爱吱声

标题: 交规小测验 [打印本页]

作者: 七月群山 时间: 2017-2-15 02:32
标题: 交规小测验
本来我打算发一个关于安全驾驶的长篇大论，折腾了7、8个小时，才开了个头，而且非常的枯燥无味。索性放下。

出个小题，测验一下大家交规常识：

如图所示，请问各车道的路权优先顺序是怎样排列的？

作者: jellobean 时间: 2017-2-15 02:59
标个abc呀

作者: tanis 时间: 2017-2-15 03:04
灯的情况是什么样的？

那个红箱子是什么

作者: 到处停留的叶子 时间: 2017-2-15 03:06
我天天过这个路口啊！！

作者: tanis 时间: 2017-2-15 03:07

到处停留的叶子发表于 2017-2-15 03:06
我天天过这个路口啊！！

stop sign就是先到先走啊~

作者: 到处停留的叶子 时间: 2017-2-15 03:08

tanis 发表于 2017-2-15 03:07
stop sign就是先到先走啊~

这个丁字路口，只有一个stop sign

作者: 到处停留的叶子 时间: 2017-2-15 03:12
右下角的左转等对面的直行和右转留下空档才能转。stop sign就是死等。

作者: togo 时间: 2017-2-15 03:15
Stop sign 是给横向车道用的。

作者: tanis 时间: 2017-2-15 03:19

到处停留的叶子发表于 2017-2-15 03:12
右下角的左转等对面的直行和右转留下空档才能转。stop sign就是死等。

B=C>D>A>E

E在路口clear，且不影响其他高路权车道的情况下可以转，哪怕这时候D和A有车。但是比如如果A车要掉头，那E必然要让A。

[attach]69406[/attach]

作者: holycow 时间: 2017-2-15 03:29

tanis 发表于 2017-2-14 11:19
B=C>D>A>E

E在路口clear，且不影响其他高路权车道的情况下可以转，哪怕这时候D和A有车。但是比如如果A车 ...

在观察到对方的真实动作之前，E不会知道A是不是要掉头，也不知道D是不是意图直行其实走错了车道的糊涂虫虫

作者: indy 时间: 2017-2-15 03:30
上面的右转优先，下面的左转其次，STOP这一边没什么权利

作者: 雨楼 时间: 2017-2-15 03:32
1，主路直行。2，主路右转。 3，主路左转。 4 小路

作者: tanis 时间: 2017-2-15 03:36

holycow 发表于 2017-2-15 03:29
在观察到对方的真实动作之前，E不会知道A是不是要掉头，也不知道D是不是意图直行其实走错了车道的糊涂虫 ...

所以E是死等。。。这道题要是把横向再多搞几个车道会更tricky~

作者: 到处停留的叶子 时间: 2017-2-15 03:49

tanis 发表于 2017-2-15 03:36
所以E是死等。。。这道题要是把横向再多搞几个车道会更tricky~

我每天早上过去是开主路左转A，回家的路是E。不过我们的主路也只有两个车道，就是说CD是一辆车的宽度，AB也是一辆车的宽度。

所以，每天早上最抓狂的，其实是B

作者: 冰蚁 时间: 2017-2-15 04:19

tanis 发表于 2017-2-14 14:36
所以E是死等。。。这道题要是把横向再多搞几个车道会更tricky~

现实生活中，E多半都会抢。

作者: holycow 时间: 2017-2-15 04:59

到处停留的叶子发表于 2017-2-14 11:49
我每天早上过去是开主路左转A，回家的路是E。不过我们的主路也只有两个车道，就是说CD是一辆车的宽度，AB ...

我每天早上是E出来左转，无比痛苦～～

作者: 李禾平 时间: 2017-2-15 05:03

tanis 发表于 2017-2-14 19:19
B=C>D>A>E

E在路口clear，且不影响其他高路权车道的情况下可以转，哪怕这时候D和A有车。但是比如如果A车 ...

