爱吱声

标题: 宇宙中心真豪~ [打印本页]

作者: tanis 时间: 2017-5-18 22:04
标题: 宇宙中心真豪~
其实我是想感叹一下，现在turbo技术真是不得了。

一个同学买了一辆GLA 45 AMG。才发现是4缸车，竟然输出快400匹马力，475 牛米的扭矩。

作者: MacArthur 时间: 2017-5-18 22:38
宇宙中心？南棒？点解

作者: tanis 时间: 2017-5-18 22:41

MacArthur 发表于 2017-5-18 22:38
宇宙中心？南棒？点解

湾区~

作者: 猫元帅 时间: 2017-5-18 23:06
油耗多少？

作者: 龙血树 时间: 2017-5-18 23:15
宇宙中心不止一个了啊

作者: 穿着裤衩裸奔 时间: 2017-5-18 23:23
turbo就是加了几个缸吧？我咋觉得turbo就是忽悠呢？

作者: tanis 时间: 2017-5-18 23:29

穿着裤衩裸奔发表于 2017-5-18 23:23
turbo就是加了几个缸吧？我咋觉得turbo就是忽悠呢？

专注严谨的油纸包人怎么可能忽悠~~~

Turbos是加压的空气打进气缸，这样有更多的氧气和汽油液滴一起燃烧，增大马力~~~ 以前turbo四缸，正常也就是220~250匹。特别写的可以到三百匹。现在接近400匹了。。。比不少稍老的V8都牛了。。。

作者: holycow 时间: 2017-5-18 23:34
爱母鸡的turbo，是一般的能比的吗

作者: 东湖珞珈 时间: 2017-5-18 23:36

tanis 发表于 2017-5-18 23:29
专注严谨的油纸包人怎么可能忽悠~~~

比我那个皮卡的8缸引擎马力大多了

作者: jellobean 时间: 2017-5-18 23:49
以为说三哥

作者: 燕庐敕 时间: 2017-5-18 23:55

jellobean 发表于 2017-5-18 23:49
以为说三哥

豆豆也不理解妮妮。

妮妮可怜。

作者: 料理鼠王 时间: 2017-5-19 00:08
油耗也是至少和3.0的常规吸气差不多。

作者: 穿着裤衩裸奔 时间: 2017-5-19 00:17

tanis 发表于 2017-5-18 23:29
专注严谨的油纸包人怎么可能忽悠~~~

我对turbo的理解就是变相扩缸，名义排量低。

作者: 长叶林 时间: 2017-5-19 00:44
实在是不明白，GLA这样的前驱车为啥还出AMG版...

作者: jellobean 时间: 2017-5-19 01:10

燕庐敕发表于 2017-5-18 23:55
豆豆也不理解妮妮。

妮妮可怜。

怪司机黑三哥

作者: cloudian 时间: 2017-5-19 01:17
涡轮增压都是邪教异端……污了自然吸气的正教英明…… -_-||

作者: 史蒂芬周 时间: 2017-5-19 06:15
阳谷县绝大多数地方都很破烂啊。
美帝的基建真是一坨屎。

作者: 红茶冰 时间: 2017-5-19 06:39
把压气比提升到这种地步已然背离了燃油效率这个理念了，因为为了让气缸内部快速降温就必须让一部分燃油作为冷却剂，这样一来如何节油呢？

作者: tanis 时间: 2017-5-19 06:56

红茶冰发表于 2017-5-19 06:39
把压气比提升到这种地步已然背离了燃油效率这个理念了，因为为了让气缸内部快速降温就必须让一部分燃油作为 ...

没有肉车只有肉人。

turbo在狂踩的时候，一点儿不节油，但是大多数人平时开都相对稳得多，那时候就省油了~

作者: mezhan 时间: 2017-5-19 09:14

长叶林发表于 2017-5-19 00:44
实在是不明白，GLA这样的前驱车为啥还出AMG版...

AMG版 -- 四驱

作者: 北京阿新 时间: 2017-5-19 11:44

红茶冰发表于 2017-5-19 06:39
把压气比提升到这种地步已然背离了燃油效率这个理念了，因为为了让气缸内部快速降温就必须让一部分燃油作为 ...

有中冷器这种神器的~~

作者: 红茶冰 时间: 2017-5-19 15:36

北京阿新发表于 2017-5-19 11:44
有中冷器这种神器的~~

当压气比到一定范围后不管增加中冷器数量或外形尺寸都意义不是很大了，况且还需要额外的空间来实现，这点。

作者: 慵慵下午茶 时间: 2017-5-19 17:20
虽然通常说2.0T相当于自然吸气3.0，但开起来的感觉完全两码事。要T，就不要考虑油耗了

作者: 北京阿新 时间: 2017-5-20 00:28

红茶冰发表于 2017-5-19 15:36
当压气比到一定范围后不管增加中冷器数量或外形尺寸都意义不是很大了，况且还需要额外的空间来实现，这 ...

AMG改装款还会在乎空间，尺寸？

作者: 红茶冰 时间: 2017-5-20 00:58

北京阿新发表于 2017-5-20 00:28
AMG改装款还会在乎空间，尺寸？

除非你不介意像拉力塞那样的车内设计，否则还是安心的采用燃油冷却吧
否则硕大无朋的多个中冷器是无法安然无恙的安装在发动机舱的。另外你可以去查找下国际上所有知名发动机在燃油效率与功率的均衡点是多少，90kw/L 超过这个基数除开油冷却以外并没有其他可以两者兼顾的手段。

作者: 雨楼 时间: 2017-5-20 23:31

holycow 发表于 2017-5-18 10:34
爱母鸡的turbo，是一般的能比的吗

那是经过调教的熟鸡。

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