爱吱声

标题: 与深圳出租车司机的聊天记录 [打印本页]
作者: 大黑蚊子    时间: 2017-9-29 14:17
标题: 与深圳出租车司机的聊天记录
本帖最后由 大黑蚊子 于 2017-9-29 14:18 编辑
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昨天晚上机场出来打车回家，刚好是辆BYD E6，也就是所谓的蓝的。# @8 M+ o- `( B1 j
上车，跟司机有一搭没一搭的闲聊，遂有以下记录，想到哪说到哪。
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1、BYD E6 能跑多远？. W% g3 u4 m7 N9 i
这辆新车开了有3个月左右，司机感觉单次充电能开300-320公里左右，再多就不行了。
4 t' y+ n  `7 |* N2、BYD能耗多少？电费多少% p5 [) H; V* s  B, Q3 @
E61度电差不多能跑5公里，白天充电1.5元/度，晚上充电0.7元/度，算下来差不多1.1-1.2元/度。一个月能跑1万公里露头（两班），电费开支大概在2000-2300，不超过2500.6 B( ?" [' y" F& z
3、BYD质量如何？1 M6 f( K4 C6 K7 v1 n
有些小毛病，比如大灯灯泡烧了之类，大毛病没有。每月交1500块的维护费，所有非事故损坏公司全包（包括电池损坏，如果有的话）。没听说电池损耗特别大的，有朋友开了3年40多万公里，续航里程还有270左右。
, }( @. G! L1 _  `2 F; F$ e# G: K9 d4、司机开电动车跑出租收入如何？% o& n; i: d, `2 ]! X0 h
目前一辆车一个月份子钱12000左右，加上2000的电费，1500的维护费，一个月成本在16500-17000，平均每班跑车成本250左右，总的算下来司机一班能挣300块人民币左右，每月收入9000-10000。9 G! S/ H' I9 Q! R2 Y8 k
5、相比较油车的情况如何？4 G( L$ x+ Q; @6 O; g* Q, L
深圳已经不再审批和采购燃油出租车，燃油出租车的份子钱跟电动车差不多，都在12000左右。按每月1万公里跑车算，一个月油费在5500-6000左右，但没有维护费，算下来油料这边会贵1500-2000，但油车加油只需要10分钟，电车充电要1个半小时，油车一班多跑1个小时能多挣个百八十块钱，所以综合比较下来，油车和电动车的收入水平差不多。
2 u' p9 ~0 D9 r$ b! ^5 c. n& w6、司机对电动车的态度如何？. Y$ [, j0 F, a) r, ]% z" Y  U. N
同样的的士，乘客更愿意打电动车，单趟能省一块钱燃油附加费。
7 R, Z5 R1 p$ T+ m& u' b! q司机觉得空间相对更大，而且车重底盘很稳，驾驶感觉还不错。# Q" ^8 Q) h) t9 r" Q3 |
相对于油车，司机开电动车的休息时间会长一些，很多司机觉得开电车没有油车那么辛苦，收入差不多，更喜欢电车一些（当然，这是电车司机的视角）( \& C* B; i( o( `
有传言说电车辐射大，司机们也听说过，但实际开下来好像也没怎么看到，这种论调逐渐小下去了。
2 B6 Q2 |+ z" }# e根据我的观察，车辆上有安装GPS定位和速度控制终端，超过限速会报警，安全系数会更高些。
' E1 ]8 ?8 y- F9 O7、目前的问题和遗憾/ M) A# j6 t' W! d7 B
充电站还不够多，有时候需要排队。充电站的附属设施已经逐步完善了，周边有卫生间、快餐、便利店，但希望可以更丰富一些。
) Q2 E4 q$ T; C( s9 Q电车现在还是只能在深圳范围跑，要是去到珠海就比较麻烦，司机跑长途挣钱的概率少了。5 {/ ]4 U" l9 U0 e7 o
作者: 小米粒    时间: 2017-9-29 15:12
完善配套是关键。产业链条上关键一环！
作者: 江城如画里    时间: 2017-9-29 15:26
这是在深圳，在北方，冬天电池的电量掉的比较厉害，所以北京的出租司机对于电动出租无好感。
作者: nettman    时间: 2017-9-29 15:56
江城如画里 发表于 2017-9-29 15:26$ @; G- J( A1 ^/ L* o
这是在深圳，在北方，冬天电池的电量掉的比较厉害，所以北京的出租司机对于电动出租无好感。 ...
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那是北汽的电动车太挫，比亚迪的电池包好像增加了温控功能，高低温下电池更稳定
作者: 老杨    时间: 2017-9-29 17:20
太原满大街全是这玩意  个人感觉乘坐下来 还行 电机有点啸叫声（这个貌似不是问题） 不像发动机声听着叫人舒服
作者: victorlee1999    时间: 2017-9-29 17:28
如果珠三角地带的充电设施都好起来，估计跑小长途就好了。
3 h2 d$ Q: Q9 ]* B充电速度还是慢，能减少到半小时就完美。  |& b7 b$ l. |3 u: x
每个月1500的维护费是不是太高了，油车没这么多吧。而且电车的维护似乎要更简单啊。
作者: 大黑蚊子    时间: 2017-9-29 17:34
江城如画里 发表于 2017-9-29 15:26* E; p6 h7 b0 H2 k+ i5 y  l
这是在深圳，在北方，冬天电池的电量掉的比较厉害，所以北京的出租司机对于电动出租无好感。 ...
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是的，低温对电池影响很大，加热对电池使用时间影响很大。
作者: 大黑蚊子    时间: 2017-9-29 18:10
victorlee1999 发表于 2017-9-29 17:289 e; N7 J! t+ B8 [. T, }
如果珠三角地带的充电设施都好起来，估计跑小长途就好了。
0 B- c; j7 O! R- J充电速度还是慢，能减少到半小时就完美。
* M/ U8 @6 _. R: e' L- p每个月 ...

