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标题: 见微知著：共军正规化真的上轨道了 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 00:28
标题: 见微知著：共军正规化真的上轨道了
本帖最后由 晨枫 于 2016-12-27 10:36 编辑 6 Y! i$ j* N) R3 e! w  C( F
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http://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_1588506$ a: ?4 `5 W, W" I
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共军开始装备重装备运输团，用重型拖车运输坦克、装甲车等重型装备，这是巨大的进步。用卡车重型拖车，不仅节约坦克的摩托时间，速度更快，还不毁路。重型卡车日夜兼程没问题，换人、加油连着开几千公里都行，坦克这么开就毁了。) r) T, h3 Q5 l- ^4 d- m
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一直到现在，共军远程机动的主要手段是铁路。铁路运量大，但在战时容易遭到打击。妄想战时还能依靠铁路远程运输重装部队，那要么是鸵鸟主义，要么根本对现代战争的精确打击一无所知，要么对手太弱、根本不值得远程调动重装部队。铁路掐断了，或者运输不畅，东北的重装部队要调动到江南，只有靠自己的摩托化开进，不要半道，绝地半数抛锚。这东西就不是给你这么长途开进的。
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& e- X& M- O6 `' C苏联也对重型拖车不重视，直到很后来才开始有一些，但基本上都是特种装备运输，装甲部队还是靠自己摩托化开进。但苏联的战略思想不一样，他是靠前部署，就地进攻，不需要多少开进就投入战斗了。这是进攻一方的特有优势。中国不一样，传统的防御态势，没法指定战场和时间，所以弄到最后只有分兵把守，各大军区都自有相对完备的配属，实际上很浪费。光用自己的兵力不够，别人有困难的时候又增援不上。: N5 r. A/ v" z) S2 X
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重型拖车的基本技术就是民用的平板车，但要考虑到自装卸和一定的越野能力，可以在半硬质荒漠或者简易公路上行驶，甚至爬一点小土坡、小沙丘什么的，所以直接用民用拖车是不行的，一半是重型多轮驱动卡车拉多轮平板车。这在平时演习、训练时也很重要，不毁路。坦克、装甲车在街上与民车争路是不妥的，这不光是扰民问题，一般人对坦克、装甲车的行驶特性不熟悉，自以为是抢道就要出问题。平板拖车谁都见过，知道该怎么办。- H. H& j! I, v4 v9 y
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共军的重装备运输车还比较接近民标，还有改进余地，但已经开始了，这是好事。这些都是细微的小事，但只有到细微小事都注意到了，大事才靠谱。共军正规化“永远在路上”，但真的上路了。接下来，还有大量工兵装备、后勤装备，比如说架桥车（不光用于架桥，也用于越障）、自装卸重型卡车等。这些共军都有一些了，但要成规模装备才有战斗力。这些年，海军、空军得到极大重视，但陆军也不能放掉了，打胜仗还是要靠陆军，这句话到现在依然没错。战靴踏在大地上，不等于胜利，但这是胜利的第一步。没有战靴踏在大地上，谈不上胜利。
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德国MAN的8x8坦克运输车
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9 q7 M: x0 h; O5 I奔驰坦克运输车，民用的痕迹还很明显，但越野能力已经比较强悍了- h* D  @5 v1 {2 Q( s7 C2 c
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; f3 w8 i! ^* [4 R* ]% x4 j美国奥什考什坦克运输车，另一种8x8
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+ P7 P' ]0 m3 C- {白俄罗斯的坦克运输车，和导弹运载车同源# X! k1 _& x) H

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意大利Iveco，和中国的一样，也是6x6
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$ q8 X9 G1 x( {3 j) G' ?" _4 ^英国的Unipower
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把动力传到拖车，越野能力就更加强悍了，这是英国的Multidrive
作者: pcb    时间: 2016-12-28 00:54
沙发
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4 F' P3 e9 Q" A! e9 C3 e奔驰的那款，拖车臂那么细一根？
6 E; T1 Y4 a+ ~2 ^有没有大图？
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 00:59
pcb 发表于 2016-12-27 10:54
; m% J- ~$ z) M  b. Y4 O4 a沙发% m+ C1 [: [6 |* V5 c
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奔驰的那款，拖车臂那么细一根？
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这拖车臂不细啊。点击就可以看到大图。
作者: pcb    时间: 2016-12-28 01:03
晨枫 发表于 2016-12-28 00:59
" X% D$ o. ]* b0 t: b这拖车臂不细啊。点击就可以看到大图。
( O, ]& p/ X/ z; p
应该是我看错了
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那个角度，还有被拖车头的遮挡，总觉得是正中间细细的一根
作者: pcb    时间: 2016-12-28 01:18
本帖最后由 pcb 于 2016-12-28 01:19 编辑 4 S' \- ?$ w# _
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放了下狗，搜到下面这个
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http://www.military-today.com/trucks.htm# o3 J8 L# l; w8 _
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共军现在拖车头有俩型号了， Shaanxi SX4400 和  Taian TA4360
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晨大本楼里应该是 Taian TA4360
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作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 01:28
pcb 发表于 2016-12-27 11:18
' V' p3 S+ f* ^放了下狗，搜到下面这个
* `" |& T3 C3 d" H/ B: h5 H/ `) U, B* K0 M& S$ U2 q; Q
http://www.military-today.com/trucks.htm

