种安全措施，如自动探测、制止jackknife（中文叫什么？）的系统。诺，这就是jackknife，很危险的
( }& j) ~& C9 P* b
. S0 _! q: M" j# W* L% V4 j6 b3 }8 I$ g; ~6 u
能防止jackknifing（这，当然也能防止拖车晃动. W0 u7 l2 }0 I8 V2 P
& l6 N$ ?. i' F: O0 \# `, J
' G6 D5 I4 s1 }" t

9 x! T# T5 M0 v7 S% `: g
. |/ N: i4 _4 }0 `一队Tesla Semi一起走的话，还可以自动编队行驶。在Tesla的愿景里，单车的自主驾驶也只是时间问题
4 n4 f; o3 [+ P- K2 d4 I) ?# ^; \5 f9 X5 J; O* I" I! N
: H7 \5 ?4 n+ R! ^: y
不过Tesla不会专美于全电卡车领域，Nikola One是另一家的全电卡车  ?5 ?! ?/ Y; j; @7 ]2 W, t7 v, j
2 ?. q3 w: w) y" H1 ~- ?* m

& U, Y0 \+ M+ ~$ F8 w5 x6 H8 c: D4 m; C

8 y% [) q6 t* r- M8 l. Q也是很拽的说1 f5 d' _- u' V" y% q$ Y5 j4 `3 e: c, s

) F; n' w3 B, {6 J' s4 P( g( l! a+ h9 P7 x& [. Q2 J* \/ w& F+ v& {+ ?
/ B5 e$ w4 F+ {7 I4 r4 }

; f7 ?3 _3 c+ a/ L# l( ~6 v& y驾驶台有两个设计
  ~2 s* ?, e. z9 Q/ A0 c9 W0 x7 V
* }6 o& f% a$ e
后面有住舱
/ L, ]+ B' ~2 P8 z! P) o# ?! V
" R5 c7 b  f5 M. q
, a7 @) e0 C' p& r  l可以在双人上下铺和单人加橱柜之间灵活组合2 b5 _) a! ?+ n  x* k; B' z( T

, D( X8 }/ p9 A& z" b. }0 }
# ^8 f0 X. x: n6 _秘密都在这儿呢" U  w0 N) I1 ]- L5 k1 s* S
+ ?8 T2 ^5 M! O8 @3 c$ ~
卡车司机是北美最后的蓝领中产阶级领域之一。卡车司机很辛苦，但从教育资质来说的准入门槛相对较低，肯苦干的话，收入不错。至少加拿大就有20多万卡车司机。按照美国对加拿大的人口比例推算，美国卡车司机可能高达200万。说不上美国汽车工业现在的工人总数是多少，但UAW的会员只有41万，即使在70年代末最高峰也只有150万。汽车工业萎缩对美国就业的直接间接打击非常沉重，影响到现在还在继续。卡车行业也是一样，各地的Truck Stop甚至不少mote和road house餐饮l都要受到影响。Tesla的愿景要是全面实现，卡车司机这个职业就危险了，带来的劳动市场动荡将是严峻的。
$ c. Q7 J& C6 W
! F" b9 u0 z* _& V# q; B" q! O全电卡车对中国也很重要。中国的重卡可能是交通领域里污染的重灾户。如果中国电卡一时还难以达到Tesla Semi的技术水平，或者成本不能降低到可以普及的地步，面向城市送货的中小型、中短程电卡也是值得重视的。中国在全电公交方面已经取得相当大的成就，该是向全电卡车延伸的时候了。
作者: 赫然    时间: 2017-11-19 03:55
吹吧！俺翻遍网站，扯了半天运费低廉，堪比火车。就是没有报价！敢报个不亏本的成本价不？然后大家再来扯电卡的未来。而且，现在的电力成本和电池成本没看出来可以劈翻柴油车。至于低碳的情怀，那是另外一回事了。
; w* _7 l( C) N; A% }9 L
: h7 i8 ^4 V# Y' _$ G& ?自动驾驶倒是靠谱的方向。不过，又不是他一家在玩。奔驰去年的车已经可以让司机一边看报纸一边开车了（至少是这么吹的）。这可是广阔的战场。搞不好，苹果是最后赢家呢。
作者: 晨枫    时间: 2017-11-19 04:03
赫然 发表于 2017-11-18 13:55  U' q% K: G; I, e; u
吹吧！俺翻遍网站，扯了半天运费低廉，堪比火车。就是没有报价！敢报个不亏本的成本价不？然后大家再来扯电 ...

