爱吱声

标题: 与深圳出租车司机的聊天记录 [打印本页]
作者: 大黑蚊子    时间: 2017-9-29 14:17
标题: 与深圳出租车司机的聊天记录
本帖最后由 大黑蚊子 于 2017-9-29 14:18 编辑 % y" i0 e& |5 [0 B: A4 K

* c- N& ~( G8 \昨天晚上机场出来打车回家，刚好是辆BYD E6，也就是所谓的蓝的。  \- }" I! G# A. X; L
上车，跟司机有一搭没一搭的闲聊，遂有以下记录，想到哪说到哪。
8 `$ u1 x; _, U/ q% P- `7 ]1 x( Y5 o/ u
1、BYD E6 能跑多远？; @+ K! i3 o: ~+ @
这辆新车开了有3个月左右，司机感觉单次充电能开300-320公里左右，再多就不行了。2 ?7 Y$ _1 i/ Q- ?9 x( a
2、BYD能耗多少？电费多少
- v8 A% P; T( ]+ UE61度电差不多能跑5公里，白天充电1.5元/度，晚上充电0.7元/度，算下来差不多1.1-1.2元/度。一个月能跑1万公里露头（两班），电费开支大概在2000-2300，不超过2500.. ]6 K  R) r4 r. F' m3 J
3、BYD质量如何？
/ z( M! f. m: ~' X5 i% f+ y* [有些小毛病，比如大灯灯泡烧了之类，大毛病没有。每月交1500块的维护费，所有非事故损坏公司全包（包括电池损坏，如果有的话）。没听说电池损耗特别大的，有朋友开了3年40多万公里，续航里程还有270左右。0 I' P& W/ l* r5 _  N
4、司机开电动车跑出租收入如何？8 r) h5 @& t0 o$ e
目前一辆车一个月份子钱12000左右，加上2000的电费，1500的维护费，一个月成本在16500-17000，平均每班跑车成本250左右，总的算下来司机一班能挣300块人民币左右，每月收入9000-10000。
+ Y1 d# O4 `) n( y8 X" P5、相比较油车的情况如何？
: s2 r3 n3 y- E5 f+ `0 z. ]  ]深圳已经不再审批和采购燃油出租车，燃油出租车的份子钱跟电动车差不多，都在12000左右。按每月1万公里跑车算，一个月油费在5500-6000左右，但没有维护费，算下来油料这边会贵1500-2000，但油车加油只需要10分钟，电车充电要1个半小时，油车一班多跑1个小时能多挣个百八十块钱，所以综合比较下来，油车和电动车的收入水平差不多。5 {% h: z4 o) W5 ]- |% a
6、司机对电动车的态度如何？
* U5 l& s0 k# c, j同样的的士，乘客更愿意打电动车，单趟能省一块钱燃油附加费。* t, Z) _0 F7 b9 A' p3 c* i7 C: F
司机觉得空间相对更大，而且车重底盘很稳，驾驶感觉还不错。
( W* v3 t8 o* j8 S3 ?  D0 @相对于油车，司机开电动车的休息时间会长一些，很多司机觉得开电车没有油车那么辛苦，收入差不多，更喜欢电车一些（当然，这是电车司机的视角）
7 s- J3 y. x( O% u& Y2 y有传言说电车辐射大，司机们也听说过，但实际开下来好像也没怎么看到，这种论调逐渐小下去了。
  U! K  p& X( D- q8 u根据我的观察，车辆上有安装GPS定位和速度控制终端，超过限速会报警，安全系数会更高些。9 R8 S- Y  q  V& s5 T9 b' r
7、目前的问题和遗憾1 k/ t) t% R4 ?
充电站还不够多，有时候需要排队。充电站的附属设施已经逐步完善了，周边有卫生间、快餐、便利店，但希望可以更丰富一些。( G3 ~5 Y& u8 Q
电车现在还是只能在深圳范围跑，要是去到珠海就比较麻烦，司机跑长途挣钱的概率少了。/ ]$ `1 Y  [- O4 j& I: w
作者: 小米粒    时间: 2017-9-29 15:12
完善配套是关键。产业链条上关键一环！
作者: 江城如画里    时间: 2017-9-29 15:26
这是在深圳，在北方，冬天电池的电量掉的比较厉害，所以北京的出租司机对于电动出租无好感。
作者: nettman    时间: 2017-9-29 15:56
江城如画里 发表于 2017-9-29 15:26
4 w; C& o5 }( R- i5 E这是在深圳，在北方，冬天电池的电量掉的比较厉害，所以北京的出租司机对于电动出租无好感。 ...
( }) B& C" g5 {- q9 m2 ~% f
那是北汽的电动车太挫，比亚迪的电池包好像增加了温控功能，高低温下电池更稳定
作者: 老杨    时间: 2017-9-29 17:20
太原满大街全是这玩意  个人感觉乘坐下来 还行 电机有点啸叫声（这个貌似不是问题） 不像发动机声听着叫人舒服
作者: victorlee1999    时间: 2017-9-29 17:28
如果珠三角地带的充电设施都好起来，估计跑小长途就好了。
4 j8 t: C& ?% @. d充电速度还是慢，能减少到半小时就完美。
, e( F8 K7 \  O8 o, k# k1 P6 o每个月1500的维护费是不是太高了，油车没这么多吧。而且电车的维护似乎要更简单啊。
作者: 大黑蚊子    时间: 2017-9-29 17:34
江城如画里 发表于 2017-9-29 15:26) Y, g4 M- G" Q: B
这是在深圳，在北方，冬天电池的电量掉的比较厉害，所以北京的出租司机对于电动出租无好感。 ...
+ C- l7 N& ?& ~
是的，低温对电池影响很大，加热对电池使用时间影响很大。
作者: 大黑蚊子    时间: 2017-9-29 18:10
victorlee1999 发表于 2017-9-29 17:28
  T$ _8 a$ c% v7 {# ^, O如果珠三角地带的充电设施都好起来，估计跑小长途就好了。
1 X* o, E9 X# q+ E充电速度还是慢，能减少到半小时就完美。; M9 {) Y. R3 p6 C1 B
每个月 ...

