爱吱声

标题: 与深圳出租车司机的聊天记录 [打印本页]
作者: 大黑蚊子    时间: 2017-9-29 14:17
标题: 与深圳出租车司机的聊天记录
本帖最后由 大黑蚊子 于 2017-9-29 14:18 编辑 ! }2 H4 q+ e( J0 L: E" R
4 E. i/ B1 ^' Q, a
昨天晚上机场出来打车回家，刚好是辆BYD E6，也就是所谓的蓝的。& I" F* G7 S2 g
上车，跟司机有一搭没一搭的闲聊，遂有以下记录，想到哪说到哪。
' P0 V1 Z' \0 w. }7 z4 g: e' u" G9 C4 W5 y: m
1、BYD E6 能跑多远？2 |: k, U! h3 p6 P
这辆新车开了有3个月左右，司机感觉单次充电能开300-320公里左右，再多就不行了。
. p( J8 e& Q- q6 r; [# l5 \2、BYD能耗多少？电费多少
* k5 [& P1 A$ \6 f) ^, dE61度电差不多能跑5公里，白天充电1.5元/度，晚上充电0.7元/度，算下来差不多1.1-1.2元/度。一个月能跑1万公里露头（两班），电费开支大概在2000-2300，不超过2500., P+ P. g7 n$ g& Q! k& x( @: L! W; F
3、BYD质量如何？; I! G; `/ T5 r" _
有些小毛病，比如大灯灯泡烧了之类，大毛病没有。每月交1500块的维护费，所有非事故损坏公司全包（包括电池损坏，如果有的话）。没听说电池损耗特别大的，有朋友开了3年40多万公里，续航里程还有270左右。; l( z; S2 h$ _% W" |
4、司机开电动车跑出租收入如何？
7 B; ]: A+ h1 g3 y7 L. q9 u, M目前一辆车一个月份子钱12000左右，加上2000的电费，1500的维护费，一个月成本在16500-17000，平均每班跑车成本250左右，总的算下来司机一班能挣300块人民币左右，每月收入9000-10000。
8 B& D9 C* y: l4 m3 h: |5、相比较油车的情况如何？7 |# \) d  O# F9 m/ r+ O* Z
深圳已经不再审批和采购燃油出租车，燃油出租车的份子钱跟电动车差不多，都在12000左右。按每月1万公里跑车算，一个月油费在5500-6000左右，但没有维护费，算下来油料这边会贵1500-2000，但油车加油只需要10分钟，电车充电要1个半小时，油车一班多跑1个小时能多挣个百八十块钱，所以综合比较下来，油车和电动车的收入水平差不多。" g& X2 u+ X& @( I" H0 `
6、司机对电动车的态度如何？4 g+ K% V: L5 v
同样的的士，乘客更愿意打电动车，单趟能省一块钱燃油附加费。
, I! k/ x, C- X5 H司机觉得空间相对更大，而且车重底盘很稳，驾驶感觉还不错。
( y$ K; P/ M. R) w- t相对于油车，司机开电动车的休息时间会长一些，很多司机觉得开电车没有油车那么辛苦，收入差不多，更喜欢电车一些（当然，这是电车司机的视角）
7 Q7 R* Z8 a+ y) B# a1 ?( o. w有传言说电车辐射大，司机们也听说过，但实际开下来好像也没怎么看到，这种论调逐渐小下去了。+ c$ A: @8 @! I% k3 t  `
根据我的观察，车辆上有安装GPS定位和速度控制终端，超过限速会报警，安全系数会更高些。  ~9 ~+ p, j# J6 R# G4 F' w# t
7、目前的问题和遗憾5 k# O' |9 Q" f! I% v: H
充电站还不够多，有时候需要排队。充电站的附属设施已经逐步完善了，周边有卫生间、快餐、便利店，但希望可以更丰富一些。
! A7 r8 K: Q  X+ D1 s* D/ N1 P电车现在还是只能在深圳范围跑，要是去到珠海就比较麻烦，司机跑长途挣钱的概率少了。2 R; D; U' @, N, {
作者: 小米粒    时间: 2017-9-29 15:12
完善配套是关键。产业链条上关键一环！
作者: 江城如画里    时间: 2017-9-29 15:26
这是在深圳，在北方，冬天电池的电量掉的比较厉害，所以北京的出租司机对于电动出租无好感。
作者: nettman    时间: 2017-9-29 15:56
江城如画里 发表于 2017-9-29 15:261 [% |, t: A5 m- N2 J
这是在深圳，在北方，冬天电池的电量掉的比较厉害，所以北京的出租司机对于电动出租无好感。 ...
' N& P- \" e' V- U6 S. l
那是北汽的电动车太挫，比亚迪的电池包好像增加了温控功能，高低温下电池更稳定
作者: 老杨    时间: 2017-9-29 17:20
太原满大街全是这玩意  个人感觉乘坐下来 还行 电机有点啸叫声（这个貌似不是问题） 不像发动机声听着叫人舒服
作者: victorlee1999    时间: 2017-9-29 17:28
如果珠三角地带的充电设施都好起来，估计跑小长途就好了。7 i0 X7 K& i% i3 P. R0 w
充电速度还是慢，能减少到半小时就完美。
' I- S3 r9 ]8 S0 U9 I& S# O每个月1500的维护费是不是太高了，油车没这么多吧。而且电车的维护似乎要更简单啊。
作者: 大黑蚊子    时间: 2017-9-29 17:34
江城如画里 发表于 2017-9-29 15:26; ^) T3 N  v# Y5 h
这是在深圳，在北方，冬天电池的电量掉的比较厉害，所以北京的出租司机对于电动出租无好感。 ...