3 ~  }1 Q8 F; a5 G9 ?7 N8 _3 m
1 P" J; A# @+ z8 d0 x8 q没错，蚂蚁龙把很多细节都有意无意地忽略了，Tesla Semi最终是否有那么神也只有时间才能证明，但Tesla对汽车行业的disruption已经是证明的事实了，全电卡车的地震不是虚构的。但这像加州地震一样，not a problem of if, but when。希望比加州地震要早来。
作者: 鳕鱼邪恶    时间: 2017-11-19 04:21
8 j9 B/ B5 f4 T: I
8 ~: T. {- l8 k
现在的制造商对显示屏/电控系统的可靠性这么放心了？永远不会蓝屏黑屏啥的了？ 就不留一个传统仪表了？
作者: 赫然    时间: 2017-11-19 05:13
晨枫 发表于 2017-11-18 15:03
5 t9 r% U! Z; T没错，蚂蚁龙把很多细节都有意无意地忽略了，Tesla Semi最终是否有那么神也只有时间才能证明，但Tesla对 ...
: E6 R- ^& {3 `- e) t8 {
特斯拉对汽车市场的冲击，在北美和欧洲，全电只是一部分，最大的部分个人觉得是在直销。这个有搞头的，而且威胁是实实在在的。不过，真正的冲击要看全寿命的里程成本，要是这个可以击败汽油车，充电的麻烦都是可以克服的了。这个才是翻天覆地。 到现在，特斯拉还是赔本的，多买一辆多亏一辆。这个烧钱游戏不知道啥时候才是个头。从特斯拉的财务情况，这个电卡，是资本游戏的题材的可能性相当大。
! p2 q" i3 u3 o) ]1 y6 m8 |+ r+ d0 X! ?* A' J; G
其实，马一龙的梦想最有可能在中国实现。中国的人口密度使得全电车现在从成本而言就是靠谱的。而且，中国的政府执行力，可以让自动驾驶比较快的成为可能。马一龙和厨子还有小扎一起积极参加十九大文件学习会是对的！！！
8 o& u$ D7 ~- g" @& xhttp://www.scmp.com/news/china/s ... berg-meet-chinas-xi
1 w+ K# C9 R( y* m6 ?- ?0 L8 V3 A' _' {3 @
作者: 晨枫    时间: 2017-11-19 05:30
鳕鱼邪恶 发表于 2017-11-18 14:21
* q# \9 J6 q# B0 j现在的制造商对显示屏/电控系统的可靠性这么放心了？永远不会蓝屏黑屏啥的了？ 就不留一个传统仪表了？ ...

- P, W/ {' n( p7 {卡车的可靠性要求肯定不比战斗机更高，F-35上只有一个单一的大屏了，没有任何传统仪表。
作者: 晨枫    时间: 2017-11-19 05:34
赫然 发表于 2017-11-18 15:133 c& M& d; Z6 p) R! Y) b
特斯拉对汽车市场的冲击，在北美和欧洲，全电只是一部分，最大的部分个人觉得是在直销。这个有搞头的，而 ...

7 Y2 F8 h* {1 }4 n8 R我对这个事情也有怀疑。不过我这里有一个工人买了Tesla S，和女朋友两人上下班开，在公司和家里充电。他们不是有钱人，连自己的房子都没有，住在租的公寓里。但他们自认为全寿命成本是合算的。至少13万加元？我也不知道他们是怎么算出来合算的。
6 ]1 x/ J% F" j/ J4 }/ z" ^: @5 ^, @1 ^# E: _3 x8 a) z5 {; M
Tesla什么时候才能不赔本，就和苹果什么时候会亏本一样，谁也不知道，甚至不能确定是否一定会发生。但全电是大趋势，智能手机、平板也是大趋势。这个不能否认。
作者: 赫然    时间: 2017-11-19 05:55
晨枫 发表于 2017-11-18 16:34
' V" f7 ]; J  u2 @我对这个事情也有怀疑。不过我这里有一个工人买了Tesla S，和女朋友两人上下班开，在公司和家里充电。他 ...

