爱吱声

标题: 有趣的HondaJet [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2017-5-28 04:01
标题: 有趣的HondaJet
本帖最后由 晨枫 于 2017-5-27 21:19 编辑 " N* A3 b5 e4 F
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Soichiro Honda是本田汽车的奠基人
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8 w  C* y5 r) i他从来就是一个多动手少动嘴的实干家
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他是从做摩托车开始的% Y- Y0 V, B/ H% Y) {% B8 `7 Y
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但要是他看到如今自己的公司造飞机了，想必会很高兴
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就是在小巧的公务飞机中，HondaJet也算是小的
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应该承认，这是一架挺漂亮的飞机. a8 N# a3 H  F0 s. p5 e0 W, e
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. g7 p0 ^9 g1 \7 X# k/ O在气动布局上，最大的特色就是发动机位置，在翼上，而不是公务飞机常见的机尾两侧
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# i' W  U0 ^/ \$ R5 V和常规布局的Cessna Citation比较一下
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' n) ~  u& Q/ Z% ~说起来，发动机的实际位置与机尾两侧差不多，机尾两侧安装也需要短翼，把发动机稍微离开机身一点的，只是HondaJet把支撑结构改到机翼上了，为什么呢？
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还是Cessna Citation
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1 ]# L* y8 ~3 m# A9 Z9 P1 @这使得起落架可以很低，便于不需要地面设施就能靠自带的登机梯上下，还避免地面杂物间在滑跑中溅入发动机，最主要的是降低噪声。直接安装在机尾两侧的话，结构传递的噪声很难降低。安装在机翼上，首先噪声的传递路径增加很多，第二中央翼盒是整个飞机最坚固的结构，有利于吸收噪声  D  B7 N' _( @# f/ ^0 y
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这也能看出，飞机离地很低: e* {6 D" R4 c! Q' l8 m' B
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1 _6 j5 R1 D4 L: b8 y不过翼上发动机还是有对机翼卸载的好处，但斜撑对机翼的抗扭转刚度要求提高了，发动机还从机翼位置往后一点，这是为了避开上翼面气流，简化机翼和发动机短舱的气动设计，同时发动机在横向位置上在机舱最后的再后面，降低噪声
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/ A5 w- }) E7 ]; ~9 D$ Q翼梢小翼这样的公务飞机标配少不了，但从设计水平来说，这还是第一代的小翼，与波音787、A350、C919不能比  V/ J( B, L3 c. V8 Q
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小涡扇发动机是Honda和GE合作的
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* T$ k$ L1 i2 a4 w. l驾驶舱是典型的双人制，但一个人就可以飞起来了，并不需要副驾驶0 b7 r. b: Y  w

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3 ~' A4 R1 E9 M* I! r机舱内跳肚皮舞是肯定没有地方的，但坐人还是很宽敞的
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这样的小飞机也没有空姐伺候，自己带上吃的、喝的吧
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' t# w: l) j) o! c一张折叠小桌还是提供的
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$ X' c2 j& K' }9 M3 y机尾有一个小小的卫生间
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4 I- e2 R9 u- g0 n7 A0 v空间很小，她实际上是坐在抽水马桶上在化妆
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这是行李箱，那一边就是厕所“出货”的地方
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Honda可能想把这变成飞机世界里的Accord，但看来还是有距离. y9 Z' }! f7 D# \4 V
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但小家伙在大家伙里穿梭，倒是挺有趣的
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% g  i6 z$ X# h; {再看看，还是很漂亮的一架飞机& T3 V1 K5 f& H
作者: 穿着裤衩裸奔    时间: 2017-5-28 08:15
买买买@holycow
作者: 中关村88楼    时间: 2017-5-28 10:11
最远航程一千三百英里，貌似短了点。北京到杭州，还不能逆风。
作者: 东湖珞珈    时间: 2017-5-28 10:32
把两台喷气发动机举在座舱两侧居然还是降低噪音的办法？
作者: cloudian    时间: 2017-5-28 11:04
日本人一贯点歪科技树
作者: mezhan    时间: 2017-5-28 11:04
$5M  的 Accord,
作者: 晨枫    时间: 2017-5-28 11:22
中关村88楼 发表于 2017-5-27 20:112 P; ~5 c* d2 g6 p
最远航程一千三百英里，貌似短了点。北京到杭州，还不能逆风。
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这是小型公务机，这点航程够用了，更远可以落地加油，否则就要换大型公务机了。这东西价格只有400万美元，大型公务机如Gulfstream G650，那就要6500万了。
作者: 晨枫    时间: 2017-5-28 11:24
东湖珞珈 发表于 2017-5-27 20:32
0 Q4 K% M3 Y8 A* t把两台喷气发动机举在座舱两侧居然还是降低噪音的办法？

  Z0 f' @& d/ M6 w; e  C, e9 E# e从侧视图可以看出，在机舱之后，不是两侧，与加贴的Cessna Citation的位置相似，但减少了直接传递的噪声。你肯定做过波音737或者A320，但是做过CRJ吗？后者飞机小，但发动机是尾吊的，噪声大不少，坐在后舱尤其痛苦。
作者: 晨枫    时间: 2017-5-28 11:24
mezhan 发表于 2017-5-27 21:04
0 ~1 z8 w2 G+ G, G: m" T) ~$5M  的 Accord,
1 W0 Y% ~  s2 I( t7 L  C  v& q
在飞机里，这算很便宜啦。
作者: mezhan    时间: 2017-5-28 11:27
晨枫 发表于 2017-5-28 11:24
/ l  E( M8 r6 w2 j0 V; d" [在飞机里，这算很便宜啦。

; f4 R6 X5 m" {9 P# [+ Y! @1 \( I该是 JET 里，这算很便宜啦。



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