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标题: 见微知著：共军正规化真的上轨道了 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 00:28
标题: 见微知著：共军正规化真的上轨道了
本帖最后由 晨枫 于 2016-12-27 10:36 编辑
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http://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_15885065 B( N0 Y* u: y  c+ Q
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共军开始装备重装备运输团，用重型拖车运输坦克、装甲车等重型装备，这是巨大的进步。用卡车重型拖车，不仅节约坦克的摩托时间，速度更快，还不毁路。重型卡车日夜兼程没问题，换人、加油连着开几千公里都行，坦克这么开就毁了。: s1 @7 r. E( e  o- Q9 k; f6 t- _
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一直到现在，共军远程机动的主要手段是铁路。铁路运量大，但在战时容易遭到打击。妄想战时还能依靠铁路远程运输重装部队，那要么是鸵鸟主义，要么根本对现代战争的精确打击一无所知，要么对手太弱、根本不值得远程调动重装部队。铁路掐断了，或者运输不畅，东北的重装部队要调动到江南，只有靠自己的摩托化开进，不要半道，绝地半数抛锚。这东西就不是给你这么长途开进的。- {* ]7 W9 R9 ?; n% N& l
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苏联也对重型拖车不重视，直到很后来才开始有一些，但基本上都是特种装备运输，装甲部队还是靠自己摩托化开进。但苏联的战略思想不一样，他是靠前部署，就地进攻，不需要多少开进就投入战斗了。这是进攻一方的特有优势。中国不一样，传统的防御态势，没法指定战场和时间，所以弄到最后只有分兵把守，各大军区都自有相对完备的配属，实际上很浪费。光用自己的兵力不够，别人有困难的时候又增援不上。9 X, o/ p9 P% G3 F4 c
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重型拖车的基本技术就是民用的平板车，但要考虑到自装卸和一定的越野能力，可以在半硬质荒漠或者简易公路上行驶，甚至爬一点小土坡、小沙丘什么的，所以直接用民用拖车是不行的，一半是重型多轮驱动卡车拉多轮平板车。这在平时演习、训练时也很重要，不毁路。坦克、装甲车在街上与民车争路是不妥的，这不光是扰民问题，一般人对坦克、装甲车的行驶特性不熟悉，自以为是抢道就要出问题。平板拖车谁都见过，知道该怎么办。
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共军的重装备运输车还比较接近民标，还有改进余地，但已经开始了，这是好事。这些都是细微的小事，但只有到细微小事都注意到了，大事才靠谱。共军正规化“永远在路上”，但真的上路了。接下来，还有大量工兵装备、后勤装备，比如说架桥车（不光用于架桥，也用于越障）、自装卸重型卡车等。这些共军都有一些了，但要成规模装备才有战斗力。这些年，海军、空军得到极大重视，但陆军也不能放掉了，打胜仗还是要靠陆军，这句话到现在依然没错。战靴踏在大地上，不等于胜利，但这是胜利的第一步。没有战靴踏在大地上，谈不上胜利。
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# p% C# Z  x& n- \德国MAN的8x8坦克运输车
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奔驰坦克运输车，民用的痕迹还很明显，但越野能力已经比较强悍了
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! g. R9 _: O" u7 j: f* k美国奥什考什坦克运输车，另一种8x8
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) F. J+ ~6 q1 @0 J& _# r白俄罗斯的坦克运输车，和导弹运载车同源
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意大利Iveco，和中国的一样，也是6x6) T2 p8 h) b4 y) c4 R

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7 j( L/ ^& F/ n7 w1 R  H英国的Unipower
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/ C( j+ j/ Q7 J) K把动力传到拖车，越野能力就更加强悍了，这是英国的Multidrive
作者: pcb    时间: 2016-12-28 00:54
沙发* J. l) v" f% T  Z+ Y8 S( r8 q
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奔驰的那款，拖车臂那么细一根？
1 d7 a: s6 m+ ~; p- N有没有大图？
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 00:59
pcb 发表于 2016-12-27 10:54
& Z6 H3 h( ?9 Z. m沙发' \2 O0 o- `6 j# o8 V$ w

+ H: g6 V! y- _! U+ u! E奔驰的那款，拖车臂那么细一根？
. _, r8 D% i4 Y$ A# {
这拖车臂不细啊。点击就可以看到大图。
作者: pcb    时间: 2016-12-28 01:03
晨枫 发表于 2016-12-28 00:59
$ Q& D( }0 m: R4 j+ z8 ]这拖车臂不细啊。点击就可以看到大图。
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应该是我看错了; r. z+ Z: j6 h* G& i& q4 t' C
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那个角度，还有被拖车头的遮挡，总觉得是正中间细细的一根
作者: pcb    时间: 2016-12-28 01:18
本帖最后由 pcb 于 2016-12-28 01:19 编辑 0 Z* z6 L/ u" q: |5 D) f0 D! w
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放了下狗，搜到下面这个
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* d" a, y2 H. S- C# lhttp://www.military-today.com/trucks.htm3 r. U% M8 \5 x
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共军现在拖车头有俩型号了， Shaanxi SX4400 和  Taian TA4360
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. {" U3 [. y) {5 i& O+ |晨大本楼里应该是 Taian TA4360# \1 f6 t( L( s1 G- X- p+ D- P) S' Q
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 01:28
pcb 发表于 2016-12-27 11:18/ \5 t. l% c% F* l8 ~
放了下狗，搜到下面这个
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4 c; D: b% q5 F& Zhttp://www.military-today.com/trucks.htm
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多谢！这个网页东西多啊！
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 01:38
pcb 发表于 2016-12-27 11:18
& X2 ^  ^. _, v. C放了下狗，搜到下面这个, h3 I& c. O& J5 q& y+ a4 x8 z) \, i