. k- \/ K3 \1 v9 i全电，最成功的，销量最大的，而且赚钱的。。。。
# C2 W  s( C0 e' t4 \+ R, s7 y7 W% {. r. J% z# H4 q( w# g
是中国的，全电老年买菜车！！！
作者: 库布其    时间: 2017-11-19 06:20
鳕鱼邪恶 发表于 2017-11-19 04:219 d/ p( W' Y- l; N9 r. m
现在的制造商对显示屏/电控系统的可靠性这么放心了？永远不会蓝屏黑屏啥的了？ 就不留一个传统仪表了？ ...
. r5 a. E0 [! i) j9 y6 s% K
黑了就抛锚么。不像飞机，坏了很麻烦。
作者: code_abc    时间: 2017-11-19 08:09
晨枫 发表于 2017-11-19 04:033 X3 s: z/ C6 d7 o2 {6 j" o
没错，蚂蚁龙把很多细节都有意无意地忽略了，Tesla Semi最终是否有那么神也只有时间才能证明，但Tesla对 ...

" l  ^+ O2 G: t. `$ H; F5 v国内没怎么吹，但我在广州这个准二线城市里，发现公共汽车开始慢慢替换成混动，好像还看到全电动的。
作者: tanis    时间: 2017-11-19 08:28
赫然 发表于 2017-11-19 05:13
7 Q+ w5 u( t  x. \特斯拉对汽车市场的冲击，在北美和欧洲，全电只是一部分，最大的部分个人觉得是在直销。这个有搞头的，而 ...
8 y2 x+ ~  c  i" n1 E7 T4 ^
加州纳税人的买单~~ 可以~~
作者: tanis    时间: 2017-11-19 08:30
晨枫 发表于 2017-11-19 05:34
' v3 J" J8 p1 W我对这个事情也有怀疑。不过我这里有一个工人买了Tesla S，和女朋友两人上下班开，在公司和家里充电。他 ...
: m8 v  ]% n0 ?
刚开始卖的时候貌似保险是无限的？ 而且如果基本在公司充电的话，油钱省下来了~ 加州有个小公司有一车队的毛豆s，专门跑洛杉矶到旧金山limo~~ 反正保险都被tesla包了~ 貌似已经收回本，现在是裸赚的阶段。
作者: 晨枫    时间: 2017-11-19 08:35
tanis 发表于 2017-11-18 18:30' d  S* I5 i' q: J8 t$ |
刚开始卖的时候貌似保险是无限的？ 而且如果基本在公司充电的话，油钱省下来了~ 加州有个小公司有一车队 ...
$ u4 l1 Z, w( t5 c7 v$ y( @
保险倒是不知道。洛杉矶跑旧金山，中途要充电吧？
作者: 晨枫    时间: 2017-11-19 08:36
赫然 发表于 2017-11-18 15:55( x6 c+ n3 ^" ]9 _+ W& w
全电，最成功的，销量最大的，而且赚钱的。。。。9 ^3 i  `" B' e1 H7 ?3 q# f

$ `2 ]" `. ^& V; c+ m+ [是中国的，全电老年买菜车！！！ ...
1 W0 G$ p; i0 ]: w2 X
是的，全电可能真要看中国了，汽车世界的“农村包围城市”。
作者: holycow    时间: 2017-11-19 09:55
Roadster 2.0, 那个才是Pocket Rocket 买吧，才25万
作者: 大黑蚊子    时间: 2017-11-19 09:57
holycow 发表于 2017-11-19 09:55* Y6 Z, ]2 G) A: C2 @
Roadster 2.0, 那个才是Pocket Rocket 买吧，才25万

! V+ H& q6 Q' z. P& G$ J+ ]从马一龙的ppt上看，Tesla对5-10年的电池技术进步没啥特别大的信心啊
作者: 晨枫    时间: 2017-11-19 10:03
holycow 发表于 2017-11-18 19:55
  ?0 a: t3 Q% ]$ B: PRoadster 2.0, 那个才是Pocket Rocket 买吧，才25万

4 Q- K4 f6 B! n& P* T, j; w切，加州土豪不身先士卒，鼓动我们农民，什么居心！
作者: tanis    时间: 2017-11-19 10:15
晨枫 发表于 2017-11-19 08:35
7 z( L& N, o" i保险倒是不知道。洛杉矶跑旧金山，中途要充电吧？
/ V2 Y6 B, l+ X; V: a% ~7 @
搜了一下，貌似是la和圣迭戈之间～ 晨大搜tesloop， 不过我不确定之前读到的是不是这个公司～：）
作者: nettman    时间: 2017-11-19 10:26
等蚂蚁龙PPT搞得可以见人的时候，比亚迪的电动卡车都满街跑了
作者: nettman    时间: 2017-11-19 10:28
宋楠：超级电动卡车大比拼之特斯拉VS比亚迪
7 [3 w5 z& U# F7 {https://chejiahao.autohome.com.cn/info/2113495#pvareaid=2808149( j# I$ g& l. I8 B9 v) H4 C
) Y5 j+ n; B* K# q0 J# ?
比亚迪的相应产品已经小排量投入使用了
作者: zhuyi2005    时间: 2017-11-19 10:34
用的应该还是18650电池吧，这么大的车不知道得装多少...
作者: 看客    时间: 2017-11-19 10:40
电池寿命超过100万英里是怎么做到的？特斯拉什么时候掌握了这样的黑科技？
作者: 燕庐敕    时间: 2017-11-19 10:56
看客 发表于 2017-11-19 10:40
  `& ?2 ]- Q4 n2 o1 F7 ?1 {# O! L电池寿命超过100万英里是怎么做到的？特斯拉什么时候掌握了这样的黑科技？ ...

