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标题: 见微知著：共军正规化真的上轨道了 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 00:28
标题: 见微知著：共军正规化真的上轨道了
本帖最后由 晨枫 于 2016-12-27 10:36 编辑 % Q" p4 p$ ~' }2 L+ L8 Y' f$ U3 m
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http://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_15885065 U. K5 Z9 }& o2 f. F; r* V

4 i: l" I8 O# Z, p7 x) d4 ?共军开始装备重装备运输团，用重型拖车运输坦克、装甲车等重型装备，这是巨大的进步。用卡车重型拖车，不仅节约坦克的摩托时间，速度更快，还不毁路。重型卡车日夜兼程没问题，换人、加油连着开几千公里都行，坦克这么开就毁了。5 Q& ^3 {% \" @9 x2 q' d! s. [% \# e
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一直到现在，共军远程机动的主要手段是铁路。铁路运量大，但在战时容易遭到打击。妄想战时还能依靠铁路远程运输重装部队，那要么是鸵鸟主义，要么根本对现代战争的精确打击一无所知，要么对手太弱、根本不值得远程调动重装部队。铁路掐断了，或者运输不畅，东北的重装部队要调动到江南，只有靠自己的摩托化开进，不要半道，绝地半数抛锚。这东西就不是给你这么长途开进的。) w0 e# \! ^2 b- l
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苏联也对重型拖车不重视，直到很后来才开始有一些，但基本上都是特种装备运输，装甲部队还是靠自己摩托化开进。但苏联的战略思想不一样，他是靠前部署，就地进攻，不需要多少开进就投入战斗了。这是进攻一方的特有优势。中国不一样，传统的防御态势，没法指定战场和时间，所以弄到最后只有分兵把守，各大军区都自有相对完备的配属，实际上很浪费。光用自己的兵力不够，别人有困难的时候又增援不上。
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% s9 l" X4 a" @重型拖车的基本技术就是民用的平板车，但要考虑到自装卸和一定的越野能力，可以在半硬质荒漠或者简易公路上行驶，甚至爬一点小土坡、小沙丘什么的，所以直接用民用拖车是不行的，一半是重型多轮驱动卡车拉多轮平板车。这在平时演习、训练时也很重要，不毁路。坦克、装甲车在街上与民车争路是不妥的，这不光是扰民问题，一般人对坦克、装甲车的行驶特性不熟悉，自以为是抢道就要出问题。平板拖车谁都见过，知道该怎么办。
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共军的重装备运输车还比较接近民标，还有改进余地，但已经开始了，这是好事。这些都是细微的小事，但只有到细微小事都注意到了，大事才靠谱。共军正规化“永远在路上”，但真的上路了。接下来，还有大量工兵装备、后勤装备，比如说架桥车（不光用于架桥，也用于越障）、自装卸重型卡车等。这些共军都有一些了，但要成规模装备才有战斗力。这些年，海军、空军得到极大重视，但陆军也不能放掉了，打胜仗还是要靠陆军，这句话到现在依然没错。战靴踏在大地上，不等于胜利，但这是胜利的第一步。没有战靴踏在大地上，谈不上胜利。! Y. ^; y7 Q8 I( ~% w8 {+ i) M( `
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& F1 z0 }3 k8 Z  z: [4 V/ O# C德国MAN的8x8坦克运输车: I" K8 @1 E/ Q+ V

4 U/ n4 G" b! G+ t7 g7 h
" H# H* m, ^$ E: P, n3 a9 C; K奔驰坦克运输车，民用的痕迹还很明显，但越野能力已经比较强悍了
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6 a7 U6 G: z7 C7 Y# l% X美国奥什考什坦克运输车，另一种8x8- O) u1 g8 X9 ?* e- b- I1 s
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白俄罗斯的坦克运输车，和导弹运载车同源6 j6 P' ]0 E6 c3 ^9 l
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+ W: N9 v7 L- s, x意大利Iveco，和中国的一样，也是6x6
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2 }! b' j8 |" D3 o# I$ Y英国的Unipower- u$ P6 N* V& U5 E% a* [

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9 ]0 ~* M7 |6 x, P5 n' h把动力传到拖车，越野能力就更加强悍了，这是英国的Multidrive
作者: pcb    时间: 2016-12-28 00:54
沙发* x" g* S9 j( W  H
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奔驰的那款，拖车臂那么细一根？3 P9 a3 }( D! o; z' \/ r
有没有大图？
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 00:59
pcb 发表于 2016-12-27 10:54
# S+ W6 ?8 p  [! E: b& ]沙发' D  b$ i5 }; b

9 m2 L. G; N+ z. w: q奔驰的那款，拖车臂那么细一根？

, U2 q# p. y4 ^8 x6 P( J这拖车臂不细啊。点击就可以看到大图。
作者: pcb    时间: 2016-12-28 01:03
晨枫 发表于 2016-12-28 00:59
% H( H+ M% m6 u; C* Z; M这拖车臂不细啊。点击就可以看到大图。
5 R/ b) q+ s( U# x+ N8 R
应该是我看错了; F; v) p4 C/ Z! e9 `

1 ~" I1 s+ a) H% F  R6 p那个角度，还有被拖车头的遮挡，总觉得是正中间细细的一根
作者: pcb    时间: 2016-12-28 01:18
本帖最后由 pcb 于 2016-12-28 01:19 编辑 / a0 U+ ~) [7 S# K$ s
8 \: y; H. A! Q6 k$ ?3 s* ]
放了下狗，搜到下面这个+ Y- o8 N) H& H+ {8 k' o" A
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http://www.military-today.com/trucks.htm+ w* N( Q; t- `+ |& H0 [0 K
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共军现在拖车头有俩型号了， Shaanxi SX4400 和  Taian TA4360
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晨大本楼里应该是 Taian TA4360
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作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 01:28
pcb 发表于 2016-12-27 11:18
" g  G0 H3 w% J2 f$ h/ Y放了下狗，搜到下面这个
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http://www.military-today.com/trucks.htm
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多谢！这个网页东西多啊！
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 01:38
pcb 发表于 2016-12-27 11:183 G, G/ B0 b6 y7 ?5 |
放了下狗，搜到下面这个5 U) S* x2 l& |1 ^( a* O% v