% Q$ f8 r" M/ ^; _- s$ Ihttp://www.military-today.com/trucks.htm

+ Q4 z2 e! r) i看到乌克兰的克拉斯卡车，竟然用的是中国制造的车头！这太好玩了！
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. R5 S3 X% Z3 fhttp://www.military-today.com/trucks/kraz_v12.htm
作者: pcb    时间: 2016-12-28 01:43
晨枫 发表于 2016-12-28 01:38# n% L& c/ @# Z9 N/ ?% _. X
看到乌克兰的克拉斯卡车，竟然用的是中国制造的车头！这太好玩了！

* Y7 }! {6 T' F  G! d1 d9 z* w" D7 Z, |0 h- O4 Q2 I' i& M
看到小白兔这么流氓，  K( @3 z  V, s3 R4 V' C; k
哈哈哈
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“This military truck is powered by a 10.8-liter Cummins ISMe 385 30 turbocharged diesel engine, developing 385 hp. This engine is also produced in China under license. It is mated to a Chinese 8-speed manual transmission. ”
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 01:47
pcb 发表于 2016-12-27 11:43! ^% k" o, t; i8 ?2 q
看到小白兔这么流氓，
; ?6 |( ?$ N" ~9 f哈哈哈
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多少年来，只看到中国从东欧引进苏联时代的技术，现在倒转过来了。瞎猜一下：俄罗斯的苏-35协议里，或许还包括中国有反向转移某些技术的义务，比如主动电扫雷达和数据链？
作者: 青青的蓝    时间: 2016-12-28 02:02
作者: youyouyuyu    时间: 2016-12-28 02:25
对桥是个考验。
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 02:55
youyouyuyu 发表于 2016-12-27 12:25& t: s. v4 L  x7 n; E2 n
对桥是个考验。
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桥有总承重和承压两个问题，多轮可以解决承压问题，承重还是没法解决。不过中国的主要道路桥梁大部分能够承受至少60吨的重量，或许更多，否则那些超载的卡车早压塌无数了。
作者: 莳萝    时间: 2016-12-28 08:29
我初中同学在国防科技大学的就是这个，一直在部队，博士都毕业了。
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; C4 N  `/ |) G# J+ [- t' ^民用车中国确实不行，但是军卡谁比谁强还真不一定呢，说前几年一直想进口俄罗斯白杨系列的装载军卡，现在没动静了，以TG的性格，要么已经研发出了替代品，要么已经到手了。
作者: 龙驹坝    时间: 2016-12-28 08:40
是我看错了吗？意大利人的车胎。。。都瘪了
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 09:01
龙驹坝 发表于 2016-12-27 18:40
8 D) s3 ^( @; d3 I2 G8 K  y是我看错了吗？意大利人的车胎。。。都瘪了

# K: c  a8 M$ |& q4 J这些车有轮胎压力自动调整系统，在软地上用低压，否则就挖沟了。
作者: dopplermaxgamil    时间: 2016-12-28 09:04
晨枫 发表于 2016-12-28 01:47
2 f+ S5 k/ u: l! S+ U# H" C多少年来，只看到中国从东欧引进苏联时代的技术，现在倒转过来了。瞎猜一下：俄罗斯的苏-35协议里，或许 ...
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主动相控阵和数据链都是绝密。只能出口严重缩水的超级猴版。
作者: 史蒂芬周    时间: 2016-12-28 12:10
美帝的坦克运输车只有奥什卡一家吗？
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 13:11
dopplermaxgamil 发表于 2016-12-27 19:04
. D. ^6 V" U: J. R主动相控阵和数据链都是绝密。只能出口严重缩水的超级猴版。

1 E9 `: R( F8 W1 @  ?$ p+ S. m# m$ l现代机载电子系统已经软件化了，什么必须保密，什么不再必须，已经不能用老观念了。
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 13:12
史蒂芬周 发表于 2016-12-27 22:10
) U! ^8 o9 k/ \; @# w' e7 k美帝的坦克运输车只有奥什卡一家吗？

& T+ i; o& f# E% X: h军用的只有Oshkosh，借用民用的就多了。
作者: 史蒂芬周    时间: 2016-12-28 17:40
晨枫 发表于 2016-12-28 13:123 Z  V2 c. Q% C  j# E# B
军用的只有Oshkosh，借用民用的就多了。
1 C; U8 r% m" D: S8 D/ v* Q5 D
看来可以买oshkosh的股票了。
作者: 然后203    时间: 2016-12-28 19:12
华舟重工架桥车51米。
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 23:12
然后203 发表于 2016-12-28 05:12+ I+ R6 o, |5 b
华舟重工架桥车51米。
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好啊，装备量大吗？这东西已经不是有无的问题了，还是需要一定的数量。
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 23:14
史蒂芬周 发表于 2016-12-28 03:40
+ B3 \. ~2 l8 k看来可以买oshkosh的股票了。

: Q7 @. s1 ]) h' `现在买晚了吧？要买还是买General Dynamics和Huntington Ingalls Industries的，美国海军要超额大造弗吉尼亚级潜艇。



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