: c# `2 o) C% [1 b- J" V把某个地方命名为一千英里，然后开车往返一千次就对了嘛。
作者: 看客    时间: 2017-11-19 11:02
燕庐敕 发表于 2017-11-19 10:56# u: t  q$ d5 R' ~( k
把某个地方命名为一千英里，然后开车往返一千次就对了嘛。

# {% P: w  `' P3 I7 k
作者: 北京阿新    时间: 2017-11-19 11:10
赫然 发表于 2017-11-19 03:55, B8 c# O- Z: {' j% |0 I
吹吧！俺翻遍网站，扯了半天运费低廉，堪比火车。就是没有报价！敢报个不亏本的成本价不？然后大家再来扯电 ...

3 J! E4 A, `& L2 s电动车的“低碳”一直都是画饼，从全寿命期分析上，各种综合污染比内燃机车只高不低~~
作者: 五月    时间: 2017-11-19 11:12
1 C% d) Y) \. H  U$ V: M5 C. I
在天朝，重卡不能超载、超重、超限的话，都是死路一条1 ~7 t; {  |# x
- Z4 f. e5 @1 W
作者: 晨枫    时间: 2017-11-19 11:38
看客 发表于 2017-11-18 20:40
- @. V5 P" k- @0 v* j' _6 o7 }电池寿命超过100万英里是怎么做到的？特斯拉什么时候掌握了这样的黑科技？ ...

1 Z9 Y7 \  l' R$ B8 ]6 Z# g不知道，这是Tesla自己的说法。
作者: 晨枫    时间: 2017-11-19 11:38
zhuyi2005 发表于 2017-11-18 20:341 l2 g* j  e$ c. l9 _
用的应该还是18650电池吧，这么大的车不知道得装多少...

" k7 i' e; H' E估计少不了。
作者: 晨枫    时间: 2017-11-19 11:39
tanis 发表于 2017-11-18 20:15
3 Y. [3 A+ n7 h2 \7 I( _搜了一下，貌似是la和圣迭戈之间～ 晨大搜tesloop， 不过我不确定之前读到的是不是这个公司～：） ...

* e. ?4 F* K: n5 h1 C& N" @+ y0 w那要近好多呢。不过也不错了。
作者: 晨枫    时间: 2017-11-19 11:46
nettman 发表于 2017-11-18 20:28
5 Z8 B* T* x1 t% I: p宋楠：超级电动卡车大比拼之特斯拉VS比亚迪4 r; s$ @: e/ o4 \1 E) _; ?, F
https://chejiahao.autohome.com.cn/info/2113495#pvareaid=280 ...
/ }$ x) `' H" h, s+ U1 L3 m! Y5 e
好，只要比亚迪认真把市场做大，就不怕不识货。除了环卫，还有一个生意好做：
8 z1 H* p8 }" k& ^) Y- D5 k8 V
$ [) }0 O1 A/ R, o) X. Y* t, w" x) _3 X- l  }& a  V. c
这zamboni不知道中文叫什么，在加拿大、美国有很大的应用，所有冰场都需要这么一个东西。这东西不需要行程，反正开不远，充电方便，但尤其是室内冰场，排气和噪声是问题，电动的刚好。
作者: 然后203    时间: 2017-11-19 11:52
code_abc 发表于 2017-11-19 08:09  f: {& C. B- b$ n& T- t
国内没怎么吹，但我在广州这个准二线城市里，发现公共汽车开始慢慢替换成混动，好像还看到全电动的。 ...