我觉得应该是B=C>A>D>E。因为A是会在D之前上路，所以A的路权大于D。

作者: tanis 时间: 2017-2-15 05:28

李禾平发表于 2017-2-15 05:03
我觉得应该是B=C>A>D>E。因为A是会在D之前上路，所以A的路权大于D。

在没有指示灯的情况下，左转路权没有右转大。至少在我们这儿是这样。。

作者: tanis 时间: 2017-2-15 05:45

holycow 发表于 2017-2-15 04:59
我每天早上是E出来左转，无比痛苦～～

我会右转到前面u turn。。。

作者: holycow 时间: 2017-2-15 05:49

tanis 发表于 2017-2-14 13:45
我会右转到前面u turn。。。

这就是我干的，右转上主路，左转进支路，掉头，右转上主路回来

作者: 三妞 时间: 2017-2-15 05:54
澳洲只好和你们反着来啰～～～

作者: 澹泊敬诚 时间: 2017-2-15 06:08

tanis 发表于 2017-2-14 13:19
B=C>D>A>E

E在路口clear，且不影响其他高路权车道的情况下可以转，哪怕这时候D和A有车。但是比如如果A车 ...

为啥C>D呢这俩不是一样路权的吗

作者: 七月群山 时间: 2017-2-15 06:13

三妞发表于 2017-2-15 05:54
澳洲只好和你们反着来啰～～～

看来你左右舵都会开

作者: 七月群山 时间: 2017-2-15 06:25
嗯，这个题目里我埋了一个无聊的小陷阱

作者: xiejin77 时间: 2017-2-15 08:19

tanis 发表于 2017-2-15 03:19
B=C>D>A>E

E在路口clear，且不影响其他高路权车道的情况下可以转，哪怕这时候D和A有车。但是比如如果A车 ...

国内的交规是A大于D，其他类似
简单原则是右转让左转，转弯让直行。

作者: mezhan 时间: 2017-2-15 08:44

七月群山发表于 2017-2-15 06:25
嗯，这个题目里我埋了一个无聊的小陷阱

18 轮车会先占直行道再右转?

作者: 阳春白雪 时间: 2017-2-15 08:47
从小路了开出来要让大道的车，学车的时候反复被教练带到这种路口练习，反正就是大道上只要有车你就让，没有车了再开出来。

作者: 七月群山 时间: 2017-2-15 09:05

mezhan 发表于 2017-2-15 08:44
18 轮车会先占直行道再右转?

这可能是很多人的误区

作者: 猫元帅 时间: 2017-2-15 09:47
按照国内来说，左转让直行，有“停”标志的应该停车张望。B不受限制，C有车的情况下，A应该在路口中央等待C通过。D基本不受限制。A要等D右转后通行。E的右转要等C通过。左转要等ABC通过。你这个路上下不等宽啊，不知道咩国怎么规定的。

作者: MacArthur 时间: 2017-2-15 09:49

七月群山发表于 2017-2-14 17:25
嗯，这个题目里我埋了一个无聊的小陷阱

解释一下吧，别卖关子啦。。。

作者: 到处停留的叶子 时间: 2017-2-15 10:39

holycow 发表于 2017-2-15 04:59
我每天早上是E出来左转，无比痛苦～～

这么一说，我发现自己早上出来的第一个路口也是stop sign 丁字路左转

但是第一个丁字路似乎还好，我们住的街上人家少，每天早上这个时间点只有我一辆车要出来。主干道两边都有红绿灯，车流还是有明显的空挡的。

第二个也是左转，不过这个弯很奇葩的是，对面直行出来是有stop sign的，反而我们转弯的优先

第三个也是左转，是红绿灯左转

这个左转也是很难过的，因为没有左转灯，一直要等到对面车走光，甚至要等闯黄灯的车走光光，所以这个左转呢，基本每次只能过两到三辆车，先开在路中央，然后在对面红灯亮时再转过去。最怕遇上黄灯熄了红灯亮了对面的车还加速冲呢。

