: K; s% B: O0 c2 z3 ^F-35一向是故事多多的战斗机,但近来故事特别多。在特朗普的炮口瞄准之下,这可不是好事。陆战队的F-35B在2015年7月31日就宣布达到初始作战能力(IOC),空军的F-35A在2016年8月2日也宣布达到IOC,海军的F-35C预计要到2018-19年达到IOC,但前不久刚爆出前起落架在弹射起飞释放时遇到严重振荡问题,程度达到影响飞行安全,需要至少两年才能解决,眼下又遇到AIM-9X近程空空导弹在外翼段挂载时的机翼严重颤振问题,可能会影响IOC。: k- g5 G, B }" |; p
7 `! B/ _- @% K. R5 \% \# UF-35C为了上舰,除了加强了起落架和加装了尾钩,还加大了机翼。这降低了翼载,有利于在同样离舰速度下增加起飞重量,也有利于降低着舰速度。同时,机翼可以折叠,缩小在舰上的占地。问题正出在这折叠的外翼段。0 q- g7 M) P, }& g
, g% p4 r0 P, h2 m, |美国空军从不强调F-35A的格斗性能,而是强调隐身与超视距作战能力,在敌机还没有察觉的时候就打掉它。在15:1的“红旗”演习的战绩也大多是这样取得的。但美国海军对格斗能力很重视,坚持要把AIM-9X近程空空导弹的整合完成作为IOC的一部分。为了增加AIM-9X的挂载数量,机翼固定的内翼段翼下每侧可以挂载两枚,可折叠的外翼段翼下还可再增加一枚。这样,在空战出航时,翼下6枚AIM-9X加上机内武器舱的两枚AIM-120,这是不错的战斗力了。+ w$ M, U( N" D# f