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“不死鸟”导弹; v/ j+ ^2 h T% X* u
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该弹采用半主动脉冲多普勒雷达中段制导加主动雷达末制导。DSQ-26主动导引头组件由耐高温陶瓷天线罩、四象限微波平面阵列天线及其射频线路、天线伺服控制机构组成。发射∕接收机由多通道固态器件构成的电压控制的本机振荡器、发射机和接收机组成。电子组件由信号接收机、速度探测和角跟踪电路、传输网络处理器、解调器、指令译码器、逻辑电路等组成，共有8块线路板。尾部控制舱内装有自动驾驶仪、角速度传感器、液压能源及管道、4个伺服定位器，以及构成制导系统一部分的尾部天线和混频器。该天线连续接收AWG-9雷达发出的射频信号，由混频器将其转换成中频信号，传输给电子组件。该弹共有3条控制通道：俯仰和偏航控制由阻尼速度反馈的加速度指令完成，以获得稳定飞行时的最佳弹道；横滚控制由速度积分陀螺完成，以保持导弹横滚稳定并提供自适应增益控制信号。自动驾驶仪包括电子线路板、俯仰和偏航加速度计、横滚速度积分陀螺、电子线路板上的存储器和计时器提供自动驾驶仪的定时和程控功能。 _9 T# f0 N [# s6 e
# N' f( G) P, S% Z6 w$ H“不死鸟”导弹采用连续杆式战斗部和无线电近炸引信以及触发引信。6千克重的战斗部爆炸后，生成的环形钢杆杀伤半径约15米。无线电近炸引信的目标探测器是采用时域信号处理的K波段脉冲雷达，用来确定战斗部的最佳起爆时间和将点火脉冲传递给传爆管线路，并根据导弹与目标的接近速度计算引爆延迟时间。触发引信与无线电近炸引信有电连接。 j- V$ n3 H3 B, j7 ]$ n2 Y ( p& O! f6 W- d7 j1 u; b
# [7 B1 o7 ] ^7 i“不死鸟”导弹是疯狂的小“神风”战斗机" U+ T6 f1 s( p8 Z. Q+ d
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“不死鸟”导弹发射前，先以AWG-9雷达的TWS模式分别锁定多个目标，解算出目标方位、高度、速度、导弹发射区与优先攻击顺序后发射导弹，其后AWG-9波束仍以2秒1次的频率接触目标，轮流为每枚导弹提供目标位置，直到距目标16千米，开启导弹上的主动导引头为止。2秒1次的频率是保证中段指导精度的基础，而AWG-9雷达的机械扫描天线的转动速度可是有限的。AWG-9作一次范围最广的水平±65度、垂直8行的扫描，需要13秒的时间，为了保证2秒1次的接触频率，天线的扫描范围只能限制在水平±40°，垂直2行；或者水平±20°，垂直4行。显然，这只能涵盖很狭窄的空域，实战中很难有很多目标挤在这小片天空里。F-14必须将目标维持在扫描范围内，一旦目标逃出，导弹将无法及时修正弹道，当主动雷达导引头开启后，可能会找不到目标。 # \2 U! r* K( @" O3 n6 i/ j1 V9 a" w
9 p& M' X6 l6 @/ {# a 事实上，“不死鸟”导弹唯一一次同时接战6个目标的公开试射，就暴露了局限性。为“配合”AWG-9的扫描范围，当时6架靶机是被挤在一个28公里宽、高6100-7300米的空域，靶机间隔不超过600米，以0.6-1.1马赫的时速以直线向F-14A接近，且未进行大幅度机动，也没有实施电子干扰。即使这样宽松的环境，6枚导弹也只命中4架靶机。9 B: v3 o1 F; k i
- a' B* {/ Y, A* p1 gAIM-54“不死鸟”导弹最大使用过载仅22g，适宜对付笨重的轰炸机。但战斗机目标一旦发现危险临近，只需做一个4.4 g以上的机动，就有极大可能成功规避“不死鸟”的攻击。80年代初，美国曾公布一组数据：AIM-54“不死鸟”导弹攻击高空入侵，不受电子干扰的1架轰炸机和来袭的巡航导弹的命中概率分别为70%和14%；攻击1架低空入侵，采用电子干扰的轰炸机的命中概率为37%。 ) q n* J6 |& G! H * u+ c0 l8 n( e/ N/ n) j) L