第四个左转，就是楼上这个丁字路左转了，最差的时候要等五六分钟，运气好的时候，会有校车司机在对面CD的位置停下闪灯让行，这个时间段在A左转的绝大部分车都是送中学生去上学的，而E右转的车子都是去火车站赶上班的。校巴司机很有做交警的成就感啊，一般它后面的车也不会滴它喇叭。。。

作者: 齐若散 时间: 2017-2-15 11:48
本帖最后由齐若散于 2017-2-15 11:58 编辑

看图说话。

B和C直行肯定有最高优先权，E因为有停牌，要看其它所有车辆的情况才能决定左拐或者右拐。而对于E而言，右拐的机会要比左拐的机会多多了。

这个图的难点应该在D和A的优先权上。印象中，文字上的交规是D右转让A的左转，当时的理解是如果D抢行会将A堵在转弯的半道中，对路口的交通造成不利，甚至会发生车祸。

但实际上在路口遇到这种情况时，D和A通常是谁先到谁先走，因为这样记忆起来简单些。作为我自己，无论处在D或者A的位子，我都很注意对方的动静，对方不动我就动，对方动了我就等一会，绝对不跟对方抢。在一个完全没停牌的路口，大家则都是遵循先到先走的原则。

作者: 看客 时间: 2017-2-15 12:04

齐若散发表于 2017-2-15 11:48
看图说话。

如果组成这个交叉路口的两条路平级的话，国内的规定是D让A。
其它国家不知道有没有类似规定。

作者: 七月群山 时间: 2017-2-15 13:22
本帖最后由七月群山于 2017-2-15 13:27 编辑

大家的讨论太好了

，把我预设的陷阱也拆穿了。好吧，我补充两点。

一是，所有的车都必须让“特权车”，就是闪灯的那些车（队）。二是，有stop sign的一方路权最低，如果路口意图转弯的大型车辆，比如叶子说的校车，则应预留出足够的空间，也就是说，要离stop sign有差不多三辆的位置就得停下。如图

作者: 云淡风轻 时间: 2017-2-15 13:40

齐若散发表于 2017-2-15 11:48
看图说话。

俺们岛上 A因为可能出现的C 所以D比较有优先权右拐，A可以在T口的中心处待机（前提是不能挡对行方向的C的行驶），然后伺机左拐。
实线道路比虚线道路有优先权，所以E需要看实线道路上没有行驶的车辆才可拐入。

作者: 齐若散 时间: 2017-2-15 19:38

七月群山发表于 2017-2-15 13:22
大家的讨论太好了，把我预设的陷阱也拆穿了。好吧，我补充两点。

一是，所有的车都必须让“特权 ...

闪灯的警车、消防车、救护车等无疑具有最高路权。但其它闪灯的要看具体情况了，比如铲雪车、清扫车灯，我看他们在十字路口跟其它车一样；另外就是一大帮平常车辆打着双闪，比如出殡、婚嫁等。

前几天在美国波士顿华美超市那条道上，见到50多辆双闪的平常车辆在路上开，没看到排头车在十字路口的情形，但看到后面所有车辆通过十字路口时都是鱼贯而过，当时交通灯有过绿、黄、红的交替。不过，有特殊情况，十字路口有警察手动指挥车辆，车头车尾分别两辆警车，而且50多辆车的长队中跨过了几个红绿灯路口，各路口都有警察手动指挥。当时以为是有啥重要人物来访或者路过，但后来注意到其中一辆车上有能分辨出的出殡信息，应该是某高职政要去世了吧。

作者: 鳕鱼邪恶 时间: 2017-2-15 21:12
本帖最后由鳕鱼邪恶于 2017-2-15 21:15 编辑

。。。。。。

作者: 木不铎 时间: 2017-2-15 22:17
腐国规矩，如无红绿灯，让右侧车先行。

注：腐国靠左开车。

作者: mezhan 时间: 2017-2-16 08:36

齐若散发表于 2017-2-15 19:38
闪灯的警车、消防车、救护车等无疑具有最高路权。但其它闪灯的要看具体情况了，比如铲雪车、清扫车灯，我 ...

