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标题: 见微知著：共军正规化真的上轨道了 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 00:28
标题: 见微知著：共军正规化真的上轨道了
本帖最后由 晨枫 于 2016-12-27 10:36 编辑
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( |* ^6 m; t8 i& ^4 p8 Xhttp://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_1588506
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共军开始装备重装备运输团，用重型拖车运输坦克、装甲车等重型装备，这是巨大的进步。用卡车重型拖车，不仅节约坦克的摩托时间，速度更快，还不毁路。重型卡车日夜兼程没问题，换人、加油连着开几千公里都行，坦克这么开就毁了。3 E5 {/ W3 D2 o

* j3 b) a/ A( L一直到现在，共军远程机动的主要手段是铁路。铁路运量大，但在战时容易遭到打击。妄想战时还能依靠铁路远程运输重装部队，那要么是鸵鸟主义，要么根本对现代战争的精确打击一无所知，要么对手太弱、根本不值得远程调动重装部队。铁路掐断了，或者运输不畅，东北的重装部队要调动到江南，只有靠自己的摩托化开进，不要半道，绝地半数抛锚。这东西就不是给你这么长途开进的。  K3 L! u- m9 F4 t5 i3 g4 ~

0 J; n6 v* f  d6 c8 r8 P5 z苏联也对重型拖车不重视，直到很后来才开始有一些，但基本上都是特种装备运输，装甲部队还是靠自己摩托化开进。但苏联的战略思想不一样，他是靠前部署，就地进攻，不需要多少开进就投入战斗了。这是进攻一方的特有优势。中国不一样，传统的防御态势，没法指定战场和时间，所以弄到最后只有分兵把守，各大军区都自有相对完备的配属，实际上很浪费。光用自己的兵力不够，别人有困难的时候又增援不上。
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9 {" \0 r1 r" Z% V9 S重型拖车的基本技术就是民用的平板车，但要考虑到自装卸和一定的越野能力，可以在半硬质荒漠或者简易公路上行驶，甚至爬一点小土坡、小沙丘什么的，所以直接用民用拖车是不行的，一半是重型多轮驱动卡车拉多轮平板车。这在平时演习、训练时也很重要，不毁路。坦克、装甲车在街上与民车争路是不妥的，这不光是扰民问题，一般人对坦克、装甲车的行驶特性不熟悉，自以为是抢道就要出问题。平板拖车谁都见过，知道该怎么办。
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3 B" b0 A+ h' |1 J共军的重装备运输车还比较接近民标，还有改进余地，但已经开始了，这是好事。这些都是细微的小事，但只有到细微小事都注意到了，大事才靠谱。共军正规化“永远在路上”，但真的上路了。接下来，还有大量工兵装备、后勤装备，比如说架桥车（不光用于架桥，也用于越障）、自装卸重型卡车等。这些共军都有一些了，但要成规模装备才有战斗力。这些年，海军、空军得到极大重视，但陆军也不能放掉了，打胜仗还是要靠陆军，这句话到现在依然没错。战靴踏在大地上，不等于胜利，但这是胜利的第一步。没有战靴踏在大地上，谈不上胜利。
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+ q; [9 O% S9 a. ^# B德国MAN的8x8坦克运输车  Y! @% W9 D$ k& v( c, }0 H

6 q$ e0 f1 U4 d8 Y& C& v" q6 |1 U2 U
5 }) x0 a/ H% O5 E4 F1 ^- n奔驰坦克运输车，民用的痕迹还很明显，但越野能力已经比较强悍了
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美国奥什考什坦克运输车，另一种8x8
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白俄罗斯的坦克运输车，和导弹运载车同源
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意大利Iveco，和中国的一样，也是6x6- B. d: H3 w0 ?3 X( M( O# M0 D
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英国的Unipower
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把动力传到拖车，越野能力就更加强悍了，这是英国的Multidrive
作者: pcb    时间: 2016-12-28 00:54
沙发6 Z- E- `; s5 S9 x
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奔驰的那款，拖车臂那么细一根？# \1 }- S7 w0 E6 C/ g/ Z
有没有大图？
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 00:59
pcb 发表于 2016-12-27 10:54
' A9 }4 `' o8 Q4 w+ M  B0 m沙发
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奔驰的那款，拖车臂那么细一根？

4 W2 X( R, A  Y8 A1 j- ]0 j  @这拖车臂不细啊。点击就可以看到大图。
作者: pcb    时间: 2016-12-28 01:03
晨枫 发表于 2016-12-28 00:59
6 ^* [6 F4 {; t% B5 g. d这拖车臂不细啊。点击就可以看到大图。
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应该是我看错了+ f( B3 l- v  G! x( X
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那个角度，还有被拖车头的遮挡，总觉得是正中间细细的一根
作者: pcb    时间: 2016-12-28 01:18
本帖最后由 pcb 于 2016-12-28 01:19 编辑 - H, ]! G$ e; f1 b

! t8 |7 p! h6 J- N1 o* |# T6 m/ W  M放了下狗，搜到下面这个
# B  |3 K0 K( @, \5 G  [$ {" K
! b: q. c, x8 b3 Rhttp://www.military-today.com/trucks.htm
' m% M$ p. A2 S- W* s( t" e( y4 N  d" n6 l$ H
共军现在拖车头有俩型号了， Shaanxi SX4400 和  Taian TA43604 C5 i8 l% [+ x: a& F. i3 g& B
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晨大本楼里应该是 Taian TA4360
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作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 01:28
pcb 发表于 2016-12-27 11:186 v0 G& Q- U6 o" L- r0 l2 ], c
放了下狗，搜到下面这个* z& S  H6 x: Y* \3 K