$ L* \9 N. J3 C! q7 r% Zhttp://www.military-today.com/trucks.htm
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看到乌克兰的克拉斯卡车，竟然用的是中国制造的车头！这太好玩了！2 a6 S! K0 P# b0 k3 i

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/ u/ a. l* R" B* P6 X0 d0 h
http://www.military-today.com/trucks/kraz_v12.htm
作者: pcb    时间: 2016-12-28 01:43
晨枫 发表于 2016-12-28 01:38& d8 R5 E! m" h0 W
看到乌克兰的克拉斯卡车，竟然用的是中国制造的车头！这太好玩了！

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看到小白兔这么流氓，
1 d  r2 n9 d4 J7 V哈哈哈
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1 G+ _6 J" ]7 S& [& y! N) D“This military truck is powered by a 10.8-liter Cummins ISMe 385 30 turbocharged diesel engine, developing 385 hp. This engine is also produced in China under license. It is mated to a Chinese 8-speed manual transmission. ”
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 01:47
pcb 发表于 2016-12-27 11:43# `, _, f6 g. M0 B$ W
看到小白兔这么流氓，
# q% v: M8 [% y: D/ z- @哈哈哈
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多少年来，只看到中国从东欧引进苏联时代的技术，现在倒转过来了。瞎猜一下：俄罗斯的苏-35协议里，或许还包括中国有反向转移某些技术的义务，比如主动电扫雷达和数据链？
作者: 青青的蓝    时间: 2016-12-28 02:02
作者: youyouyuyu    时间: 2016-12-28 02:25
对桥是个考验。
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 02:55
youyouyuyu 发表于 2016-12-27 12:25
# o1 [. V' X" }6 _8 a对桥是个考验。

# d" o. ]% A/ s& Q桥有总承重和承压两个问题，多轮可以解决承压问题，承重还是没法解决。不过中国的主要道路桥梁大部分能够承受至少60吨的重量，或许更多，否则那些超载的卡车早压塌无数了。
作者: 莳萝    时间: 2016-12-28 08:29
我初中同学在国防科技大学的就是这个，一直在部队，博士都毕业了。) l# m8 O( s) T7 z

8 T# \+ e5 J0 d; W" a民用车中国确实不行，但是军卡谁比谁强还真不一定呢，说前几年一直想进口俄罗斯白杨系列的装载军卡，现在没动静了，以TG的性格，要么已经研发出了替代品，要么已经到手了。
作者: 龙驹坝    时间: 2016-12-28 08:40
是我看错了吗？意大利人的车胎。。。都瘪了
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 09:01
龙驹坝 发表于 2016-12-27 18:40
6 J/ m5 v2 d# b/ ^$ `: V5 F是我看错了吗？意大利人的车胎。。。都瘪了
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这些车有轮胎压力自动调整系统，在软地上用低压，否则就挖沟了。
作者: dopplermaxgamil    时间: 2016-12-28 09:04
晨枫 发表于 2016-12-28 01:47
( \1 Y7 s: b; G8 Y/ S2 m- ?: k多少年来，只看到中国从东欧引进苏联时代的技术，现在倒转过来了。瞎猜一下：俄罗斯的苏-35协议里，或许 ...

  p) c; b$ Z  A3 J2 Q主动相控阵和数据链都是绝密。只能出口严重缩水的超级猴版。
作者: 史蒂芬周    时间: 2016-12-28 12:10
美帝的坦克运输车只有奥什卡一家吗？
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 13:11
dopplermaxgamil 发表于 2016-12-27 19:04
" s5 ?0 `" ^% H" h5 V% N主动相控阵和数据链都是绝密。只能出口严重缩水的超级猴版。
  ?5 a/ |( ^) Y' G+ T& }
现代机载电子系统已经软件化了，什么必须保密，什么不再必须，已经不能用老观念了。
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 13:12
史蒂芬周 发表于 2016-12-27 22:10" M# O, |& I$ A" N7 Y
美帝的坦克运输车只有奥什卡一家吗？
! C/ @+ A9 q1 ?+ e+ v" {' \
军用的只有Oshkosh，借用民用的就多了。
作者: 史蒂芬周    时间: 2016-12-28 17:40
晨枫 发表于 2016-12-28 13:12) Q8 O( l* ?* J. ?& _
军用的只有Oshkosh，借用民用的就多了。
! @! m- o2 t; w3 d% c/ g2 {+ O
看来可以买oshkosh的股票了。
作者: 然后203    时间: 2016-12-28 19:12
华舟重工架桥车51米。
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 23:12
然后203 发表于 2016-12-28 05:12" b* k5 q. H% R4 x1 `6 i$ r
华舟重工架桥车51米。
" V* A" G$ W, K: U, _+ g3 _2 N
好啊，装备量大吗？这东西已经不是有无的问题了，还是需要一定的数量。
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 23:14
史蒂芬周 发表于 2016-12-28 03:40
5 `6 _5 I3 [6 T! D" ~看来可以买oshkosh的股票了。
" d" m5 b, ]" B2 {+ W. j9 G, ^
现在买晚了吧？要买还是买General Dynamics和Huntington Ingalls Industries的，美国海军要超额大造弗吉尼亚级潜艇。



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