" O& h6 S$ p* u国内全电不带电网的公交从2010年就有试点了，2011年我在襄阳看到过。
作者: xwinter    时间: 2017-11-19 11:55
本帖最后由 xwinter 于 2017-11-19 11:57 编辑 $ V! z- [" t# G( [* X& q
晨枫 发表于 2017-11-19 11:46
0 z! J- }: {4 k  w好，只要比亚迪认真把市场做大，就不怕不识货。除了环卫，还有一个生意好做：
! Z& c, g( B  H* W" S. e; A
3 X* {) o1 l& C$ n" C5 @( d9 n
磨冰机。各国产电动款层出不穷，现在国内迎冬奥大上冰上项目，连淘宝上都是大把
作者: 晨枫    时间: 2017-11-19 12:05
xwinter 发表于 2017-11-18 21:55
- u* |7 C" l8 [% [磨冰机。各国产电动款层出不穷，现在国内迎冬奥大上冰上项目，连淘宝上都是大把 ...

: c9 W  E+ S' A/ Q" h出口吧，加拿大的需要量很大呢，美国也少不了。
作者: nettman    时间: 2017-11-19 12:18
晨枫 发表于 2017-11-19 11:46" U; }7 i- T0 N  E) x
好，只要比亚迪认真把市场做大，就不怕不识货。除了环卫，还有一个生意好做：

) h" @* Y: n! j# v, d现在比亚迪电池（尤其铁电池）供不应求，这种市场有待产能进一步扩充才顾及得到
) q: o; q9 }" {4 I& e为了提高电池密度和加大电池产能，比亚迪在混动（或纯电动）家用轿车上都开始用安全性略差的三元锂电池了
作者: 库布其    时间: 2017-11-20 08:57
zhuyi2005 发表于 2017-11-19 10:347 P; z+ T  h# y8 y+ B4 s1 ^
用的应该还是18650电池吧，这么大的车不知道得装多少...
" h) x7 s: W$ V: v# k  R
我猜应该会用2170，和model 3一样的。
作者: 鳕鱼邪恶    时间: 2017-11-20 10:34
群山及其同事在车上做饭是不是会受到影响？以后只能用微波炉不能用饼铛了啥的？
作者: 水风    时间: 2017-11-21 00:26
昨天在中文学校见到一辆Tesla,看起来很酷阿。跟这个同颜色的。
3 M2 S2 a2 [0 p, W# P3 P* L3 H- b8 z# a5 N: C) F5 g  D  `

8 L4 L: R) h9 T8 k9 S% F 开起来加速度的确很快。
作者: cloudian    时间: 2017-11-21 01:34
是个自动驾驶的跳板而已吧……为何要单人座舱，看不懂……老司机心理上就不接受吧……
作者: pcb    时间: 2017-11-21 02:43
鳕鱼邪恶 发表于 2017-11-20 10:34) P+ `+ N/ ]  ~* o) P+ r# @
群山及其同事在车上做饭是不是会受到影响？以后只能用微波炉不能用饼铛了啥的？ ...
- i( I9 \  \+ J3 n& B& O' N
上逆变电源就是了- s8 w/ L8 e1 s9 q" R
作者: 偶然    时间: 2017-11-22 17:41
坐标：成都；在市区路上已经能偶尔看到充电卡车送货，挂的是蓝牌；充电就是送货到店，下货的时候拿根线从商铺里面拉出来插上；卡车造型同油动没有任何区别，在路上要不是没有发动机的声音和排气管，真区分不出是油动还是电动。不过肯定没特斯拉那么高大上，整那么多人工智能辅助上去，应该就是改改动力，其他的，包括车架都还是传统的简单改改
作者: 大黑蚊子    时间: 2017-11-22 18:29
其实我觉得电动轻卡比较合适搞冷链运输车( g  X7 w. o& {2 e
货品运费高，制冷耗能低，可能会更加划算
作者: pcb    时间: 2017-11-22 22:58
偶然 发表于 2017-11-22 17:41
9 A2 {1 ?3 h# @1 Q; p) O9 O坐标：成都；在市区路上已经能偶尔看到充电卡车送货，挂的是蓝牌；充电就是送货到店，下货的时候拿根线从商 ...
+ r4 j) K- M' r# P1 k/ ~
估计就是走当初改出无轨电车的路子
作者: 一叶飞刀    时间: 2017-11-30 21:45
大黑蚊子 发表于 2017-11-22 18:29
: h! s9 T2 p9 X' o其实我觉得电动轻卡比较合适搞冷链运输车6 X2 ]% D& W! c1 G
货品运费高，制冷耗能低，可能会更加划算 ...
& ^: f8 }6 @( B( i) s6 u
一般货车只需要负责动力，冷链还得负责制冷，电池的续航力更低，没看出对燃油车有什么优势



欢迎光临 爱吱声 (http://aswetalk.net/bbs/) Powered by Discuz! X3.2