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标题: 见微知著：共军正规化真的上轨道了 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 00:28
标题: 见微知著：共军正规化真的上轨道了
本帖最后由 晨枫 于 2016-12-27 10:36 编辑
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" C5 N9 s) p/ _" Ihttp://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_1588506
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8 M! n( Q. `& K/ H0 ?, C共军开始装备重装备运输团，用重型拖车运输坦克、装甲车等重型装备，这是巨大的进步。用卡车重型拖车，不仅节约坦克的摩托时间，速度更快，还不毁路。重型卡车日夜兼程没问题，换人、加油连着开几千公里都行，坦克这么开就毁了。$ @4 J4 J% R) r& ]+ O# d

- v9 u+ ?! D1 ~一直到现在，共军远程机动的主要手段是铁路。铁路运量大，但在战时容易遭到打击。妄想战时还能依靠铁路远程运输重装部队，那要么是鸵鸟主义，要么根本对现代战争的精确打击一无所知，要么对手太弱、根本不值得远程调动重装部队。铁路掐断了，或者运输不畅，东北的重装部队要调动到江南，只有靠自己的摩托化开进，不要半道，绝地半数抛锚。这东西就不是给你这么长途开进的。# ~! `; Q! O* ~/ O& @2 F) i* M
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苏联也对重型拖车不重视，直到很后来才开始有一些，但基本上都是特种装备运输，装甲部队还是靠自己摩托化开进。但苏联的战略思想不一样，他是靠前部署，就地进攻，不需要多少开进就投入战斗了。这是进攻一方的特有优势。中国不一样，传统的防御态势，没法指定战场和时间，所以弄到最后只有分兵把守，各大军区都自有相对完备的配属，实际上很浪费。光用自己的兵力不够，别人有困难的时候又增援不上。8 L4 y8 ~  F. T: V5 c( j
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重型拖车的基本技术就是民用的平板车，但要考虑到自装卸和一定的越野能力，可以在半硬质荒漠或者简易公路上行驶，甚至爬一点小土坡、小沙丘什么的，所以直接用民用拖车是不行的，一半是重型多轮驱动卡车拉多轮平板车。这在平时演习、训练时也很重要，不毁路。坦克、装甲车在街上与民车争路是不妥的，这不光是扰民问题，一般人对坦克、装甲车的行驶特性不熟悉，自以为是抢道就要出问题。平板拖车谁都见过，知道该怎么办。
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共军的重装备运输车还比较接近民标，还有改进余地，但已经开始了，这是好事。这些都是细微的小事，但只有到细微小事都注意到了，大事才靠谱。共军正规化“永远在路上”，但真的上路了。接下来，还有大量工兵装备、后勤装备，比如说架桥车（不光用于架桥，也用于越障）、自装卸重型卡车等。这些共军都有一些了，但要成规模装备才有战斗力。这些年，海军、空军得到极大重视，但陆军也不能放掉了，打胜仗还是要靠陆军，这句话到现在依然没错。战靴踏在大地上，不等于胜利，但这是胜利的第一步。没有战靴踏在大地上，谈不上胜利。( `6 c; E" e  Q: ]. u/ b

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德国MAN的8x8坦克运输车
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奔驰坦克运输车，民用的痕迹还很明显，但越野能力已经比较强悍了* N9 F  |5 p: t7 C  J% o

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美国奥什考什坦克运输车，另一种8x8; I7 r9 o# b% B5 b. w' h9 {8 P
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5 E8 ~1 k2 W: ~6 B) e. P白俄罗斯的坦克运输车，和导弹运载车同源: e' ^4 U2 A- b" @( a; ]9 T
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3 u' l/ Z) o& [: j3 ?- }# T) R8 y意大利Iveco，和中国的一样，也是6x68 X7 J- l* f. y  R0 h
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: l0 P8 X) O* _英国的Unipower
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把动力传到拖车，越野能力就更加强悍了，这是英国的Multidrive
作者: pcb    时间: 2016-12-28 00:54
沙发3 @2 b) d  X, j$ P

, B9 i8 E/ A+ p! o8 f' M奔驰的那款，拖车臂那么细一根？
6 o, g2 ]( I8 g* d8 I有没有大图？
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 00:59
pcb 发表于 2016-12-27 10:54) E5 @/ N; x! n6 s3 b
沙发; U" A9 \! M9 h

/ L; N* L! l( A- ]8 I奔驰的那款，拖车臂那么细一根？
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这拖车臂不细啊。点击就可以看到大图。
作者: pcb    时间: 2016-12-28 01:03
晨枫 发表于 2016-12-28 00:59
# S' t* I+ ]+ R3 @1 f+ W这拖车臂不细啊。点击就可以看到大图。

. j8 ?1 P) f9 e9 K" Y& ]$ n3 G应该是我看错了
3 ?$ p& R6 O- s: H% g9 |7 {' v; S+ ~; k9 ~1 m
那个角度，还有被拖车头的遮挡，总觉得是正中间细细的一根
作者: pcb    时间: 2016-12-28 01:18
本帖最后由 pcb 于 2016-12-28 01:19 编辑
( l* z, ?. F0 H: u. @9 w6 J
( O( G& R1 n2 y0 B/ I0 o. j放了下狗，搜到下面这个
6 F- g7 X( `+ L5 L. Y9 d& b6 p$ G/ ?# [0 ]
http://www.military-today.com/trucks.htm
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/ P' Z* n! P4 t共军现在拖车头有俩型号了， Shaanxi SX4400 和  Taian TA4360
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, S" S  A: O: K2 K: P晨大本楼里应该是 Taian TA4360
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作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 01:28
pcb 发表于 2016-12-27 11:18' Y2 q& J+ [5 `0 K
放了下狗，搜到下面这个
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! u0 D, Z3 p" p, Jhttp://www.military-today.com/trucks.htm
' x- P! d9 ]2 O$ C& e" ?
多谢！这个网页东西多啊！
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 01:38
pcb 发表于 2016-12-27 11:18" R% T" T/ ], Q) ]+ }! k/ w; e
放了下狗，搜到下面这个3 c: L5 q" ]7 a# M
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http://www.military-today.com/trucks.htm