5 t; p5 e$ d7 jhttp://www.military-today.com/trucks.htm

; ?0 r( s7 I' Y0 W" E多谢！这个网页东西多啊！
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 01:38
pcb 发表于 2016-12-27 11:18
( B. ]% ~  G. c0 Y: i# ]% Q- f/ p放了下狗，搜到下面这个
+ L2 e; [; X* c3 b2 D3 ^( T% `  R1 I  a6 q" p! x
http://www.military-today.com/trucks.htm
2 w6 s% y! p2 V( X% o
看到乌克兰的克拉斯卡车，竟然用的是中国制造的车头！这太好玩了！
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% Q1 i2 @/ s: `- I1 b* o" d( y$ V" }
http://www.military-today.com/trucks/kraz_v12.htm
作者: pcb    时间: 2016-12-28 01:43
晨枫 发表于 2016-12-28 01:38
% F; ^( W; A$ Q. }* ~  U看到乌克兰的克拉斯卡车，竟然用的是中国制造的车头！这太好玩了！

1 @  U, N0 x& B, I! R) G
$ H1 J2 F* N. ^* q# ?' `3 ]3 K看到小白兔这么流氓，
, g" K. |" c: h8 }* J: p哈哈哈+ U0 n- U. R3 H) z4 |" }

* t5 P. e" X( {$ x5 Y3 F2 o8 }“This military truck is powered by a 10.8-liter Cummins ISMe 385 30 turbocharged diesel engine, developing 385 hp. This engine is also produced in China under license. It is mated to a Chinese 8-speed manual transmission. ”
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 01:47
pcb 发表于 2016-12-27 11:43
; L8 `' r# |# R# I看到小白兔这么流氓，- p$ T! h8 K+ ^/ m" L% n2 W% k
哈哈哈
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多少年来，只看到中国从东欧引进苏联时代的技术，现在倒转过来了。瞎猜一下：俄罗斯的苏-35协议里，或许还包括中国有反向转移某些技术的义务，比如主动电扫雷达和数据链？
作者: 青青的蓝    时间: 2016-12-28 02:02
作者: youyouyuyu    时间: 2016-12-28 02:25
对桥是个考验。
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 02:55
youyouyuyu 发表于 2016-12-27 12:25
' S% O9 {8 ]0 R7 q对桥是个考验。
6 l# J; r  _$ X  [: Q: m* q
桥有总承重和承压两个问题，多轮可以解决承压问题，承重还是没法解决。不过中国的主要道路桥梁大部分能够承受至少60吨的重量，或许更多，否则那些超载的卡车早压塌无数了。
作者: 莳萝    时间: 2016-12-28 08:29
我初中同学在国防科技大学的就是这个，一直在部队，博士都毕业了。6 L' P" I0 V+ f: E

3 M' k( f5 D9 i0 O民用车中国确实不行，但是军卡谁比谁强还真不一定呢，说前几年一直想进口俄罗斯白杨系列的装载军卡，现在没动静了，以TG的性格，要么已经研发出了替代品，要么已经到手了。
作者: 龙驹坝    时间: 2016-12-28 08:40
是我看错了吗？意大利人的车胎。。。都瘪了
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 09:01
龙驹坝 发表于 2016-12-27 18:40
' i, \5 d6 Q) n8 J7 l' g: Q" p, v$ h是我看错了吗？意大利人的车胎。。。都瘪了
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这些车有轮胎压力自动调整系统，在软地上用低压，否则就挖沟了。
作者: dopplermaxgamil    时间: 2016-12-28 09:04
晨枫 发表于 2016-12-28 01:47
$ h+ y* a) D  H* B4 S多少年来，只看到中国从东欧引进苏联时代的技术，现在倒转过来了。瞎猜一下：俄罗斯的苏-35协议里，或许 ...
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主动相控阵和数据链都是绝密。只能出口严重缩水的超级猴版。
作者: 史蒂芬周    时间: 2016-12-28 12:10
美帝的坦克运输车只有奥什卡一家吗？
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 13:11
dopplermaxgamil 发表于 2016-12-27 19:04
; P" n9 \# Q5 k, }5 W2 J2 m, d主动相控阵和数据链都是绝密。只能出口严重缩水的超级猴版。
9 F" s/ \, t0 t% a7 L4 @( {, C
现代机载电子系统已经软件化了，什么必须保密，什么不再必须，已经不能用老观念了。
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 13:12
史蒂芬周 发表于 2016-12-27 22:10: u* u- j) j2 Z& G1 u1 z  o
美帝的坦克运输车只有奥什卡一家吗？
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军用的只有Oshkosh，借用民用的就多了。
作者: 史蒂芬周    时间: 2016-12-28 17:40
晨枫 发表于 2016-12-28 13:12) u1 L( d( m7 U8 @! M
军用的只有Oshkosh，借用民用的就多了。
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看来可以买oshkosh的股票了。
作者: 然后203    时间: 2016-12-28 19:12
华舟重工架桥车51米。
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 23:12
然后203 发表于 2016-12-28 05:12' w' S8 o8 s5 o5 h$ ^5 R
华舟重工架桥车51米。
; j/ L5 s; |4 j' V% S' Y
好啊，装备量大吗？这东西已经不是有无的问题了，还是需要一定的数量。
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 23:14
史蒂芬周 发表于 2016-12-28 03:409 x( X2 }2 b* W+ }
看来可以买oshkosh的股票了。
+ y! t2 I% M+ r- r
现在买晚了吧？要买还是买General Dynamics和Huntington Ingalls Industries的，美国海军要超额大造弗吉尼亚级潜艇。



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