9 ~- D. [7 D) q; O6 y- Y是的，低温对电池影响很大，加热对电池使用时间影响很大。
作者: 大黑蚊子    时间: 2017-9-29 18:10
victorlee1999 发表于 2017-9-29 17:28
/ e1 r( U# K% K$ g5 C如果珠三角地带的充电设施都好起来，估计跑小长途就好了。
; b1 a/ J4 O( H充电速度还是慢，能减少到半小时就完美。) `1 r9 ~) O, }
每个月 ...

) b8 j" U( o  H+ f( j. _% y4 X说白了就是总体运营成本低，出租车公司额外收的费
作者: cloudian    时间: 2017-9-29 21:37
不错啊，蛮好的……
作者: 熊掌    时间: 2017-9-30 01:34
哈哈哈，我今天找银行，也是和司机聊了一路，基本内容类似
作者: youyouyuyu    时间: 2017-9-30 02:14
因为电车与油车结构的根本不同，维修成本换句话说车祸撞击的代价会上升，电车动力传动部分集成度更高。更容易一槽烂。4 O' C% `  X" `0 W9 i
作者: haima    时间: 2017-9-30 08:55
电车肯定是一个历史趋势，但是领袖不是说了吗，前途是光明的，道路是曲折的。
7 n9 C6 N: W6 W% |) y- Y) N7 b深圳的电车的确是跑的多，跑啊跑啊，产业链就慢慢丰富成熟了
作者: 青青的蓝    时间: 2017-9-30 11:24
一个电动车的使用者和绝对支持者飘过
作者: 西楼客    时间: 2017-9-30 12:38
青青的蓝 发表于 2017-9-30 11:24
$ x, b; E1 [/ v; |+ ]一个电动车的使用者和绝对支持者飘过

1 y( f7 C( j2 [+ y, F用的什么车？有空说说使用感受
作者: 青青的蓝    时间: 2017-9-30 13:03
西楼客 发表于 2017-9-30 12:38
. T6 W7 @  ~, z用的什么车？有空说说使用感受
( r+ i5 M9 F2 }2 ]. x8 O
特斯拉。这是革命性的东东，开过就明白，基本不开其他车了
作者: 西楼客    时间: 2017-9-30 16:19
青青的蓝 发表于 2017-9-30 13:03& C7 w- M8 O) N& k/ M3 k% t
特斯拉。这是革命性的东东，开过就明白，基本不开其他车了

