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标题: 见微知著：共军正规化真的上轨道了 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 00:28
标题: 见微知著：共军正规化真的上轨道了
本帖最后由 晨枫 于 2016-12-27 10:36 编辑 ! p; \9 m4 V5 D( ]7 M

% K' h) Q9 h  Ohttp://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_15885063 P. m$ Z0 `3 ?5 s2 v  N, [
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共军开始装备重装备运输团，用重型拖车运输坦克、装甲车等重型装备，这是巨大的进步。用卡车重型拖车，不仅节约坦克的摩托时间，速度更快，还不毁路。重型卡车日夜兼程没问题，换人、加油连着开几千公里都行，坦克这么开就毁了。
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7 Y5 e  {' h0 I一直到现在，共军远程机动的主要手段是铁路。铁路运量大，但在战时容易遭到打击。妄想战时还能依靠铁路远程运输重装部队，那要么是鸵鸟主义，要么根本对现代战争的精确打击一无所知，要么对手太弱、根本不值得远程调动重装部队。铁路掐断了，或者运输不畅，东北的重装部队要调动到江南，只有靠自己的摩托化开进，不要半道，绝地半数抛锚。这东西就不是给你这么长途开进的。
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苏联也对重型拖车不重视，直到很后来才开始有一些，但基本上都是特种装备运输，装甲部队还是靠自己摩托化开进。但苏联的战略思想不一样，他是靠前部署，就地进攻，不需要多少开进就投入战斗了。这是进攻一方的特有优势。中国不一样，传统的防御态势，没法指定战场和时间，所以弄到最后只有分兵把守，各大军区都自有相对完备的配属，实际上很浪费。光用自己的兵力不够，别人有困难的时候又增援不上。# a# e5 [$ O6 p9 _) p/ F( x5 u; r0 e
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重型拖车的基本技术就是民用的平板车，但要考虑到自装卸和一定的越野能力，可以在半硬质荒漠或者简易公路上行驶，甚至爬一点小土坡、小沙丘什么的，所以直接用民用拖车是不行的，一半是重型多轮驱动卡车拉多轮平板车。这在平时演习、训练时也很重要，不毁路。坦克、装甲车在街上与民车争路是不妥的，这不光是扰民问题，一般人对坦克、装甲车的行驶特性不熟悉，自以为是抢道就要出问题。平板拖车谁都见过，知道该怎么办。& s. A' u: I7 [( G
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共军的重装备运输车还比较接近民标，还有改进余地，但已经开始了，这是好事。这些都是细微的小事，但只有到细微小事都注意到了，大事才靠谱。共军正规化“永远在路上”，但真的上路了。接下来，还有大量工兵装备、后勤装备，比如说架桥车（不光用于架桥，也用于越障）、自装卸重型卡车等。这些共军都有一些了，但要成规模装备才有战斗力。这些年，海军、空军得到极大重视，但陆军也不能放掉了，打胜仗还是要靠陆军，这句话到现在依然没错。战靴踏在大地上，不等于胜利，但这是胜利的第一步。没有战靴踏在大地上，谈不上胜利。) r; D* E. a5 `; o$ ?" c
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德国MAN的8x8坦克运输车# Z" Z/ P0 F( n# Y; L2 ^1 M
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奔驰坦克运输车，民用的痕迹还很明显，但越野能力已经比较强悍了: e" j. p, |1 v

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% S6 K3 X. f7 U* v3 c美国奥什考什坦克运输车，另一种8x8
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白俄罗斯的坦克运输车，和导弹运载车同源2 ]1 L9 Q* V6 \. ]

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意大利Iveco，和中国的一样，也是6x68 m5 E3 j2 O# D8 x7 ]. o& B7 r

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5 p6 j3 i) V- p2 ~英国的Unipower2 k: E6 n" }( y" j1 E

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把动力传到拖车，越野能力就更加强悍了，这是英国的Multidrive
作者: pcb    时间: 2016-12-28 00:54
沙发
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奔驰的那款，拖车臂那么细一根？: Y" B8 Y3 v; }8 J6 ]
有没有大图？
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 00:59
pcb 发表于 2016-12-27 10:54/ ?( x3 W+ u8 f" L( D
沙发
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: ?! y- r6 m+ w9 M. b奔驰的那款，拖车臂那么细一根？

# H* V, M  p8 t4 K这拖车臂不细啊。点击就可以看到大图。
作者: pcb    时间: 2016-12-28 01:03
晨枫 发表于 2016-12-28 00:592 O) K2 J0 X/ f" t1 P
这拖车臂不细啊。点击就可以看到大图。
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应该是我看错了
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那个角度，还有被拖车头的遮挡，总觉得是正中间细细的一根
作者: pcb    时间: 2016-12-28 01:18
本帖最后由 pcb 于 2016-12-28 01:19 编辑
& g. r9 T+ n8 K: r2 l( J4 G+ b2 X& S0 p
放了下狗，搜到下面这个
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  m* r2 Z* S5 U# rhttp://www.military-today.com/trucks.htm/ Q5 R# T( E, y: L

3 }7 p% _% b! A7 A+ k/ n! b2 R6 a共军现在拖车头有俩型号了， Shaanxi SX4400 和  Taian TA4360
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晨大本楼里应该是 Taian TA4360
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作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 01:28
pcb 发表于 2016-12-27 11:18
% {! U' J9 K3 C- E! v4 a8 H  h% K放了下狗，搜到下面这个& j/ L  B: ^4 h$ h8 X: {
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http://www.military-today.com/trucks.htm
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多谢！这个网页东西多啊！
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 01:38
pcb 发表于 2016-12-27 11:18
7 w5 A7 N0 m8 Y7 g放了下狗，搜到下面这个) C. L% X9 e3 W/ c2 C