& F  }9 @. D, w) K说白了就是总体运营成本低，出租车公司额外收的费
作者: cloudian    时间: 2017-9-29 21:37
不错啊，蛮好的……
作者: 熊掌    时间: 2017-9-30 01:34
哈哈哈，我今天找银行，也是和司机聊了一路，基本内容类似
作者: youyouyuyu    时间: 2017-9-30 02:14
因为电车与油车结构的根本不同，维修成本换句话说车祸撞击的代价会上升，电车动力传动部分集成度更高。更容易一槽烂。
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作者: haima    时间: 2017-9-30 08:55
电车肯定是一个历史趋势，但是领袖不是说了吗，前途是光明的，道路是曲折的。* z: I/ ]3 s  r6 i$ A6 W7 @9 V, }
深圳的电车的确是跑的多，跑啊跑啊，产业链就慢慢丰富成熟了
作者: 青青的蓝    时间: 2017-9-30 11:24
一个电动车的使用者和绝对支持者飘过
作者: 西楼客    时间: 2017-9-30 12:38
青青的蓝 发表于 2017-9-30 11:24% ^7 L! z  F* Z  S. [
一个电动车的使用者和绝对支持者飘过

& b2 U4 ^9 N9 n! u用的什么车？有空说说使用感受
作者: 青青的蓝    时间: 2017-9-30 13:03
西楼客 发表于 2017-9-30 12:38
) Z, ^+ M+ g# F" x; z0 P1 ~用的什么车？有空说说使用感受

, r/ x3 l, @/ a9 e& ]特斯拉。这是革命性的东东，开过就明白，基本不开其他车了
作者: 西楼客    时间: 2017-9-30 16:19
青青的蓝 发表于 2017-9-30 13:032 a: v  D+ n, [
特斯拉。这是革命性的东东，开过就明白，基本不开其他车了

* a. f: \8 t" T# A/ t1 D  u) |* t土豪，我们做朋友
作者: 请我吃饭    时间: 2017-9-30 23:12
据说总体碳排放比油车高
作者: 定风波    时间: 2017-9-30 23:57
青青的蓝 发表于 2017-9-30 11:247 u) ^* n" a9 h8 l7 }* u
一个电动车的使用者和绝对支持者飘过

, d/ m" O% C& i8 q, M# z8 \" m土豪啊！
作者: 红茶冰    时间: 2017-10-1 00:59
青青的蓝 发表于 2017-9-30 13:031 i% j) N! y& X0 T( w
特斯拉。这是革命性的东东，开过就明白，基本不开其他车了

& h; \# a: J/ k8 b- k2 x9 j  i: [打劫！把你车里的18650电池全交出来
作者: zhouzp    时间: 2017-10-1 07:49
青青的蓝 发表于 2017-9-30 13:03
( Z; |" G- O/ z9 O6 b特斯拉。这是革命性的东东，开过就明白，基本不开其他车了
' q8 h  I  x7 m9 A: Q$ q
特斯拉俺试驾过，设计不好
作者: 隧道    时间: 2017-10-1 13:41
本帖最后由 隧道 于 2017-10-1 15:06 编辑
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大黑蚊子 发表于 2017-9-29 18:10# j3 v4 z6 o% B  i
说白了就是总体运营成本低，出租车公司额外收的费
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哈哈，老百姓争论这玩意是不是省钱意义不大了。
( e& v( I3 K6 C; X6 x( X+ g差价不是被电网拿走，就是被出租车公司拿走。
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电动出租车是不是每天只有一个班了？
0 p" ~2 w+ a$ z9 _电动车只能在不冷不热的地方发展起来。 受气候制约太大了。2 y* h- Y4 H+ b7 V" q
作者: 大黑蚊子    时间: 2017-10-1 20:42
隧道 发表于 2017-10-1 13:417 a# \' s, d! ~6 r
哈哈，老百姓争论这玩意是不是省钱意义不大了。$ g* ^8 d; h! x; A) m, N6 O
差价不是被电网拿走，就是被出租车公司拿走。

, E$ }* m. B( {" f/ T& v, s每天两班，还是一样的
作者: 青青的蓝    时间: 2017-10-1 21:52
西楼客 发表于 2017-9-30 16:199 N* g1 o$ O$ K/ B3 f
土豪，我们做朋友

) w+ H& t: l" u. c: l在哪儿呢？我们一块儿去
作者: 青青的蓝    时间: 2017-10-1 21:55
定风波 发表于 2017-9-30 23:57
! W: B+ K+ C3 \( c土豪啊！

! W9 L' k. `- A, B
作者: 青青的蓝    时间: 2017-10-1 21:56
定风波 发表于 2017-9-30 23:57
* K; U, |- z5 e3 [, I7 O6 d9 ~土豪啊！
# u  g& @3 h/ X/ S4 h1 }% ]
作者: 青青的蓝    时间: 2017-10-1 21:57
红茶冰 发表于 2017-10-1 00:59  _. C' k4 {' o" ^2 l/ Q
打劫！把你车里的18650电池全交出来
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小心漏电
作者: qiuwen777    时间: 2017-10-1 21:59
跟武汉一个开e6的司机聊了聊，他在15万公里左右免费换了一套新电池，好像是byd无偿提供的，大约可以续航400km。貌似e6还比较贵，武汉现在道路大拆大建，路况不好损耗大，都舍不得找副班司机，
作者: 薄荷糖家族    时间: 2017-10-13 20:58
非常好的现场调查，对电动车和汽油车的使用利弊有了一定的认知。



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