& @# C0 `# d* L; W( T1 M6 S6 w土豪，我们做朋友
作者: 请我吃饭    时间: 2017-9-30 23:12
据说总体碳排放比油车高
作者: 定风波    时间: 2017-9-30 23:57
青青的蓝 发表于 2017-9-30 11:24
/ Q* @5 {1 o$ q2 K一个电动车的使用者和绝对支持者飘过

8 C& L4 Y) g5 e7 n  Z- v4 e* L土豪啊！
作者: 红茶冰    时间: 2017-10-1 00:59
青青的蓝 发表于 2017-9-30 13:03. K8 q9 t- w2 o  U# u+ ~" N$ @; w
特斯拉。这是革命性的东东，开过就明白，基本不开其他车了

4 W8 ^& g; R; T% j3 [& ~8 Y9 s6 K3 K$ A打劫！把你车里的18650电池全交出来
作者: zhouzp    时间: 2017-10-1 07:49
青青的蓝 发表于 2017-9-30 13:03
  n# x- t: j1 G  y+ |特斯拉。这是革命性的东东，开过就明白，基本不开其他车了
  `, H+ J9 L' p! ~7 \' ~) U
特斯拉俺试驾过，设计不好
作者: 隧道    时间: 2017-10-1 13:41
本帖最后由 隧道 于 2017-10-1 15:06 编辑 : A' u0 K% F! b; \0 ]% \* z
大黑蚊子 发表于 2017-9-29 18:107 n8 r% I/ Y* m  [& ^( q4 \
说白了就是总体运营成本低，出租车公司额外收的费
( V5 S! ~6 m  Q. N" a2 N

; z  g1 ~$ H4 P; Y% R; B哈哈，老百姓争论这玩意是不是省钱意义不大了。
- V4 y; \# ^" s! k, v6 t) ^! q: ^差价不是被电网拿走，就是被出租车公司拿走。0 A; C/ v* w1 n3 ~2 y

( M/ {; w; i) S' q; C电动出租车是不是每天只有一个班了？7 e2 w! n9 C& T3 i9 G4 R. S8 z( Y5 }
电动车只能在不冷不热的地方发展起来。 受气候制约太大了。/ E, R2 ^4 M* N; y4 m; E
作者: 大黑蚊子    时间: 2017-10-1 20:42
隧道 发表于 2017-10-1 13:41
" T# m, t: w; I! \: z9 o哈哈，老百姓争论这玩意是不是省钱意义不大了。: s. u# C7 J9 j% U# D
差价不是被电网拿走，就是被出租车公司拿走。
! f% K; y% N3 ?
每天两班，还是一样的
作者: 青青的蓝    时间: 2017-10-1 21:52
西楼客 发表于 2017-9-30 16:19% q  T4 c8 U0 {9 A$ o
土豪，我们做朋友

! @# m8 M+ l) U: C& l6 f' D在哪儿呢？我们一块儿去
作者: 青青的蓝    时间: 2017-10-1 21:55
定风波 发表于 2017-9-30 23:578 j, T" g$ o/ T0 R2 F$ T& _
土豪啊！
( `$ Y! b4 y  Z' Y/ Z4 A" t
作者: 青青的蓝    时间: 2017-10-1 21:56
定风波 发表于 2017-9-30 23:57% y0 [2 O/ l1 Z5 I' v% s* M9 `6 S% H
土豪啊！

9 p/ ^/ Y% E; R; U4 |+ w; X
作者: 青青的蓝    时间: 2017-10-1 21:57
红茶冰 发表于 2017-10-1 00:595 Z1 {) o0 ^0 q* a
打劫！把你车里的18650电池全交出来
; S  @0 U4 r5 U* H# @
小心漏电
作者: qiuwen777    时间: 2017-10-1 21:59
跟武汉一个开e6的司机聊了聊，他在15万公里左右免费换了一套新电池，好像是byd无偿提供的，大约可以续航400km。貌似e6还比较贵，武汉现在道路大拆大建，路况不好损耗大，都舍不得找副班司机，
作者: 薄荷糖家族    时间: 2017-10-13 20:58
非常好的现场调查，对电动车和汽油车的使用利弊有了一定的认知。



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