1 c2 d" @/ ^; L. s: W: J说白了就是总体运营成本低，出租车公司额外收的费
作者: cloudian    时间: 2017-9-29 21:37
不错啊，蛮好的……
作者: 熊掌    时间: 2017-9-30 01:34
哈哈哈，我今天找银行，也是和司机聊了一路，基本内容类似
作者: youyouyuyu    时间: 2017-9-30 02:14
因为电车与油车结构的根本不同，维修成本换句话说车祸撞击的代价会上升，电车动力传动部分集成度更高。更容易一槽烂。
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作者: haima    时间: 2017-9-30 08:55
电车肯定是一个历史趋势，但是领袖不是说了吗，前途是光明的，道路是曲折的。8 S8 H& h! S* S+ r" T4 Z) R" n
深圳的电车的确是跑的多，跑啊跑啊，产业链就慢慢丰富成熟了
作者: 青青的蓝    时间: 2017-9-30 11:24
一个电动车的使用者和绝对支持者飘过
作者: 西楼客    时间: 2017-9-30 12:38
青青的蓝 发表于 2017-9-30 11:24- j: N; M1 I* M2 S7 M
一个电动车的使用者和绝对支持者飘过

0 m, z6 h! B8 E( [0 N6 n用的什么车？有空说说使用感受
作者: 青青的蓝    时间: 2017-9-30 13:03
西楼客 发表于 2017-9-30 12:38
: K8 j8 Z/ R( q2 p5 A3 a用的什么车？有空说说使用感受
0 L' d. [( Z# T
特斯拉。这是革命性的东东，开过就明白，基本不开其他车了
作者: 西楼客    时间: 2017-9-30 16:19
青青的蓝 发表于 2017-9-30 13:03
, m! q( D( ?, {! T* j; M  j' r特斯拉。这是革命性的东东，开过就明白，基本不开其他车了
7 c' D  O$ k) j- {* u
土豪，我们做朋友
作者: 请我吃饭    时间: 2017-9-30 23:12
据说总体碳排放比油车高
作者: 定风波    时间: 2017-9-30 23:57
青青的蓝 发表于 2017-9-30 11:24$ q3 ?! L0 h6 Y: s4 z& P2 L
一个电动车的使用者和绝对支持者飘过