: X6 l- u$ ]+ d" c2 y3 y$ N看到乌克兰的克拉斯卡车，竟然用的是中国制造的车头！这太好玩了！
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5 a! J, x3 e; K! F- D3 w' @( shttp://www.military-today.com/trucks/kraz_v12.htm
作者: pcb    时间: 2016-12-28 01:43
晨枫 发表于 2016-12-28 01:38
1 N( |7 m' {& D看到乌克兰的克拉斯卡车，竟然用的是中国制造的车头！这太好玩了！
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看到小白兔这么流氓，
* g: g: k# Y  d" g9 b! i* L哈哈哈/ ^6 H5 f+ C5 n" A9 Y, P/ ?

  i2 U" D- g$ g“This military truck is powered by a 10.8-liter Cummins ISMe 385 30 turbocharged diesel engine, developing 385 hp. This engine is also produced in China under license. It is mated to a Chinese 8-speed manual transmission. ”
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 01:47
pcb 发表于 2016-12-27 11:43
  O7 Q( r$ |" [, ]看到小白兔这么流氓，& B  Z6 f1 e, M* X, [2 h0 G
哈哈哈

4 m+ a, L  H! C4 h多少年来，只看到中国从东欧引进苏联时代的技术，现在倒转过来了。瞎猜一下：俄罗斯的苏-35协议里，或许还包括中国有反向转移某些技术的义务，比如主动电扫雷达和数据链？
作者: 青青的蓝    时间: 2016-12-28 02:02
作者: youyouyuyu    时间: 2016-12-28 02:25
对桥是个考验。
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 02:55
youyouyuyu 发表于 2016-12-27 12:25+ e' ]7 M6 E+ ]
对桥是个考验。

, o; A3 M" G9 \$ @+ [0 w) L桥有总承重和承压两个问题，多轮可以解决承压问题，承重还是没法解决。不过中国的主要道路桥梁大部分能够承受至少60吨的重量，或许更多，否则那些超载的卡车早压塌无数了。
作者: 莳萝    时间: 2016-12-28 08:29
我初中同学在国防科技大学的就是这个，一直在部队，博士都毕业了。
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民用车中国确实不行，但是军卡谁比谁强还真不一定呢，说前几年一直想进口俄罗斯白杨系列的装载军卡，现在没动静了，以TG的性格，要么已经研发出了替代品，要么已经到手了。
作者: 龙驹坝    时间: 2016-12-28 08:40
是我看错了吗？意大利人的车胎。。。都瘪了
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 09:01
龙驹坝 发表于 2016-12-27 18:40/ [3 I6 u. i% F& u* S
是我看错了吗？意大利人的车胎。。。都瘪了

% B3 x4 x' `; l3 I4 Y6 m; J- u这些车有轮胎压力自动调整系统，在软地上用低压，否则就挖沟了。
作者: dopplermaxgamil    时间: 2016-12-28 09:04
晨枫 发表于 2016-12-28 01:473 p( h' c: g# R( e- @6 E
多少年来，只看到中国从东欧引进苏联时代的技术，现在倒转过来了。瞎猜一下：俄罗斯的苏-35协议里，或许 ...

3 b: L1 b! M4 J7 t7 `! R+ ^主动相控阵和数据链都是绝密。只能出口严重缩水的超级猴版。
作者: 史蒂芬周    时间: 2016-12-28 12:10
美帝的坦克运输车只有奥什卡一家吗？
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 13:11
dopplermaxgamil 发表于 2016-12-27 19:046 V' f- ?& C& N- k
主动相控阵和数据链都是绝密。只能出口严重缩水的超级猴版。

# ^' ], z$ I% r! R现代机载电子系统已经软件化了，什么必须保密，什么不再必须，已经不能用老观念了。
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 13:12
史蒂芬周 发表于 2016-12-27 22:10
) P  Z* @: b9 F- A9 V) u( }9 M. x美帝的坦克运输车只有奥什卡一家吗？

0 v- @3 z5 R1 D* _: M) L# R# s军用的只有Oshkosh，借用民用的就多了。
作者: 史蒂芬周    时间: 2016-12-28 17:40
晨枫 发表于 2016-12-28 13:12+ W' N3 P) K* T7 _' A
军用的只有Oshkosh，借用民用的就多了。
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看来可以买oshkosh的股票了。
作者: 然后203    时间: 2016-12-28 19:12
华舟重工架桥车51米。
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 23:12
然后203 发表于 2016-12-28 05:12. ~* x, M& N7 v5 }
华舟重工架桥车51米。
* z7 ]0 P, Z* N# j! |
好啊，装备量大吗？这东西已经不是有无的问题了，还是需要一定的数量。
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 23:14
史蒂芬周 发表于 2016-12-28 03:40
! ~) }( T% B: b' ]0 L# q0 `- U$ K看来可以买oshkosh的股票了。

- E0 |& Y, N5 L2 u现在买晚了吧？要买还是买General Dynamics和Huntington Ingalls Industries的，美国海军要超额大造弗吉尼亚级潜艇。



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