没什么, 花钱就可. 该是从殡仪馆去墓地.
50多辆车人缘不错.

作者: njyd 时间: 2017-2-16 20:30
不管什么路口，有灯或交警的时候自然是按指挥走。
主要是没灯的路口，其实也用不着背那些规则，让一让总没什么问题。
关键是不要发生事故，无事故你违反规则也没人管你，发生事故后才会来追究该谁让行。
我一般是让对方先行，偶尔有急事又看到对方一长溜车，不得不抢行。不过抢行的同时密切注意对方的动向，对方有减速让行俺就加速通过，没有减速的迹象就赶紧刹车。
总之不能硬来导致发生事故。

作者: 冰蚁 时间: 2017-2-16 22:05

猫元帅发表于 2017-2-14 20:47
按照国内来说，左转让直行，有“停”标志的应该停车张望。B不受限制，C有车的情况下，A应该在路口中央等待C ...

A要等D右转后通行。

国内的交规不是这样吧。我同意25楼的说法。当然前提是都没有红绿灯。

作者: 猫元帅 时间: 2017-2-16 22:16

冰蚁发表于 2017-2-16 22:05
A要等D右转后通行。

国内的交规不是这样吧。我同意25楼的说法。当然前提是都没有红绿灯。 ...

对，我记错了。是相向而行的时候右转让左转。

作者: 冰蚁 时间: 2017-2-17 01:22

猫元帅发表于 2017-2-16 09:16
对，我记错了。是相向而行的时候右转让左转。

我对国内这条是非常的不解。容忍司机犯错的余地非常小，很容易出事故。

作者: jellobean 时间: 2017-2-17 02:45
正确答案呢？

作者: 清凉山 时间: 2017-2-17 03:08

tanis 发表于 2017-2-15 03:36
所以E是死等。。。这道题要是把横向再多搞几个车道会更tricky~

即使有红绿灯还是得知道规则，因为灯会出故障。记得优先顺序是警察》红绿灯》交通标志》其它规则。

作者: 七月群山 时间: 2017-2-17 03:19

jellobean 发表于 2017-2-17 02:45
正确答案呢？

怎么，你还有什么不明白？

作者: jellobean 时间: 2017-2-17 05:34

七月群山发表于 2017-2-17 03:19
怎么，你还有什么不明白？

看到后来糊了，你得总结一下

作者: 猫元帅 时间: 2017-2-17 10:40

冰蚁发表于 2017-2-17 01:22
我对国内这条是非常的不解。容忍司机犯错的余地非常小，很容易出事故。 ...

我理解这条是针对双向两车道设计的。可能左转车在路口内停留的时间长，影响后边直行。所以先让左转车走。

其实我也不太明白。

作者: 七月群山 时间: 2017-2-17 18:19

jellobean 发表于 2017-2-17 05:34
看到后来糊了，你得总结一下

如果你仔细读交规，里面只规定了“让yield”，和“不得堵住路口don block the intersection”。实际的情况要具体分析。比如C前方堵车，就不能贸然进入路口，A左转不堵车，A就可以先于C进入路口。

作者: 穿着裤衩裸奔 时间: 2017-2-17 19:24

holycow 发表于 2017-2-15 05:49
这就是我干的，右转上主路，左转进支路，掉头，右转上主路回来

果然是国产司机！

作者: 穿着裤衩裸奔 时间: 2017-2-17 19:26

齐若散发表于 2017-2-15 11:48
看图说话。

直接抄袭并支持77

作者: 王不留 时间: 2017-2-17 22:17
行人第一，右转弯第二，左转第三。。

作者: 清凉山 时间: 2017-2-20 01:15

木不铎发表于 2017-2-15 22:17
腐国规矩，如无红绿灯，让右侧车先行。

注：腐国靠左开车。

真的？怎么跟俺们靠右开车的规矩一样

。还打算去贵国开车玩玩的，这下不敢了，脑子转不过来啦

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