& h( |" c  _2 Q* I土豪啊！
作者: 红茶冰    时间: 2017-10-1 00:59
青青的蓝 发表于 2017-9-30 13:03) D3 n1 N  ^  L4 w5 f6 Y0 U
特斯拉。这是革命性的东东，开过就明白，基本不开其他车了
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打劫！把你车里的18650电池全交出来
作者: zhouzp    时间: 2017-10-1 07:49
青青的蓝 发表于 2017-9-30 13:03* u% H$ t8 M6 I2 |& q
特斯拉。这是革命性的东东，开过就明白，基本不开其他车了
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特斯拉俺试驾过，设计不好
作者: 隧道    时间: 2017-10-1 13:41
本帖最后由 隧道 于 2017-10-1 15:06 编辑 : R9 Q. `; l; n2 w  }
大黑蚊子 发表于 2017-9-29 18:10
, B; u3 w4 B4 U7 J2 E说白了就是总体运营成本低，出租车公司额外收的费

% l. f! v, H! t* |! [5 l! {
0 ~- d' b! {# ?  X( ]哈哈，老百姓争论这玩意是不是省钱意义不大了。8 L5 t8 x$ J; S- t/ h( x$ L1 v1 F. z
差价不是被电网拿走，就是被出租车公司拿走。8 ~! Y2 k1 t9 [: e' O# e
8 P, w2 z5 j+ K- Q
电动出租车是不是每天只有一个班了？
+ a6 f6 c, L9 Z& {电动车只能在不冷不热的地方发展起来。 受气候制约太大了。; [+ u; z+ b0 \4 N
作者: 大黑蚊子    时间: 2017-10-1 20:42
隧道 发表于 2017-10-1 13:41
; x. L3 }% C+ Z* ~) U' ?  c1 n哈哈，老百姓争论这玩意是不是省钱意义不大了。
. N; T# s2 p: b# Y! ?差价不是被电网拿走，就是被出租车公司拿走。

1 k0 D; B0 X& ~0 n" E. x每天两班，还是一样的
作者: 青青的蓝    时间: 2017-10-1 21:52
西楼客 发表于 2017-9-30 16:19
$ i+ v: C9 v- ^6 P+ h- Q! Y土豪，我们做朋友

; m- b+ Q  a3 Y9 n& ^在哪儿呢？我们一块儿去
作者: 青青的蓝    时间: 2017-10-1 21:55
定风波 发表于 2017-9-30 23:573 x+ O9 _2 d) d( n
土豪啊！
2 L" Q* l' N- t( f# `
作者: 青青的蓝    时间: 2017-10-1 21:56
定风波 发表于 2017-9-30 23:575 m3 x( w  ^. n$ H# W
土豪啊！

; K; [9 j7 N9 ^/ q
作者: 青青的蓝    时间: 2017-10-1 21:57
红茶冰 发表于 2017-10-1 00:59
3 ?. k2 J, B  t3 b打劫！把你车里的18650电池全交出来
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小心漏电
作者: qiuwen777    时间: 2017-10-1 21:59
跟武汉一个开e6的司机聊了聊，他在15万公里左右免费换了一套新电池，好像是byd无偿提供的，大约可以续航400km。貌似e6还比较贵，武汉现在道路大拆大建，路况不好损耗大，都舍不得找副班司机，
作者: 薄荷糖家族    时间: 2017-10-13 20:58
非常好的现场调查，对电动车和汽油车的使用利弊有了一定的认知。



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