3 k6 O" g6 b) f: A9 G8 ?$ t8 mhttp://www.military-today.com/trucks.htm

# q6 T% O- F0 m7 Q  F5 }7 I看到乌克兰的克拉斯卡车，竟然用的是中国制造的车头！这太好玩了！
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http://www.military-today.com/trucks/kraz_v12.htm
作者: pcb    时间: 2016-12-28 01:43
晨枫 发表于 2016-12-28 01:38
' b+ z( s4 w0 X" g3 ]看到乌克兰的克拉斯卡车，竟然用的是中国制造的车头！这太好玩了！

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看到小白兔这么流氓，
: b& X" }( X# n! ]2 \" l, a2 E哈哈哈* E8 q3 b( U! T
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“This military truck is powered by a 10.8-liter Cummins ISMe 385 30 turbocharged diesel engine, developing 385 hp. This engine is also produced in China under license. It is mated to a Chinese 8-speed manual transmission. ”
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 01:47
pcb 发表于 2016-12-27 11:43
- R7 R# D% @8 Y' k% z' B看到小白兔这么流氓，; f, j+ f+ }( z! v% k8 [
哈哈哈
0 ]0 B( \- k9 x  `( R: P2 H) X) z1 E  |
多少年来，只看到中国从东欧引进苏联时代的技术，现在倒转过来了。瞎猜一下：俄罗斯的苏-35协议里，或许还包括中国有反向转移某些技术的义务，比如主动电扫雷达和数据链？
作者: 青青的蓝    时间: 2016-12-28 02:02
作者: youyouyuyu    时间: 2016-12-28 02:25
对桥是个考验。
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 02:55
youyouyuyu 发表于 2016-12-27 12:25* ~$ }/ |' S0 |. ]& k
对桥是个考验。

; F. s5 u9 t, e# @8 J桥有总承重和承压两个问题，多轮可以解决承压问题，承重还是没法解决。不过中国的主要道路桥梁大部分能够承受至少60吨的重量，或许更多，否则那些超载的卡车早压塌无数了。
作者: 莳萝    时间: 2016-12-28 08:29
我初中同学在国防科技大学的就是这个，一直在部队，博士都毕业了。6 H- s; D) k2 h- t! X

7 g. P% v5 Z  m, X; p民用车中国确实不行，但是军卡谁比谁强还真不一定呢，说前几年一直想进口俄罗斯白杨系列的装载军卡，现在没动静了，以TG的性格，要么已经研发出了替代品，要么已经到手了。
作者: 龙驹坝    时间: 2016-12-28 08:40
是我看错了吗？意大利人的车胎。。。都瘪了
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 09:01
龙驹坝 发表于 2016-12-27 18:409 [8 A7 @  Y7 h; l" @4 p2 }
是我看错了吗？意大利人的车胎。。。都瘪了

3 J8 Z- L. s: G; M. l4 q8 ~2 f* x这些车有轮胎压力自动调整系统，在软地上用低压，否则就挖沟了。
作者: dopplermaxgamil    时间: 2016-12-28 09:04
晨枫 发表于 2016-12-28 01:47, o( {0 @/ @4 _* C+ }
多少年来，只看到中国从东欧引进苏联时代的技术，现在倒转过来了。瞎猜一下：俄罗斯的苏-35协议里，或许 ...

$ ~3 m+ A% p3 m主动相控阵和数据链都是绝密。只能出口严重缩水的超级猴版。
作者: 史蒂芬周    时间: 2016-12-28 12:10
美帝的坦克运输车只有奥什卡一家吗？
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 13:11
dopplermaxgamil 发表于 2016-12-27 19:04! D, X6 c( x. h3 m5 p
主动相控阵和数据链都是绝密。只能出口严重缩水的超级猴版。

# i) P2 v2 y% k现代机载电子系统已经软件化了，什么必须保密，什么不再必须，已经不能用老观念了。
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 13:12
史蒂芬周 发表于 2016-12-27 22:10
/ U( |6 b3 o' ?; R' X9 u; K美帝的坦克运输车只有奥什卡一家吗？
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军用的只有Oshkosh，借用民用的就多了。
作者: 史蒂芬周    时间: 2016-12-28 17:40
晨枫 发表于 2016-12-28 13:12! b/ S0 U( y9 U; L9 W
军用的只有Oshkosh，借用民用的就多了。
7 @+ K. Z- v4 w4 G# [- p
看来可以买oshkosh的股票了。
作者: 然后203    时间: 2016-12-28 19:12
华舟重工架桥车51米。
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 23:12
然后203 发表于 2016-12-28 05:12
4 O/ Q- Q0 ~- x. n+ v: r# a4 t+ O华舟重工架桥车51米。

) }8 e' K! i  Q7 C2 t1 u0 n好啊，装备量大吗？这东西已经不是有无的问题了，还是需要一定的数量。
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 23:14
史蒂芬周 发表于 2016-12-28 03:40
; P9 e# d$ z1 j+ D+ p( ?, ?! s, A看来可以买oshkosh的股票了。

% v. t8 ^" F6 E, ~现在买晚了吧？要买还是买General Dynamics和Huntington Ingalls Industries的，美国海军要超额大造弗吉尼亚级潜艇。



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