- Z2 Z+ w* U: n9 g多谢！这个网页东西多啊！
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 01:38
pcb 发表于 2016-12-27 11:18
2 q4 t1 p" i7 f& J( `' m) k放了下狗，搜到下面这个
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0 d  C6 z  d3 ^& Ihttp://www.military-today.com/trucks.htm
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看到乌克兰的克拉斯卡车，竟然用的是中国制造的车头！这太好玩了！# Q, b4 n, V2 r" s" K0 J

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http://www.military-today.com/trucks/kraz_v12.htm
作者: pcb    时间: 2016-12-28 01:43
晨枫 发表于 2016-12-28 01:387 E/ o& J# T) d2 U6 Z/ v+ p  M
看到乌克兰的克拉斯卡车，竟然用的是中国制造的车头！这太好玩了！

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看到小白兔这么流氓，, E- _2 u/ O: q9 K' M. q( S
哈哈哈
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6 [$ B/ J* [6 A6 @( s( M“This military truck is powered by a 10.8-liter Cummins ISMe 385 30 turbocharged diesel engine, developing 385 hp. This engine is also produced in China under license. It is mated to a Chinese 8-speed manual transmission. ”
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 01:47
pcb 发表于 2016-12-27 11:43
3 k2 m4 n5 \3 @" D; ?" f看到小白兔这么流氓，
( n$ j' a8 R# }, }. X. m# H哈哈哈

- T  n8 c2 _  N2 ^5 O( ^  I3 A5 V多少年来，只看到中国从东欧引进苏联时代的技术，现在倒转过来了。瞎猜一下：俄罗斯的苏-35协议里，或许还包括中国有反向转移某些技术的义务，比如主动电扫雷达和数据链？
作者: 青青的蓝    时间: 2016-12-28 02:02
作者: youyouyuyu    时间: 2016-12-28 02:25
对桥是个考验。
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 02:55
youyouyuyu 发表于 2016-12-27 12:25$ e) ^( Z6 z& ~! I' v( ?
对桥是个考验。
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桥有总承重和承压两个问题，多轮可以解决承压问题，承重还是没法解决。不过中国的主要道路桥梁大部分能够承受至少60吨的重量，或许更多，否则那些超载的卡车早压塌无数了。
作者: 莳萝    时间: 2016-12-28 08:29
我初中同学在国防科技大学的就是这个，一直在部队，博士都毕业了。
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民用车中国确实不行，但是军卡谁比谁强还真不一定呢，说前几年一直想进口俄罗斯白杨系列的装载军卡，现在没动静了，以TG的性格，要么已经研发出了替代品，要么已经到手了。
作者: 龙驹坝    时间: 2016-12-28 08:40
是我看错了吗？意大利人的车胎。。。都瘪了
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 09:01
龙驹坝 发表于 2016-12-27 18:404 W# d+ |( b- o: A$ v. Q
是我看错了吗？意大利人的车胎。。。都瘪了
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这些车有轮胎压力自动调整系统，在软地上用低压，否则就挖沟了。
作者: dopplermaxgamil    时间: 2016-12-28 09:04
晨枫 发表于 2016-12-28 01:47" S6 b0 N7 i0 }8 C& y7 c
多少年来，只看到中国从东欧引进苏联时代的技术，现在倒转过来了。瞎猜一下：俄罗斯的苏-35协议里，或许 ...

/ X$ A8 B3 R( }' @; i主动相控阵和数据链都是绝密。只能出口严重缩水的超级猴版。
作者: 史蒂芬周    时间: 2016-12-28 12:10
美帝的坦克运输车只有奥什卡一家吗？
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 13:11
dopplermaxgamil 发表于 2016-12-27 19:04
2 f7 I! s4 V7 ^( R% a8 f! }7 z7 c* X主动相控阵和数据链都是绝密。只能出口严重缩水的超级猴版。

  H, Q" ?7 ]* {7 p; [; M+ ]+ l现代机载电子系统已经软件化了，什么必须保密，什么不再必须，已经不能用老观念了。
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 13:12
史蒂芬周 发表于 2016-12-27 22:10
6 e1 ?/ \: i, F4 |3 R  N8 {美帝的坦克运输车只有奥什卡一家吗？

+ x2 A: G6 @+ E$ G- N军用的只有Oshkosh，借用民用的就多了。
作者: 史蒂芬周    时间: 2016-12-28 17:40
晨枫 发表于 2016-12-28 13:12
& P- v. V/ ]7 i军用的只有Oshkosh，借用民用的就多了。
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看来可以买oshkosh的股票了。
作者: 然后203    时间: 2016-12-28 19:12
华舟重工架桥车51米。
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 23:12
然后203 发表于 2016-12-28 05:129 G& ^3 z" p8 [( U, H1 X( \0 Z
华舟重工架桥车51米。

: W* B3 w1 r/ U% W7 L好啊，装备量大吗？这东西已经不是有无的问题了，还是需要一定的数量。
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 23:14
史蒂芬周 发表于 2016-12-28 03:40
* U8 R7 V0 O" X% j1 {: P0 M看来可以买oshkosh的股票了。

1 R* ?: y  M! g5 u# O3 L2 `! A现在买晚了吧？要买还是买General Dynamics和Huntington Ingalls Industries的，美国海军要超额大造弗吉尼亚级潜艇。



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